河北
5月16日，2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐正式鸣枪发车。长城汽车携四支厂商车队、12组中外顶尖车手，以坦克700（参数丨图片） Hi4‑T、坦克300 Hi4‑T、坦克500 Hi4‑Z、3.0T火炮等量产越野车型强势出征。
作为亚洲规模最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事，环塔拉力赛有着“东方达喀尔”之称。依托20年越野赛事参赛经验，长城汽车成为本次赛事最受瞩目的参赛力量之一。
尤其在车手阵容方面，长城集结了全球多国顶尖越野力量。其中，既有征战达喀尔二十年的西班牙老将杰拉德•法雷斯、史上最年轻的达喀尔T3组别冠军保•纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯•卡维利亚索、女性越野拉力的新一代领军人物丽贝卡•布西等国际名将压阵，也有2025年环塔冠军姚卫强、“宁夏王”马海龙、长距离赛手那音太等本土实力派车手，实现了不同年龄、不同国籍、不同技术风格的全面覆盖。
据了解，该阵容由长城汽车董事长魏建军于今年3月发起全球招募，历时两个月组建完成，旨在为中国车手搭建一个“家门口”的国际交流平台。通过中外车手同队训练、同场竞技的模式，本土车手可以直接在环塔赛场与国外顶级车手同场竞技和交流，也让环塔赛事真正成了连接全球越野文化的纽带。
值得注意的是，为了应对环塔极限赛事的挑战，长城打造了本届赛事规模最大、功能最完善的厂商大营，整体使用面积达5000平方米，其中厂商队区3000多平方米，共创伙伴科曼、东利各1000平方米。营地包括维修区、战术指挥中心、数据运营分析中心、医疗保障区、车手休息区、餐饮服务区等功能区域；同时配备了200人的服务团队，涵盖多国资深技师、拉力赛经验人员及研发、生产技术工程师，整体保障体系对标国际顶级赛事标准。
此外，移动保障方面，长城汽车投入4台自研G1050混动重卡组成保障车队，车辆搭载Hi4‑G混动技术，具备动力强、能耗低、可外放电等特点，为赛事提供全程支持。
长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊表示：长城汽车从核心零部件到整车制造，具备了完整研发制造能力，很多赛用装备、改装件不仅和生态伙伴共创，也在自研自产。
本次环塔赛事，长城汽车联合东利机械、科曼减震器等上下游生态伙伴，构建了“技术共研、资源共享”的全新合作模式，推动“赛事共创计划”进入深度落地阶段。
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