北京
上周，出门办会。这周，回来报销。结果，在整理发票的过程中，发现问题了，有张发票因为拿不到，没法报销。
这张发票，是网约车过路桥费的纸质发票，因为是出差在外地，为其他参会人代打车，结果该人没拿回纸制票，导致无法报销。
权力的傲慢
经常报销打车费的人，应该会知道过路桥费发票，是个坑。除非打到出租车，网约车大都可以在打车软件上开打车费电子发票，但是这里面有个容易出问题的点，就是过路桥费。虽然，过路桥费直接计入打车费，由乘客进行支付，但是过路桥费的发票绝大多数情况，都是只能现场开纸质发票，错过不候，如果当场没拿到，后面想补都没得补。所以，在各类发票都在电子化以方便民众的当下，对乘客而言，过路桥费发票是一个相当不友好的存在。从乘客那里收钱时候，是义不容辞的，但乘客想方便拿到发票的时候，是难如登天的，双方的权力和义务都是不对等的。在打车费开票这件事上，作为费用主体的乘车费开票极为便捷，因为打车公司都是市场化运营，需要照顾乘客体验。但过路桥费这个项目是刚性收费，收费方很容易展现出权力的傲慢。
司机的不易
发现过路桥费发票没能拿到后，找打车平台是没用的，因为他们不是收费方。所以，就只能联系司机问下，是否当时有拿发票。结果，就现实版体验了夏洛找大爷问路时的经历。在颠来倒去回答“哪天”2次，“几点”3次，“上车点”2次之后，我的耐心终于耗尽了，感觉对面似乎在有意戏耍我，于是强压着火气，在询问司机能否听清，结果，发现这司机好像头脑真的不太明白。终于，把事情说清楚之后，加了司机微信，司机发来一张发票的照片。
拿着发票照片，找财务确认，发票可以报销，但需要发票原件。结果，提出帮忙寄快递的请求后，司机直接拒绝了，原因很简单，司机说早上5点出门，晚上21点收工回家，和顺丰快递运营时间无交叉。然后，自顾自地报精确到楼栋号的地址，提议我可以自己去取发票。我不十分确定他说的都是实话，但他说的早5晚9确实唤醒了我的同情心，我都觉得其实那张发票，似乎也没那么重要了。
另外，再说一件，事后想想有意思的事。同样是上周的办会期间，我打网约车，遇到了司机忽悠改路线的奇葩事。刚一上车，司机就表示，平台推荐的路线，红绿灯多，建议改路线。结果，司机改完路线，用时多了十几分钟，费用多了30来块。于是，下车后第一时间，就是找客服投诉。我大为不解，因为之前出过轰动全国的事情，网约车平台在行程中应该都会有录音。而且，网约车不同于以前的出租车，对于司机的言行更加规范，处理司乘矛盾时，也更偏向于乘客一方。可即便如此，这司机还敢堂而皇之的欺骗乘客，对于30块钱的渴望依旧超过了被平台惩罚的忌惮，这实在不太能理解。可能，现在网约车司机的日子，确实不太好过。
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