河北
6月13日，全新深蓝S07增程版上市，起售价15.99万元，新车最大亮点是搭载了一套很多人已经等了一年的系统——华为乾崑智驾ADS Pro。问题来了：这套被反复讨论的技术，放到一台20万以内的增程SUV上，体验感能否为深蓝汽车增强竞争力？
一套不靠“堆料”的感知系统
华为乾崑赋能下，深蓝S07把激光雷达和摄像头集成在一起，做成了行业首创的“激光视觉Limera”。没有机械噪音，也没有外露的凸起。27个传感器（含1颗激光视觉雷达、3颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个摄像头）构成融合感知网络，官方称能在115米外识别锥桶、纸箱甚至水马——不是炫技，而是夜晚或雨雾天里，你真希望车能多看远一点。
城里和高速，两种“疲劳”都被盯上了
华为乾崑智驾ADS Pro的城市领航辅助（City NCA）专治通勤焦虑，窄道会车、环岛绕晕、施工改道、三轮车突然横穿……系统自己判断是减速、绕行还是刹停。你不必每秒钟都盯着后视镜。高速领航NCA更“老练”：智能上下匝道、变道超车、避让施工区，平均1500公里才需接管一次。从北京到上海，你大部分时间可以当个不太紧张的“观察员”。
泊车和安全，才是真正让人闭嘴的地方
华为乾崑的泊车功能能识别断头路和狭窄车位，离车泊入、循迹倒车都支持。最贴心的是驶出停车场时中控屏自动弹缴费码——再也不用掏手机扫半天。
安全方面，全维防碰撞系统CAS 4.0覆盖前向、侧向、后向。前向AEB在4-130km/h可用，连掉落货物、施工锥桶这类异形障碍物也能识别。还有防误踩加速踏板和驾驶员失能辅助——极端情况下，它会在你无法操控时尽力刹停。
最后算个账
深蓝给了“智航礼”：花6000元一次性买断ADS高阶功能包（限时抵扣）。15.99万的车，加6000块，换来华为乾崑的全套智驾能力。
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