江西
最近一段时期有人将摩托车的前轴安装方向拿出来讨论，并列举出一些理由，听着也像那么回事。大多数的说法是坐在车上，前轴安装方向是从右往左穿，紧固螺帽安装在车身的左边。
理由也给出了两个：一个是这样的安装可以防止万一轴承坏了，前轴也不会因为轴承反转而松螺丝。另一个理由就是边撑在车的左边，摩托车停下来打边撑，前轴左边会低一点，如果前轴里面有水的话，会顺着丝纹流出来。并列举了豪爵摩托车说明书上指明了这样装。
这些话题一放出来，很多车友就都在看自己的前轴，有焦虑的，有不解的，也有说无所谓的，因为有些车友按上面的说法是装反了，可快20万公里了，也没事呀。
我个人认为，仅上面两个原因是站不住脚的，理由如下：
1、现在的前轴螺帽只要是正规厂家出来的，都是止退螺帽，根本不用担心会松的。何况轴承也是滚动的，就算坏了，也不可能导致前轴松螺帽的事情发生。
2、那个流水也是无稽之谈，真正螺帽拧紧了，想从丝扣上流下一点水，那是相当困难的。何况，要流水，反方向也一样的流水呀。而且很多大排量摩托车的前轴也是从往左穿，这又怎么解释？
3、最关键的一点，大家看一下摩托车的后轴和中轴，结果都是从左往右穿，难道这两个轴就不需要流水了吗?后轴从左往右穿，目的是为了拆后轴时，躲开排气管。而中轴从左往右穿，又是为了什么呢？
所以说大家不要焦虑，自从前轴螺帽用了止退螺帽以后，大家就不用担心前轴的安装方向了。怎么顺手怎么来，只要扭矩按标准来就行。我没感觉出安装方向能带来什么隐患。这也就是为什么有人前轴从左向右穿，跑了20多万公里也没什么问题的原因。
至于为什么很多车的前轴原车出厂时都是从左往右穿，可能是因为在摩托车生产线组装时，工作人员是站在车的左侧面，紧固前轴螺丝时螺帽在左侧更顺手。而经销商在装前轴时，一般是站在车辆的前面，从车的左侧往右穿又更顺手而已。
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