从“商用车专家”到“全域生活伙伴”：广汽领程的惊天一跃

【第一商用车网 原创】

提起广汽领程，业界对其印象或许只是一个传统的商用车制造商形象。但在2026北京车展的聚光灯下，这家企业向世界展示了其深藏的野心与颠覆性的另一面。

一场以“未来 从此领程”为名的发布会，彻底重塑了广汽领程的品牌叙事。当全新品牌MONTX（领越）及其两款极具未来感的概念车——皮卡P10与VAN车V10——揭幕时，现场所有的刻板印象被瞬间击碎。这不再是那个只专注于“生产工具”的商用车企，而是一位瞄准全球用户“全场景”生活与事业需求的“跨界新物种”创造者。

需求之变：从“我的车，还能为我做什么？”到“一车多用，自由切换”

“我的车，还能为我做什么？”广汽领程总经理杜培源在发布会开篇，便抛出了一个源自全球用户心底的叩问。

这个问题，在澳大利亚农场主身上，是对一台既能耕作于种植园，又能拖拽游艇奔赴海滨的“双面人生”的渴望；在智利货商那里，是希望平日送货的VAN，在假期能化身为承载孩子欢笑的“移动之家”。

这些鲜活的场景，精准地勾勒出一个日益庞大的用户群体——“数字游民”与“多场景生活者”的共性痛点：他们厌倦了为不同用途购买多台车辆，他们需要的不是一辆功能单一的机器，而是一个能像瑞士军刀般，在工作、生活、旅行、探险等多元场景下自由切换的“全域伙伴”。

这正是广汽领程推出MONTX（领越）品牌的逻辑原点。杜培源将其使命概括为：为全球用户创造更自由的“全域场景新体验”。MONT，代表山峰与极致挑战；X，象征无界探索与全域通达。跨越场景的藩篱，成为新物种，是MONTX诞生的唯一理由。

产品破界：P10与V10，从“地表”到“多维”的未来图景

如果说品牌理念是抽象的，那么MONTX展台中央静立的两辆概念车，则是将“全域”二字具象化、震撼化的未来预言。

P10的亮相，彻底颠覆了传统皮卡“工具车”的刻板印象。它被定义为“全域立体出行平台”，核心在于突破了地面的二维限制。

其技术内核极具颠覆性：四轮分布式驱动电机配合智能底盘，赋予了P10征服泥泞、沙地、岩石等极端地形的硬核脱困能力。而真正的点睛之笔在于其“地空双栖”能力——当道路走到尽头，车辆搭载的飞行器可自动升空，实现“车机协同”，将探索的边界从地表延伸至天空。这已不再是简单的交通工具，而是一套为硬核探险家准备的、征服“去不了的地方”的未来科技装备。

如果说P10代表了物理空间的纵向突破，那么V10则代表了生活与工作场景的无缝横向切换。它被称为“全域移动整备舱”，是数字游民的大本营，也是户外探险移动的家。

V10的精髓在于“智能双舱”与模块化设计。其座舱空间可以根据需求，像呼吸一样自然地完成形态流转：早晨，升起屏幕、展开桌椅，它是高效能的移动办公室；傍晚，座椅回正、小桌板展开，它是社交沙龙；深夜，折叠硬装、调暗灯光，它是舒适的睡眠舱。

更令人惊叹的是其对生活细节的武装：内置洗漱系统、模块化收纳，甚至配备供氧系统，以支持用户在荒漠或高原无人区的长期舒适生活。方正的“堡垒式”车身，配合“四开式”尾门，模糊了车与自然的界限。V10所诠释的“全域机能美学”，是用工业的秩序感，定义了最灵活、最自由的移动生活方式。

共创落地：从“工程师闭门造车”到“牛马野逍遥”

P10与V10展示了MONTX的技术上限与设计远见，但广汽领程并未让品牌悬浮于幻想之中。发布会的高潮，是一场名为“牛马‘野’逍遥”的全民共创计划。

杜培源直言：“真正的好车，是由使用它、热爱它的人定义的。”他邀请了中国环球旅行家、房车改装达人杨蒞童共同发起该计划。杨蒞童一针见血地指出了现有产品的痛点：“传统房车笨重，轻客自改粗糙没质保，越野车能跑却缺生活设施……想边旅行边办公，永远凑不齐想要的功能。”

正是这种“不凑合”的需求，催生了MONTX的“真共创”模式。广汽领程拿出百万共创基金，邀请所有“职场牛马”与心怀远方的梦想家，共同从零打造一款属于所有人的“逍遥”神器。杨蒞童将全程进驻研发工作室，将用户的脑洞转化为现实。这不仅是一场营销活动，更是一种品牌理念的落地：MONTX希望成就每一个“不做谁的打工人，只做自己的探险家”的自由向往。

双轮驱动：在“星辰大海”与“脚下征程”间并行

在MONTX品牌肆意挥洒想象力的同时，广汽领程并未忘记其根基与另一条核心腿——中重型商用车业务。发布会另一侧，全新中重型商用车品牌 AITRUK（领程） 正式发布。

AITRUK承载着广汽领程的另一重使命：成为“新能源智慧运力领导者”。其品牌名巧妙地将AI与TRUCK结合，并去除代表常规的字母“C”，寓意以人工智能重构卡车定义。与之配套的，是一份宏大的智能驾驶“133”战略：构建RoboTruck、RoboVAN、RoboBus三大平台，并携手小马智行、新石器、文远知行等头部玩家，将L4级自动驾驶从示范运营推向规模化量产。其中，RoboTruck首款产品计划于2027年一季度量产上市，RoboVAN则将在2026年率先上线3方、6方无人物流产品。

这构成了广汽领程清晰的双轨战略：

AITRUK领程：立足当下与近未来，以新能源和智能驾驶技术，解决物流运输行业的效率、成本与司机短缺等现实痛点，征战万亿级的智慧运力市场。

MONTX领越：剑指远未来与人性深处，以满足个体用户“全场景自由”的精神与功能需求为驱动，开辟全新的生活方式汽车品牌赛道。

一个是基于现实逻辑的产业深耕，一个是基于未来想象的用户共创。两者共享广汽集团的技术底蕴与制造品质，却指向截然不同的价值维度。

结语

从“领程”到“领越”，广汽领程在2026北京车展上演了一次精彩的战略升维。它证明了，一家商用车企业同样可以拥有天马行空的创造力和对用户个体的深切关怀。当P10的飞行器升空，当V10的座舱在办公桌与睡床间切换，广汽领程已经为自己铺设了一条从传统制造商，向移动出行生态服务商进化的宽阔道路。这条路上，既有服务万亿物流产业的硬核征程，更有与亿万用户共创自由生活的星辰大海。