湖北
面对保时捷中国高管公开发表争议言论后，罗永浩公开直言回怼：论流氓谁能比得过保时捷？
前几天，保时捷高管唐凤靓在论坛上公开喊话，说自家设计这几年 “激发了中国汽车行业高度统一的审美趋势”，一边说荣幸，一边又透着无奈。
她还强调，设计语言被致敬容易，但背后的工程哲学、技术积淀与品牌基因无法被平替。
这话一出来，直接冲上热搜。
本来大家还在称赞这话说的已经很委婉、有水平。
结果罗永浩直接下场开炮：唐总无奈可以理解，但说抄得高度统一，纯属就吹牛了。
更狠的是，老罗直接翻出保时捷的陈年旧账：你自己屁股也不干净，还好意思说别人？
早年保时捷涉嫌抄袭太脱拉车型设计，双方打起侵权官司，太脱拉眼看即将胜诉，保时捷竟请希特勒出面干预此事，一场正常商业官司，直接被强权按死。
二战后官司重启，1965年大众赔了100万西德马克和解，相当于官方实锤抄袭。
罗永浩最后还强调：今天抄保时捷的新能源车企固然流氓，但论流氓程度，谁能跟保时捷比？
有人说老罗这是诉诸伪善逻辑谬误。老罗直接回怼：我都说了抄袭的也是流氓，还要怎么样？
还有人说抄袭保时捷外观设计的车企赔款了吗？老罗觉得那你可以告啊，不告赢赔什么款？
有人补充道：告不赢的，保时捷外观专利到期了，被某车企“钻空子”了。老罗认为，如果真过期了，那怎么能叫“钻空子”，那就属于合情合理合法的使用啊！
老罗还强调：新能源阵营里，不抄的远多于抄袭的，还是要脸多。
看完这波互撕，真的越品越有意思。
之前小米 SU7 被说像保时捷，人家总裁还说 “好设计心有灵犀”，转头就说被抄到无奈，还上升到 “高度统一”，多少有点夸张了。
老罗没洗白抄袭，他只是点破：汽车工业发展史，本来就充满借鉴。保时捷自己也走过这条路，现在站在制高点说教，确实不太有说服力。
从0到1很难，早期模仿不可耻，可耻的是一直抄、不想着原创。现在很多国产新能源已经在走自己的设计路了，这才是正道。
对于此事，你怎么看？
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