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上汽集团计划在西班牙加利西亚的费罗尔港建设一家汽车工厂，这是上汽在欧盟的首个生产基地。
新工厂将主要生产名爵品牌的新能源汽车，包括组装和本地化制造。初期投资大约2亿欧元（约合15.77亿元人民币），规划的年产量是12万辆。
按照计划，项目将在2027年开工建设，目标是2028年底前正式投产，将创造2000多个就业岗位。
MG源自英国，2007年被上汽收购后成为中国品牌。近年来依靠MG4、MG ZS等新能源产品，MG在欧洲销量快速增长，上汽也成为欧洲市场份额最高的中国汽车集团之一。今年前四个月MG销量110413辆，同比增长11%。MG已在34个国家建立了超过1300家经销店。
MG为什么选择现在建厂？最直接的原因是关税。西班牙建厂也是MG贯彻“在欧洲，为欧洲”战略的一步。
西班牙拥有欧洲规模较大的汽车制造业。目前，已有多家中国汽车制造商打算在西班牙开始生产。比亚迪、吉利、小鹏、奇瑞等主流车企都在加急推进欧洲本土化布局。比亚迪：匈牙利工厂已经投产。奇瑞与西班牙本土车企EBRO成立合资公司，盘活巴塞罗那原日产工厂，预计今年年底至2027年一季度正式投产。零跑利用Stellantis在西班牙的工厂进行生产。
就像40年前大众来中国、10年前特斯拉来中国一样，现在的中国车企们也在走向世界。它们有一个很实在的优势：用户喜欢。今年4月，比亚迪在英国卖了12754辆纯电车，超过特斯拉，成了当地纯电销量第一名。奇瑞靠着多品牌策略，在所有车型里销量排第二，排在大众后面。
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