美以伊冲突，再次验证了中国“超前”的战略眼光

实践，是检验真理的唯一标准。

其实呀，实践，也是检验一个人或者国家眼光是否超前的唯一标准。

明天，或者未来将会出现什么，将要发生什么，假若一个人或者国家能提前预测和推断出来，并及时准备和应对，那么，这就足以彰显了这个人或者国家能力是非凡的，眼光是超前的，智慧是超群的！

前日爆发的美以伊冲突，再次验证了我们中国眼光，就是超乎一般，就是始终走在了世界的前头。

美以合伙欺负伊朗，迫使伊朗不得不关闭了霍尔木兹海峡。

它可是伊朗的“杀手锏”。

霍尔木兹海峡是连接波斯湾（及沿岸产油国）与印度洋（进而通往全球）的唯一海上通道，最窄处仅约33公里，地理位置极为关键。

该海峡承担着全球约20%-30%的海运石油贸易以及约20%的液化天然气（LNG）贸易的运输任务。那里平均每天有大量船只通过，是全球最繁忙的水道之一，被誉为西方的“海上生命线”和“世界油阀”。

正因为该海峡有得天独厚的地理优势，所以它才能对全球经济产生深远影响：一旦航运受阻或中断，将立即冲击国际油价，并通过供应链传导，对全球通胀和经济稳定构成严重威胁。

随着伊朗的控制或者关闭，国际油价果不其然地受到了冲击和威胁。

3月冲突高峰时，布伦特原油一度逼近120美元/桶。

4月17日，伊朗宣布临时开放霍尔木兹海峡，纽约原油期货当日暴跌10.84美元（跌幅11.45%），收于每桶83.85美元；布伦特原油跌破90美元大关 。

4月21日，随着霍尔木兹海峡再次被关闭，纽约原油期货反弹至89.61美元（涨幅6.87%），布伦特原油收于95.48美元

受遭殃的，不仅仅是国际油价，而且还有一些使用石油能源的国家。

说实在的，这场能源危机，也波及了我国，让开油车者感慨良深。

国家虽慌，但一点儿也不乱。只因为我国未雨绸缪，眼光超前，早已提前多年开始规划、布局且迈进了新能源的赛道上。

所以呀，开电车的那些人们，欣喜着，庆幸着，又感激着。

感激谁？

当然得感激国家了！

美国有媒体表示，在中国，大规模国家投资推动绿色能源产业发展，不仅降低了对石油的依赖，而且还提升了能源自给能力。

若不是国家有超前的眼光及早迈入新能源，那么，在这次能源风暴里遭受打击最严重的，当属我们中国。

只因为，我国是世界第二大石油消费国家（日消费量约为1710万桶，占比16.1%，小于美国的18.7%），是全球最大石油进口国（对外依存度达72.7%–73%）。

国际能源署2013年报告里曾预计中国将在2030年前后超越美国成为最大消费国，可截至2026年，尚未实现这一转变。

根本原因就在于受我国交通电气化、能效提升和新能源替代等因素影响，我国石油消费增速放缓，甚至出现短期下降（2024年同比下降1.2%）。

这只是我国超前眼光带来的利益之一。

之二呢，便是巨大、滚滚的利益。

能源智库Ember发布报告称，今年3月，中国太阳能技术、电池和电动汽车出口均创下历史新高。

事实正是如此！

中国海关总署在4月18日发布的一季度进出口数据显示，3月，我国“新三样”出口总额同比增长70%。其中，太阳能电池出口达到91亿美元，同比增长84%；锂离子电池出口97亿美元，同比增长69%；电动汽车及混合动力出口创下34.9万辆的纪录，同比增长53%。

该报告还指出，全球电动汽车普帮助减少了约170万桶的原油消耗。

美国有线电视新闻网（CNN）表示，美国和以色列2月底挑起对伊朗的战事后，全球约1/5的石油与天然气运输受阻，使得依赖中东能源的全球各国加大对可再生能源的投资。而在这一过程中，作为全球电动汽车、风电设备和太阳能板最大制造国的中国，正成为最大赢家。

可见，我国及早涉足可以替代化石能源的可再生能源，不仅让我国受益，而且对世界也是有百益而无一弊的。

这次能源危机让不少国家和组织幡然醒悟，且痛定思痛。

英国能源安全与净零大臣埃德·米利班德上周在一份声明中表示，“在不到5年的时间里，我们面临着第二次化石燃料冲击，这对我们国家来说是一个明确的教训：化石燃料安全时代已经结束，清洁能源安全时代必须到来”。

欧盟委员会主席冯德莱恩13日透露，在中东冲突爆发的44天里，欧盟化石燃料进口账单增加了超过220亿欧元（约合1761亿元人民币）。她坚持认为，长期解决方案是加快淘汰化石燃料，“电气化欧洲意味着让欧洲更加独立”。

嗨，早来干什么去了，直到现在才醒悟？

相比较而言，我国就醒悟得早，很早很早。

1992年，钱学森建议我国跳过传统燃油车阶段，直接发展新能源汽车。

他强调，未来中国汽车保有量必将大幅增长，若依赖石油，不仅会加剧能源进口压力，还将带来严重环境污染。而新能源汽车不仅能规避这些风险，还能推动中国在动力系统、电控技术和新型材料等前沿领域建立自主创新能力。

这一建议最终被国家采纳，并成为后来“十五”至“十四五”期间新能源汽车重大专项的先声。

如今，中国新能源汽车年产销突破千万辆，全球动力电池十强中占据六席，印证了钱学森的远见卓识。

去年，英国能源研究院（EI）联合科尔尼与毕马威发布了《世界能源统计年鉴2025》显示，截至2020年底，全球已探明石油储量达到1.7万亿桶，按照当前的生产水平可维持53.5年。

那么，53.5年后，全球石油必定会变得不够用，对那些依赖石油消费的国家必然会造成致命的打击。

其实，这点常识，但凡有头脑的人，早就想到了。

谁早一点找到化石能源的替代品，谁就能早一点受益！

看看眼下的我们中国吧，能不欣喜和庆幸吗？

这一切的一切，都万万离不开超前的战略眼光！

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