北京
今晚，海航的Plus权益卡开始放票了，无论是666还是2666的用户，堪称是翘首以盼啊！
毕竟近半年来，海航的Plus权益卡改成了阶段性放票的策略，通过时间窗口的形式给用户以一种“限量抢购”的既视感。
很好的经营思路。
不过如果你现在还看不到相应航线的机票余量的话，可能也是系统没反应过来，旗下这么多航司，效率上也有先后。
晚个一两天再看，也不碍事。
毕竟除非是周末或者是端午节这样的热门时段，平常Plus权益卡的余票量还是很大的。像是北京飞云南新疆这样的周中票，提前3天有的时候都有。
但如果是上班族盯紧端午假期的话，还是勤刷一下，僧多粥少啊。
话说回来，是不是觉得有段日子没有油价的消息了？别急，新消息来了！
据多家媒体报道，2026年5月8日24时，国内成品油价格调整窗口如期开启，汽油每吨上调320元，柴油每吨上调310元。折合成升价计算，92号汽油上涨0.24元/升，95号汽油上涨0.26元/升，0号柴油上涨0.26元/升。
按照普通家用车50升油箱容量计算，加满一箱92号汽油需要多支出12元左右。 这是2026年以来的第9次油价调整，也是年内第7次上涨。
对于喜欢旅游的朋友来说，油价上涨并非好事，一方面综合出行成本都会连带提升，另一方面，如果你喜欢自驾出游，那影响更是直接的。
我前段时间去西藏自驾，92号汽油当地都要9块多了，一直到新疆加回到8快多的油，我才意识到原来西藏本身的油价就比内地高不少。
虽然汽柴油按计划上涨，但第一家降低燃油附加费的航空公司，来了。
国泰航空今天发布最新燃油附加费调整公告，5月16日起将下调部分区域客运燃油附加费：
香港始发长途航班从1560港币下调至1362港币，中程航班从725港币下调至633港币，短途航班燃油附加费从389港币下调至339港币。
这个价格大概有1成左右的下调。考虑到本月5日国内的机票燃油费也未做调整，国泰燃油费的下调也算是预期之内。
不过需要注意的是，和年初的燃油费价格比起来，国泰的燃油费仍处于高位状态。
根据目前的情况来看，燃油费算是企稳了，而且未来有降低的可能。这对于随心飞用户来说，也算是利好。
毕竟从4月5日开始，换张长线机票燃油费就要120元，算上机场建设费就就要170元了。一个往返算上转机，光额外的费用都快赶上随心飞的票价，别说随心飞了，航空公司卖的特价转机票都不香了。
五一结束以后，下一个假期就到了端午节。不过今年端午节的时间在高考以后，按理说客流上来说要比去年更多一些。但考虑到如果燃油价格还是保持高位，长线客流可能没有预期那么多。
航班管家发布的数据显示，2026年“五一”假期民航航班量日均约1.57万架次，同比下降2.6%，旅客运输量约1056.8万人次，同比下降5.2%。
值得一提的是，今年的端午节假期刚好卡在6月18日以后，也就是说各家618的促销也是能赶上了。
虽然从目前的票价上来看云南、新疆西藏的亮点不多，但不排除有临期降价的可能。
接下来的端午假期，大家有哪些计划?还是放弃长线旅游，选择搭乘高铁前往中短线目的地，也欢迎在评论区里分享。
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