爷青回！索尼即将进驻高端车载音响领域~

相信所有的80后90后朋友对于索尼，多多少少是有独特的情怀或崇拜的。从最早的Walkman到MD，再到此后的特丽珑电视和PS，索尼陪伴了我们的整个青春，而且在那个青葱年代，索尼真是无可替代的“神级存在”。

因此当在上海国际低碳智慧出行展览会上收到索尼的展台体验邀请时，心中还是充满期待。在车载音响领域，品牌其实已经非常丰富，高端产品有柏林之声、B&O等为车辆调性站台，也有BOSE、Beats等提升着日常出行的品质。那么掌握着数字时代科技优势，又在个人音响领域出品不凡，索尼在车载音响领域会放什么大招呢？简单明了地为大家汇报一下~

ES醇音

Mobile ES高端车载音响解决方案应该是未来大家会最先在实车上看到的索尼卓越车载娱乐的代表。它的硬件规格足够让人热血，现场展示用车全车采用32个扬声器来构建细腻饱满的声场、还原丰富的细节。是的，你没看错，我也没写错，全车32个扬声器。这个数字已经超过当前智能驾驶辅助所使用的摄像头数量或是雷达总数，智驾系统需要构建充足的安全冗余，而索尼为全车每个座位乘客打造的是品质冗余度更高的音质享受。

一直以来，“ONE SIGNATURE SOUND醇音典范”是索尼对实现卓越个人音乐体验旗舰系列的统称，它凝聚了索尼在多年产品研发中积累的模拟和数字高音质技术精髓，并且以更高的高解析度音频体验为追求。本次展会上，索尼首次在车载音响领域推出“ONE SIGNATURE SOUND醇音典范”概念，以及依托这一概念打造的Mobile ES高端车载音响解决方案，旨在以同样的产品理念和不妥协的工程开发，为车载娱乐用户提供品质如一的产品和体验。与此同时，索尼还邀请长期参与中国市场声音调校工作的音响设计师团队，结合中国音响发烧友的声音偏好，对车载系统进行针对性调校，进一步提升本地化体验。

高性能的音响系统当然也需要本身行驶质感高、环境静谧的车型作为支撑，因此Mobile ES高端车载音响解决方案会搭载于品牌的旗舰车型之上，至于首发车型，大家可以拭目以待。

值得一提的是，"ONE SIGNATURE SOUND醇音典范"并非一个全新概念 。MDR-Z1R立体声耳机、TA-ZH1ES台式耳机放大器以及WM1Z等Hi-Res播放器，都属于这一体系。它们的共同特征是：无论空间大小如何变化，索尼对声音品质的还原标准不打折。Mobile ES正是将这套理念从家居、随身延伸到移动出行，在车内也能获得同源的高解析度声学体验。

QC降噪

除了整车的音响解决方案，索尼也展示了可提供的技术支持，车载降噪技术（Quiet Cell Spatial Noise Cancellation）。基于索尼长期在降噪耳机领域的深厚开发经验，这项技术依托索尼不断精进的降噪算法与声学处理能力，通过内置于座椅肩部的小型“近场”扬声器来抑制噪声，有效降低车辆行驶过程中外界噪声对车内娱乐体验的干扰，为用户创造更加安静舒适的听音环境。

从技术路径上，车载降噪比降噪耳机要更加复杂，如果针对路噪降噪，是依托安装在四个车轮处的加速度传感器，通过在源头侦测振动与噪声，通过算法分析后在车内通过扬声器降噪，而车内麦克风则作为降噪效果评定的判断。而如果要针对发动机降噪，则需要对发动机各工况的噪声进行针对性匹配，再依靠车内扬声器降噪。不过好在目前越来越多的新能源车型，省却了这一步工作。索尼的车载降噪技术目前也处于实车验证与匹配阶段，不久的将来大家就可以在实车上体验到。

索尼在主动降噪领域的积累有目共睹——WH-1000XM系列降噪耳机常年占据全球销量榜首，其核心的降噪算法与声学处理能力经过了数亿用户的实际验证。从头戴耳机到车载座舱，场景变了，但底层的声学控制逻辑是一脉相承的。这也是索尼做车载降噪的底气所在：不是从零开始造轮子，而是把已经被证明过的能力适配到更大的空间里。

360沉浸

360智能穹顶声场（车载版），是基于索尼多年空间音频研发经验，结合车内复杂声学环境进行专门设计，通过扬声器布局优化与数字信号处理技术相结合，在车厢内构建更加自然真实的三维声场体验。

与传统车载音响主要依靠固定扬声器发声不同，360智能穹顶声场（车载版）能够通过声学建模创建“幻象扬声器”，让声音突破物理位置限制，在车内形成更具包围感和空间感的沉浸式体验。这是一套高度定制化的解决方案，可为追求极致座舱体验的车型提供旗舰级音频体验和极致的座舱娱乐享受，这也是索尼车载影音系统的旗舰级展示。

通过技术与内容的深度融合，索尼正在推动汽车从“移动工具”向“综合娱乐空间”转变，让消费者在出行过程中也能够获得接近家庭影院、音乐厅以及游戏空间的沉浸式体验，从关注硬件配置逐步转向重视娱乐价值和情感价值。

索尼正在持续深化与汽车产业生态伙伴的合作，推动更多创新技术和娱乐生态落地移动出行场景，广大消费者即将体验到索尼带来的，更加真实、生动且富有情感共鸣的沉浸式娱乐体验。

如果要用一句话总结索尼做车载音响的逻辑，那就是：把七十年做声音的经验，装进四个轮子里。 从录音棚的母带级监听，到客厅里的360智能穹顶声场，再到耳边的主动降噪，索尼在每一个声音触达用户的空间里都留下过作品。而车载座舱，只是声音旅程的下一站。当“醇音典范”的标准从家居、从随身一路延伸到移动出行，那个陪伴我们青春的索尼，确实回来了——这次是坐在驾驶座旁边。