这辆电动车型在小土坡前2次冲坡失败,一方面是因为电越野技术短板,另一方面是因为机械素质不足。
传统燃油越野车依靠发动机转速攀升过程中的扭矩渐进输出,给轮胎与地面建立附着力的时间窗口。
电车缺乏这一过程,扭矩爆发过快,附着力建立不足,以至于形成车轮空转,犹如野狗刨地。
车身太重也是一个重要因素,毕竟车越重越容易陷车,现在的绿牌SUV动辄2.5吨,用的又是借鉴油车的底盘和悬挂,加上本身机械素质就一般,以至于在小土坡面前折戟沉沙。
诚然,绿牌城市SUV虽然不是真正意义上的越野车,但友商的绿牌SUV也不至于这么一个小坡也上不去。
因此,该车机械素质相对一般,也是大马力电机配4条AT轮胎,依然爬不上土坡的重要原因。
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