浙江
北京时间2026年5月24日23:08:36，在酒泉卫星发射中心载人发射工位，搭载3名航天员的“神舟二十三号”载人飞船由“长征二号F”遥二十三运载火箭发射升空，9分43秒后船箭分离，飞船进入近地点200千米、远地点364.5千米、倾角41.6度的近地轨道，精准入轨，精度满足3.5小时快速交会对接要求。
5月25日02:45，搭载朱杨柱、张志远、黎家盈3名航天员的“神舟二十三号”载人飞船对接于天宫空间站天和舱径向端口，整个上行过程耗时3小时37分钟。
“神舟二十三号”任务是“神舟”飞船首次实施3.5小时径向快速交会对接。对于飞船制导、导航与控制（Guidance, Navigation and Control，GNC）系统来说，径向交会对接的技术难度远超轴向交会对接。
第一，径向交会对接没有稳定的中途停泊点，飞船全程处于动态控制状态，需要持续调整姿态与轨道。第二，飞船需完成从平飞至竖飞的大范围姿态机动，在这个过程中飞船需精准捕捉目标飞行器（天宫空间站）的位置信息，对GNC系统的敏感器要求更高。第三，手控操作难度更大，测控条件相对较差，更加依赖GNC系统的全自主控制能力。
在突破3.5小时径向快速交会对接技术之前，中国已经突破掌握了6.5小时径向快速交会对接技术。在空间站建造关键技术验证阶段，验证的关键技术之一就是载人飞船径向交会。“神舟十二号”任务返回阶段，载人飞船解锁分离后，于2021年9月16日13:38，完成对空间站组合体绕飞及径向交会试验，成功验证了径向交会技术。
2021年10月16日06:56，“神舟十三号”载人飞船采用快速交会对接模式6.5小时方案对接于天和舱径向端口，完成中国载人航天领域首次径向交会对接。此后，“神舟”载人飞船交替使用天和舱前向和径向端口，6.5小时径向交会对接成为常态。自“神舟二十三号”任务开始，“神舟”飞船上行阶段，3.5小时径向交会对接将成为常态，天宫空间站上行载人、载货已实现全面提速。
当前，天宫空间站处于3舱3船的最大组合体状态，在“T”字形三舱基础上，“神舟二十二号”载人飞船、“天舟十号”货运飞船和“神舟二十三号”载人飞船分别对接于天和舱前向、后向和径向端口，组合体在轨质量达到100吨，6名航天员同时在轨驻留。
5月底，“神舟二十一号”乘组3名航天员将搭乘“神舟二十二号”载人飞船返回地面，天宫空间站将全面转入第11个载人飞行任务阶段。
作者：木兰星舟
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