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第二代腾势D9正式上市,官方售价为35.98-46.98万元

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4月27日,第二代腾势(参数丨图片)D9正式上市,全系共推出6款车型,其官方售价区间为35.98-46.98万元,购车政策方面则推出至高5万元选装权益,同时还拥有1年免费闪充权益,至高2万元置换补贴等限时购车权益。第二代腾势D9采用全新混动MPV专属平台打造,定位中大型MPV,动力方面依旧提供纯电及插混版车型可供选择,新车将搭载第二代刀片电池及闪充技术,并标配激光雷达和天神之眼5.0以及新一代AI智能座舱。新车将于5月中旬开启交付。









外形设计方面,第二代腾势D9在现款车型基础上进行了调整升级,纯电版车型和插混版采用相同设计,车头部分采用了新样式的前格栅,依旧是有着大量镀铬装饰,内部形状有所改变,显得更加大气,也更有层次感,新车还将提供双色车身可选,以提升个性化和豪华感。

车身颜色方面,新车提供华晶紫、羊脂白、墨玉黑、青金蓝和珠贝灰5种纯色车身,另外还提供紫金双辉、青银双曜2种双色车身,以及限定的暗夜鎏金配色,共8种选择,其中暗夜鎏金版本车头将会配备真镀金车标。



车身侧面和现款车型差别不大,有着一辆MPV标准的比例,线条相对比较柔和,并配备了双侧电动侧滑门,全系将搭载18英寸轮毂,新车尾部基本没有变化,显得比较方正,采用了贯穿式尾灯,箭羽式的内部结构在点亮后视觉效果相当漂亮,辨识度也很高,尾门尺寸非常大,开启后方便搬运大件行李。



车身尺寸方面,第二代腾势D9的长宽高参数分别为5250/1960/1900mm,轴距为3110mm,和现款车型保持一致。得益于混动专用平台的优势,新车首次采用后消声包集成至前舱技术,使得后备厢新增126L下沉式隐藏储物空间,后备厢容积提升至882L。











内饰方面,新车进行了不小的调整,颜色方面将提供旷达米、鎏年棕、温润褐和怡然红共4种选择,并使用了更多的实木装饰,设计上采用了更多平直的线条,明显呈T字形布局,整体显得要规整了很多,商务气息更加强烈,整个中控台的布局,包括空调出风口,中央通道的造型布局都不同了,同时方向盘造型也有所变化,还换装了怀挡式档把,从而使中央通道上能够更从容的布置手机无线充电面板和杯架,新车车内还保留了一些物理按键,以方便日常操作。



车内配备了新样式的两幅式多功能平底方向盘,10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、21英寸HUD抬头显示、15.6英寸副驾屏以及流媒体后视镜,其副驾屏为开合式智能屏,不仅可自动适配屏显,下方形成的小桌板还可承重5公斤,适配更多用车场景。车机升级为最新的DiLink系统,UI界面和流畅度都进一步提升。







第二代腾势D9采用2+2+3的七座式布局,前排座椅提供加热、通风和按摩,第二排可选装升级零压云绒座椅,支持16点按摩、通风和加热等功能,在保留靠背屏幕和小桌板的同时,还增加了17.3英寸吸顶屏,后排娱乐体验更加丰富,另外新车还将搭载7.5L智能冷暖箱以及30扬声器帝瓦雷音响等豪华配置。





动力方面,第二代腾势D9将继续提供纯电和插混版车型,其中纯电版车型将分为单电机和双电机版本,单电机版最大功率340kW,双电机版电机最大功率分别为340kW和70kW,搭载容量为115kWh的第二代刀片电池,续航里程有750公里和800公里两种,而插混版车型则采用1.5T发动机与双电机的动力系统,发动机最大功率115kW,前后电机最大功率分别为200kW和45kW,电池容量为66.48kWh,馈电油耗为6.35L/100km,纯电续航里程最高可达401公里。

底盘方面,新车全系标配双阀云辇-C减振器和定眩智能防晕车系统,还会配备高速爆胎稳行和横风稳定系统。驾驶辅助方面,新车将全系标配天神之眼5.0系统,拥有3激光雷达+12摄像头等感知硬件,可支持高速/城区NOA领航、全场景自动泊车及120km/h高速AEB紧急刹停。



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