江苏
五一假期的第一天，各家新势力车企依然如期的公布了四月份的销量成绩单，从已经公布的数据来看，大部分车企的月销量都保持了稳中有升，其中极氪汽车以及零跑汽车月交付量更是创出了上市以来的新高。接下来咱们就按照交付量的由高到低来看看各新势力品牌们的实际表现。
零跑汽车4月份交付了新车71387辆，同比增长73.9%，环比3月份增长了42%，其月销量再次创出了历史新高。
具体来看，除了B系列与C系列的贡献外，零跑A10在上市后也有着不错的市场表现，目前单日产能已经超过了1000辆，而在4月份，零跑还上市了零跑Lafa5 Ultra版以及零跑D19两台全新车型，其中零跑D19大定数量已经破万。值得一提的是，零跑汽车在今年开始发力海外市场，目前已经连续多月出口量破万。
在零跑身后，月销5万+以及6万+区间出现了一个真空区，包括理想、鸿蒙智行、小米、极氪、深蓝汽车以及小鹏汽车的月交付量都维持在了3万+的水平。
理想汽车单月交付了新车35085辆，环比3月份出现了小幅的下滑，主要原因是理想L系列的全面停产导致，而以理想i6、i8为代表的纯电车型则是有着亮眼的表现，在3月份月销量超过2万辆之后，理想i6在4月份交付量有望再次超过2万辆。
此外，在本次的北京车展上，理想还带来了全新车型理想L9 Livis，该车将会在5月中旬迎来正式上市，不止如此，理想L家族的换代车型也将会在6-7月份陆续迎来亮相，下半年的理想汽车有望在向零跑汽车榜首的位置发起冲击。
极氪汽车单月交付了新车31787辆，同比增长132%，创出了历史新高，有意思的是，极氪汽车的单车均价接近35万元，超过了理想与蔚来汽车，算在中高端市场站稳了脚跟。
其中，极氪9X单月销量再次破万，该车的单车均价超过了53万元，像Hyper版、曜黑版车型的等车周期虽然有所缩短，但依旧在5-8周之间，仍处于一车难求状态；极氪8X上市13天交付了3500辆，Ultra及以上高配车型订单量占比达到了95.6%；这边极氪猎装家族4月份新增的大定订单也超过了1万辆，考虑到焕新版极氪009也已经开启了预售，5月份的极氪汽车有望再次刷新4月创下的销量纪录。
小鹏汽车在经历了连续多月的销量低迷后，4月份销量有了明显的回暖，单月交付了新车31011辆，环比增长13%。
作为小鹏汽车销量下滑的“罪魁祸首”，小鹏MONA M03在4月底进行了改款，新车在起售价保持不变的前提下，对设计、科技感以及三电方面都做了升级，这让它的性价比得到了提升，加上即将上市的旗舰车型小鹏GX以及海外市场的拓展，小鹏汽车的销量有望继续保持增长的势头。
除了以上车企外，月销3万+的车企还有小米汽车、深蓝汽车以及鸿蒙智行品牌，其中小米汽车只给出了超过30000辆的模糊交付量；深蓝汽车4月份全球销量为33187辆，同比增长64.8%；而鸿蒙智行这边4月份累计交付量为32759辆，同比增长36%。
蔚来汽车4月份交付了新车29356辆，遗憾的与3万+俱乐部无缘，对比3月份，其交付量下滑了17%，但相比于去年同期，销量还是保持了22.8%的增长，1-4月份总的交付量则是同比增长了71%。
具体来看，蔚来品牌交付了新车19024台；乐道品牌交付新车5352台，同比增长21.6%；firefly萤火虫品牌交付新车4980台。这其中，蔚来ES8依旧是家族里的销量担当，单月交付量达到了13020辆，单车销量占比高达44%。
在蔚来身后，奕派科技4月份交付量为20537辆；岚图交付量为15146辆，同比增长51%；智己汽车交付量则是10016辆。
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