重庆
符蓉
北京国际车展上，吉利汽车带来一场硬核技术秀：银河之光第2代概念车全球首发、首个原生新能源越野架构亮相、i-HEV智擎混动技术同台展出，叠加银河、中国星等品牌的爆款矩阵，全面展现其在智电时代的多线突破。
银河之光第2代概念车：定义中国豪华新范式
作为“一个吉利”高价值进化的载体，银河之光第2代概念车以“中国设计·全球审美”重构豪华认知。设计上，“涟漪美学”再升级：前脸从“光之涟漪”进化为“银河星瀑”动态光影，飞檐虎视大灯融合古建元素与现代张力，旭日东升尾灯融入星空氛围，兼容多能源形态的设计语言打破能源界限。
相较第1代的低趴蓄力，第2代车身姿态更显昂扬，以“猛虎昂首”为灵感，体量更宽阔、骨架更硬朗，侧身腰线如强弓满弦，兼顾力量与优雅。座舱“西子水岸智舱”将西湖意境与科技融合：三潭印月音响、官帽椅灵感的中国椅、涟漪典藏扶手台，细节处尽显文化自信，重新定义AI智电时代的“高价值中国豪华”。
原生新能源越野架构：AI赋能，拒绝“油改电”妥协
吉利首款原生新能源越野架构的首发，标志着其在硬派越野领域的技术跃迁。该架构基于全域AI体系，实现智能扭矩分配、全地形模式、一键脱困等功能，核心亮点在于“原生设计”：拒绝油改电，通过高空间利用率三电布置、电池6层防护、50:50轴荷比，平衡越野性能与城市舒适。
性能上，前P3电机+后双P4轮边电机综合功率超1000匹，零百加速4秒级；轮端扭矩AI智能分配+后差速锁快速锁止，轻松应对复杂路况。一体式大梁、前后双叉臂悬架等设计，让通过性与操控性媲美百万豪车，真正实现“新能源越野不妥协”。
i-HEV智擎混动：48.41%热效率，刷新行业标杆
吉利i-HEV智擎混动技术成车展焦点，以“智能、节能、性能”三大优势树立新标准。全域AI 2.0赋能下，搭载星睿AI云动力2.0大模型，发动机热效率达48.41%全球第一，帝豪i-HEV实测百公里油耗仅2.22L，创吉尼斯纪录。
性能上，230kW电机功率是日系混动的1.72倍，66km/h纯电行驶更平顺；安全性经1.5万小时台架试验（相当于480万公里）验证，神盾电池系统满足新国标。雷神电混累计搭载超115万辆、行驶254亿公里的市场表现，印证其可靠性。
爆款矩阵+销量底气：体系化优势领跑
车展上，银河品牌银河M9、星耀7等热销车型，中国星系列星瑞i-HEV、星越L i-HEV等悉数登场，彰显产品矩阵实力。数据显示，吉利一季度销量70.9万辆居中国品牌榜首，中国星系列2025年销121.4万辆，创“九连冠”；银河品牌37个月破200万辆，成最快达成该成绩的新能源品牌。
未来，银河M7将于4月28日上市，纯电续航225km、综合续航1730km；银河M9新增黑金智曜版，搭载千里浩瀚H7智驾方案。燃油车方面，2026年将推出4-5款i-HEV新车，冲击全品牌燃油车销冠。
从概念车到量产技术，从混动到越野架构，吉利以全链路竞争力展现“体系化造车”实力。在智电转型赛道上，其多能源布局、技术自研、爆款孵化的组合拳，正推动中国品牌从“量胜”向“质胜”跨越。
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