广东
随着最后一方混凝土浇筑到位，广东段全段首榀预制箱梁在中铁十二局集团南湛高速TJ2标所属制梁场浇筑成型。
中铁十二局集团南湛高速TJ2标所属制梁场。图源南方+
此次施工任务的完成，正式拉开了南湛高速公路广东段箱梁规模化、标准化、智能化预制施工序幕，为全线桥梁主体工程施工提速、保障既定工期节点推进奠定重要基础。
据了解
南湛高速广东段全长约30公里
双向四车道，时速120公里
湛江至南宁通行时间将压缩至3小时以内
项目起于湛江廉江市长山镇省界处，顺接南宁至湛江高速公路广西段，途经廉江市石颈镇，终于廉江市石岭镇，向东延伸接入玉林至湛江高速公路。
项目效果图。图源大道南粤
据悉，广东段全段首榀预制箱梁在中铁十二局集团南湛高速TJ2标所属制梁场作为全线箱梁预制的主力场地，该梁场承担着全线2197片箱梁的预制生产任务。按照施工规划，梁场单日最大预制产能可达8片，最大存梁容量为400片，产能储备可全程匹配全线桥梁架设进度，保障项目连续、高效施工。
梁场单日最大预制产能可达8片。图源南方+
据南湛高速公路管理处介绍，当前，南湛高速广东段已投入施工人员301人，调配桁吊、龙门吊、汽车起重机、挖掘机、旋挖钻等主要机械设备126台。
项目团队将持续抓实质量与安全管理，稳步提速增效，全力推进工程标准化、品质化建设，助力南湛高速公路广东段早日实现全线贯通。
项目开钻施工现场。图源广东国资
作为粤桂两地联动发展的重点省际通道项目，南湛高速的建设进度备受关注。项目建成通车后，将形成湛江直通南宁的高效、经济跨省高速通道，并对进一步完善粤西地区高速公路路网布局，提升湛江全国性综合交通枢纽承载能力，有效推动粤港澳大湾区与北部湾城市群联动发展等发挥重要作用。
来源：南方+、广东国资
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