学院派报告——走出美院的汽车设计师

提起中国汽车的造型设计，想必你脑海中马上就会蹦出几个关键词，不过，那些关键词可能已经是过去式了，为什么？来看看中央美术学院交通工具设计系2015年的毕业设计或许你会找到答案。

王志坚

以人车关系改善人与人、人与城市的关系,这就是我在努力的一个方向。

从麦肯锡全球研究院关于未来中国城市的发展状况的研究数据可以看出,未来城市空间将愈发拥挤,在有限的城市空间中,人们生活压力增大.所以我希望通过设计,通过交通工具的设计来改变人们的心理状态,从而调节人与城市的关系,让城市在急速发展下不会变得冰冷不堪。

为了提高城市空间效率,我设定的车是一台紧凑型的电动交通工具,同时在技术的支持下,我将发动机舱的空间以及后备厢融合进内饰空间,使得这样一台小车具有一个极大的内部空间。

在无人驾驶的未来,我希望这个空间是极其灵活的,高空间效率能满足人们的各种需求,而驾驶以及乘坐都将变成一种乐趣,我改变了传统操控台的样式以及座椅的排布,操控台变成一个环绕型整洁的可智能切换模式的操作系统,而所有座椅可以收进驾驶座之中,根据乘坐人数来释放出座椅数量,座椅与地面靠磁力连接,人们通过体感交互来改变座椅位置及方向坐姿等,我觉得在高度数字化的未来,这种最简单的体感交互方式反而会成为一种改善人心理状态的行为,人们不会再有各种道路焦躁症。

徐天时

未来造车可自定义造型

自型车，顾名思义，就是一辆可以自定义造型的车，但更准确地说，这不只是一辆车，更是一个平台。

出门“撞衫”时的尴尬总是让人不愉快，除非你是颜值高、身材好的那位。而我们的汽车更甚，基本上每次开车出行都一定会“撞车”。大家似乎非常习惯这种状态，但仔细想想这其实很糟糕，而究其原因其实是技术的限制。要知道，汽车在人类历史进程中只是一个新生儿，从第一辆汽车的诞生到现在也不过仅仅一百多年的历史。而在这两百年的时间里，汽车可以说只是在技术上趋于成熟，从构造到功能几乎没有变化。

未来，3D打印技术的成熟将给工业制造业带来巨变。尤其在汽车的造型上，3D打印完全可以取代钣金冲压，使汽车的造型不受技术和成本限制。

在我看来，这将为未来汽车工业带来一个契机，它们也预示着未来汽车进化的一个方向，于是我以BMW i系列为基础，结合自动驾驶和3D打印技术，搭建出一个平台，这个平台是一个用户系统，用户可根据不同需要来改变车辆的形态和功能，而操作就像网购一样简单，更多设计师可将自己的设计方案上传到系统中供用户选购，而系统的硬件则是分布在城市中的3D打印站，车辆可在这里通过3D打印的形式完成车身改造。从此换车就像换衣服一样简单，它极大地满足了用户的个性化需求，同时一车多用的模式也可以缓解车辆过剩对城市交通造成的压力。因为你并不需要同时拥有多辆不同功能的车，你只需要一个能给你提供不同功能的平台。

张钰婕

以“纸”造车

在未来交通发展趋势的前提下，我想从安全的角度出发，希望既能满足未来的安全发展观，又能满足满足汽车轻量化，节能，环保，智能的主题。

所以，我从自然界中“蝉蜕”和蜥蜴“断”“舍”“离”的现象得到灵感，以这两点为概念出发点，赋予车一种“生物本能”拥有“主动保护”和“被动保护”的能力，危险情况下能自行躲避或避免，当追尾或者受到其他严重碰撞时，通过红外系统自行监测诊断，从而做出反应，使车“破壳”而出，其中材料则是关键。纸质材料的广泛应用给予了启发，将特种纸质复合材料作为整车的主材料，其拥有可塑性强，耐磨，防火，防水，韧性好等特点让车在遇到安全威胁时呈现一种“脱壳”或者“换装”的状态，例如撞击时，可自行将撞击部位进行“剥离”保证其正常行驶，又或者小面积刮蹭时，车主可自行进行“表皮”清理，一层一层如同“换装”。

其次，特种复合纸质材料作为很好的回收材料，避免了一系列的能源和环境问题。利用其特性组成的齿状结构能承受巨大的重力和吸收更多碰撞时产生的巨大能量，可以做到一定程度的节能以及轻量化的问题。并且能更好地与科技结合，满足当下所需的科技感和车联网信息化的要求。

王龙飞

一个即多个

“未来”对于做设计的来说，是一个经常被提及的字眼，尤其是在交通工具设计领域。那么未来的交通工具到底是什么样子呢？有人说是智能驾驶，但是我认为未来需要的是一种新的交通模式。设想在未来汽车可以分为两个部分，一个是驾驶舱，一个是车身。

一个驾驶舱可以适配多个车身，就像一个单反相机可以配有多个镜头一样。这种模式下，驾驶舱甚至可对应不同的交通模式。车身系统可以是陆地模式，也可以是飞行模式，还可以是潜水模式等，我所呈现出来这件作品对应的则是赛道模式。用户在购买车时也只需要购买一个驾驶舱就可以了，而车身部分则可以采用租赁的方式，同时以这样的方式也构建一个更加立体的交通系统。同时我认为在未来我们的城市将由一个个的智能建筑组成，我们都将搬到这样的一个智能建筑当中去，驾驶舱与车身的储存、装配都集中在智能建筑当中。

当人们需要出行时驾驶舱就可以通过磁悬浮的运输管道运输到装配室进行车身组装，而乘客只需要选择你所需要的交通模式即可。同时车身还可以随着科技的进步而进行更新换代，而我们则不用去购买新车，拥有一个驾驶舱就可以享受更加先进的车身系统。以上我设想的这种模式它也许会比现在的交通模式更加适应即将到来的智能时代，这不仅是智能汽车，而且是全新的一种智能交通模式！

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