上海
昨晚我去到成都麓湖水城马术俱乐部，参加领克07GT全球首秀活动，整场发布会选址很有新意，现场还备了小马，不少媒体记者都拿着胡萝卜投喂，氛围感拉满。
初见实车第一感受就是造型出彩，宽体低趴线条融合旅行车优雅与性能车气场，现场展出的帕米尔蓝配色视觉冲击力很强，整车拓展属性也拉满，车顶行李箱、拖挂装备都能适配，一眼就能看出是为户外出行量身打造。
本次领克07GT定位运动旅行车，官方直接把对标目标对准奥迪RS4 Avant，核心底气来自超跑同源MRC磁流变悬架，也是同价位旅行车独一份的硬件。这套悬架毫秒级调节阻尼，即便车顶加装行李箱，麋鹿测试依旧跑出82.1km/h的优异成绩，满载出行紧急避险也能稳住车身。唯一小遗憾是现场看现有电池容量，如果能再加大会更完美。
动力搭载EM-P智能电混系统，兼顾电驱灵敏与燃油长续航，四驱版本综合性能强劲，操控上限远超传统家用瓦罐。内饰、智驾配置同样堆料，千里浩瀚高阶智驾、哈曼卡顿音响、大容积掀背尾箱一应俱全，日常通勤、长途露营需求都能满足。
现场同步公布预售价格，常规三款车型预售价16.58万-18.58万元，十周年时间限量版定价20.88万元，限量1007台。顶配限量版二十万出头，起步价不到17万，性价比很有竞争力，我猜测正式上市后终端价格还有下探空间。同时品牌放出多重预售权益，包含智驾升级、音响选配、置换补贴等，综合优惠价值可观。
放在几年前，旅行车在国内市场一直叫好不叫座，如今热度持续走高，领克和极氪两款瓦罐车型，确实带动了国内运动旅行车市场的热度。过去性能瓦罐几乎被进口车型垄断，现在领克07GT用亲民定价、赛道级底盘和全套户外拓展配置，补齐了国产运动旅行车的空白。
整场活动结束不难看出，领克07GT不只是一台家用旅行车，更是把赛道操控、长途续航、户外拓展全部融合。对于喜欢瓦罐、追求驾驶乐趣，又有全家出行需求的用户来说，这台16万级的运动猎装车，确实是近期值得重点关注的新车。
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