北京
据联合早报报道，伊拉克和巴基斯坦两国近期已与伊朗达成协议，从波斯湾地区运输石油和液化天然气。5月10日，伊拉克两艘分别装载约200万桶原油的超大型原油运输船根据巴格达和德黑兰达成的一项协议，安全通过霍尔木兹海峡。另外，两艘装载卡塔尔液化天然气的油轮根据伊斯兰堡和德黑兰之间达成的双边协议正驶往巴基斯坦。
这一事件不仅标志着中东能源格局出现重大转变，更凸显了美国在地区战略上的全面失败--原本意图通过打压伊朗巩固能源霸权，最终却亲手将霍尔木兹海峡的控制权"拱手相让"，堪称典型的"偷鸡不成蚀把米"。
长期以来，霍尔木兹海峡作为全球能源运输的"咽喉要道"，一直是美国中东战略的核心目标。美国试图通过军事威慑、经济制裁和地缘孤立等手段，彻底掌控这条"世界油阀"，进而巩固其全球能源霸权地位。
2026年2月底，美伊冲突升级，美国联合以色列对伊朗发动军事打击，本想通过闪电战摧毁伊朗的军事能力，迫使伊朗屈服。当时，美国的计划看似天衣无缝：凭借先进的军事技术和盟友支持，迅速控制霍尔木兹海峡，切断伊朗的石油出口，从而彻底掐断伊朗的经济命脉。
然而，美国低估了伊朗的决心和实力。面对美国的军事压力，伊朗展现出了强硬的姿态和灵活的战略。伊朗不仅没有被打垮，反而迅速反击，用高超音速导弹打击美军基地，伊朗伊斯兰革命卫队直接宣布全面封锁霍尔木兹海峡，这一举措立即引发全球能源市场的震动，全球能源供应将陷入严重危机。让美国的战略计划瞬间化为泡影。
伊朗的反制措施让美国陷入了两难境地。一方面，美国无法承受霍尔木兹海峡长期封锁带来的能源价格暴涨和全球通胀压力；另一方面，美国又不敢轻易发动地面战争，担心重蹈伊拉克战争的覆辙。在这种情况下，美国进退两难、不得不寻求妥协，而伊朗则趁机巩固了对霍尔木兹海峡的实际控制权。
近期伊拉克和巴基斯坦与伊朗达成运输协议，就是伊朗掌控海峡主动权的最好证明。据知情人士透露，由于能源成本上涨和供应中断给各国经济带来沉重压力，其他国家也考虑达成类似协议。这不仅意味着伊朗可以通过收取"过路费"或其他方式获得经济利益，更重要的是，伊朗通过这种方式逐步"正常化"了对霍尔木兹海峡的控制权，得到了地区国家的认可。咨询公司MST Marquee研究主管卡沃尼克说：“随着越来越多的政府愿意与伊朗达成通行协议，可能使伊朗长期控制霍尔木兹海峡的观念正常化。”
美国在此次事件中可谓是"偷鸡不成蚀把米"，其战略失算主要体现在以下几个方面：一是军事威慑失效，美国原本以为凭借先进的军事技术就能轻松击败伊朗，但伊朗的顽强抵抗使美国的军事威慑完全失效。二是经济制裁反噬，美国对伊朗的经济制裁不仅没有达到预期效果，反而导致全球能源价格上涨，美国自身的经济也受到了严重影响。三是地缘战略失败，美国试图通过打压伊朗来巩固其在中东的霸权地位，但结果却让伊朗的地区影响力增强，美国在中东的战略空间被压缩。美国的盟友也因为能源供应问题对美国产生了不满，盟友关系出现裂痕。
伊拉克、巴基斯坦与伊朗达成运输协议，标志着中东能源格局正在发生深刻变化。从长远来看，霍尔木兹海峡 “伊朗化” 成定局，再也回不到战前的 “自由航行 + 美国霸权管控” 模式；中东从 “美国主导” 转向 “伊朗主导、多方平衡”的新格局。
美国发动战争，本想摧毁伊朗霸权，结果亲手把伊朗送上中东权力巅峰；伊拉克与巴基斯坦为生存倒向伊朗，标志着美国在中东的霸权已成空中楼阁。美国在霍尔木兹海峡问题上的失败，是其霸权主义战略的必然结果。随着全球多极化趋势的不断发展，美国单极主导的国际秩序开始逐渐瓦解。未来，各国将更加注重通过平等协商和合作来解决国际争端，而不是依靠军事威慑和强权政治。美国如果不改变其战略思维，可能会在更多的国际事务中遭遇"偷鸡不成蚀把米"的尴尬局面。
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