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长城猛龙PLUS上市:限时16.18万起,家用四驱方盒子走实在路线

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2026年5月15日,长城猛龙PLUS正式上市,推出五座/七座两种布局,共7款车型,限时换新价16.18-20.18万元,发布会邀请袁弘、张歆艺家庭到场,主打家庭用户与全场景实用属性。



这款车定位新能源全场景方盒子,延续猛龙家族硬派风格,核心围绕大、智、稳、省做家用化升级,官方把它定义为20万级更适合普通家庭的四驱方盒子。

一、价格实在:无溢价,入门就给高配

官方定价一步到位,没有套路加价:

• 五座版:16.18万起

• 七座版:17.58万起

• 全系标配Hi4电四驱、高阶智驾、大空间、长续航、五星安全,入门即高配。

同时给到上市权益(5.15-5.31有效):

• 2000元抵5000元购车款

• 置换补贴8000元

• 至高6万24期0息

• 首任车主三电终身质保

• 基础流量终身免费、娱乐流量3年免费

• 免费充电桩及基础安装(首任车主2年内)



二、空间够大:五/七座灵活选,家用能装能躺

车身尺寸4912×1950×1905mm,轴距2850mm,车长超4.9米、车高超1.9米,属于实打实的大块头方盒子。

• 空间利用率78.6%,得房率超70%,二排空间同级靠前

• 后备厢669L-1691L,后排纯平放倒可当大床

• 全车45处储物空间,带娃、露营、长途都够用

• 同级少有7座四驱方盒子,多孩家庭、多人出行更实用



三、智能够用:好开好停,贴合家庭用车

搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶,支持高速/城市NOA、车位到车位辅助,隧道、立交桥等场景都能稳定工作。

泊车功能直接拉满:

• 记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车

• 针对中国路况与停车难问题优化,大车也好停

座舱侧重家用舒适:

• 四音区语音、头枕扬声器,主驾导航与副驾娱乐互不干扰

• 前排按摩、副驾腿托、前后排通风加热

• 副驾无线充、二排小桌板、5.4L智能温控冰箱、电吸尾门、固定侧踏,细节偏向家庭日常使用



四、性能稳:四驱不缩水,越野家用都能来

• 20万内唯一全系标配Hi4电四驱,不用加钱上高配才有四驱

• 配后桥电控机械牙嵌式差速锁,越野脱困更可靠

• 接近角25°、离去角32°、离地间隙221mm、涉水深度580mm,通过性接近硬派越野

• 蠕行模式、坦克转弯,新手也能应付非铺装路面

续航与能耗走务实路线:

• 顶配44.7kWh电池,CLTC纯电续航255km,城市通勤基本0油耗,一周一充够用

• WLTC综合续航超1000km,长途不用频繁补能

• 亏电油耗控制在合理水平,家庭长期用车成本更可控



五、定位清晰:从“方盒子1.0”到“家庭定制2.0”

长城猛龙2023年10月上市,开辟新能源泛越野方盒子赛道,2025年销量稳居细分市场前列。猛龙PLUS到来,把方向从“让更多人开上方盒子”,转向“为家庭深度定制”,更看重空间、舒适、经济性与全场景适配。

袁弘、张歆艺在发布会上以家庭用户视角,体验露营、外放电、休憩等场景,认可这辆车兼顾陪伴与户外的实用性,定位更贴近普通家庭的真实用车需求。



六、总结:20万级家用四驱方盒子,走务实路线

整体来看,长城猛龙PLUS没有堆噱头,核心就是三件事:

1. 价格实在:16万多起步,给全系四驱与高配配置

2. 空间实用:五/七座可选,能装能躺,适合多成员家庭

3. 场景全能:城市通勤省油、长途续航够、轻度越野有底气

对预算20万左右、想要四驱、看重空间与家用舒适、偶尔想户外露营的家庭来说,属于看得见、用得上、养得起的选择。

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