美国“侏儒”洲际导弹背后的故事

20世纪七八十年代，正值美苏争霸高峰。

核武器在第二次世界大战中后期展现了惊人破坏力，成为终结战争的关键因素之一。战后，核武器迅速成为美国与苏联军事投入的重点领域。双方围绕核战争想定，投入了海量资源。

美国于1956研制成功第一代陆基井射式洲际导弹——“大力神1”，苏联也于1957年研制出R-7陆基洲际导弹。但是这些第一代洲际弹道导弹，其研发更多出于建立对等威慑，仅仅只是解决了“有无”问题，战时生存力和可靠性均存在较大缺陷。因此，美苏两国迅速研制出各自的第二代陆基井射式洲际弹道导弹，美国的是M-30“民兵Ⅰ”，苏联则推出SS-7。

“民兵”系列导弹经过不断改型，变成了今天美国“三位一体”核威慑体系中陆基的中流砥柱——“民兵Ⅲ”大型固体式燃料洲际弹道导弹，可携带6-8枚分导式多弹头，每枚弹头可携带当量为80-100万吨的核战斗部，射程10000-12000公里，单枚导弹即可摧毁他国一个人口约为100万人口大中型城市。

美苏两国在核军备竞赛上你追我赶，双方均奉行主动进攻的核战略。彼此陆基井射式洲际弹道导弹数量都无法完全做到压倒对手，且当时双方均未部署可有效拦截、防御对方第一波核打击的反导系统。

后来，苏联开发出世界上第一种可移动的陆基洲际导弹SS-25“白杨”。这种车载机动式固体燃料洲际弹道导弹部署于广袤无垠的西伯利亚原始大森林中，以车队为基本作战单位，全系统包括通信车、指挥车、燃油车、导弹车以及人员住宿车。战时它们从驻地开出，分散部署于各个发射阵地四周，持续不断人烟稀少的原始森林中持续隐蔽待机，等待苏共中央最高统帅部发出核打击指令。

作为回应，美国权衡利弊，于20世纪80年代开发出全世界第一款战略隐身轰炸机B-2“幽灵”，试图依靠全向的隐身优势，穿越苏联边境地带设防严密的雷达网，攻击位于大后方的苏军防空力量薄弱处。B-2的主要想定就是，通过其机身下部的AN/APQ-181有源相控阵雷达，寻机歼灭苏联第二次核反击力量的中坚——“白杨”导弹。同时，为确保自身依然有能力发动二次核反击，美国结合自身优越的国土地理位置，发展出以“华盛顿”级核潜艇为基础的水下战略核力量。这样，即便陆基核力量遭到苏联“先发制人”的全面核打击，美国依然能对苏联核心政治经济文化中心发起摧毁性的核报复。

美国三位一体核力量的发展，让苏联坐立不安。为了在谈判桌上争取优势，苏联发展出水下排水量近3万吨的“台风”级核潜艇，总计建造6艘，按照在航率，可确保随时有3艘时刻在水下巡逻状态。该级核潜艇设计的核心思想，便是在美国近海3000-4000公里处实施快速核突击，而作战目标正好是打击美国“民兵”导弹的控制中心。

按照美国标准，一个核导弹控制站下辖10个“民兵”导弹发射井。苏联想定，只要能将这些发射站摧毁，美国境内大部分“民兵”导弹发射井所配备的核导弹战备值班人员就无法及时收到发射指令，也就无法在苏联第一波核打击落地后立即实施核反击。如果是这样，苏联就可以获得极大的核优势。

美国人当然知道苏联的意图，上马MGM-134A“侏儒”陆基洲际导弹。这种导弹采用车载机动，提升了核战背景下的生存能力。

“侏儒”，导弹车长约28米，宽约3.7米，高约1.83米，行驶速度为96千米/小时。发射车前部为牵引车，重20.4吨，后部为导弹装载发射拖车，重约74.8吨。

“侏儒”洲际弹道导弹最大的特色，便是它那梯形的发射车，以及用于牵引的前部越野装甲车，那家伙采用的是履带式低盘，与苏联同行有着本质上的区别。

“侏儒”的核心使命任务，便是作为核弹“吸铁石”，于1983年正式获得立项研制，于1992年试射成功。该弹重16吨，携带一枚极高精度、当量为300万吨的核弹头，以打击苏联的核战争指挥所。

“侏儒”分散部署于美国内华达州的荒漠之中，由于其配备了高达1500马力的发动机，因此即便在道路崎岖不平的荒郊野岭，也能获得相当于地面装甲部队每小时约60公里的越野速度。导弹全车采取抗高压抗高温车体设计，配合其极高的越野速度，生存概率大幅提升。当时苏联高精度陀螺仪技术远落后于美国，根据相关资料显示，若要消灭一枚“侏儒”导弹，考虑到圆概率误差，需要发射45枚左右的核弹头。这就是“吸铁石”存在的含义。

美国曾计划采购500枚“侏儒”导弹。这样，苏联就需要准备约2万枚核弹头，方能抵消“侏儒”导弹的优势，这个数字，已经远远超出了苏联核武库所有可用核弹头的数量。

可以认为，假若美国如期让“侏儒”洲际导弹投入服役，美军三位一体战略核打击体系可以真正做到“攻防兼备、进退自如”。然而，随着1991年12月26日苏联解体，为应付苏联威胁而诞生的“侏儒”，尽管号称世界车载洲际弹道导弹中的最小号，也只得被美国政府宣布下马。昙花一现的传奇终于画上句点，它只能走进博物馆安度晚年。

但这何尝又不是全人类的幸事呢？