聚焦 | 汽车“超重”引全民关注，车辆连接“铝代铜”成刚需

【商用车新网原创】

近日，新能源汽车“超重”话题登上热搜，不仅在汽车业内引起深度关注，更在社会舆论层面引发广泛讨论，业界以及社会大众对新能源汽车的“减重”诉求前所未有地高涨。

事实上，轻量化一直是汽车工业的核心命题之一，尤其是对“载重”格外敏感的商用车，如何在保证可靠、安全的前提下“更轻”一直是产业链的核心关切。在如今的智电时代，车辆电子化程度加深，车辆轻量化的“减重任务”也从“三大件”向线束、物流接口等“小件”分解渗透。

在7月1日～3日举行的慕尼黑上海电子展(electronica Shanghai)上，商用汽车新闻传媒记者在TE Connectivity（泰科电子，简称“TE”）展台看到了TE及其生态圈伙伴系统性落地“铝代铜”全套连接技术方案的最新进展。

1

“降本+减碳+安全”三重压力

事实上，在当下讨论汽车轻量化不能剥离汽车产业如今的时代背景，电气化快速渗透，智能化持续进阶，“双碳”目标的紧迫需求，以及汽车市场竞争对“降本增效”的极致追求，都是汽车“减重”方案的调节器。

在多重因素综合影响下，线束减重省铜成为行业核心诉求，“铝代铜”方案是行业呼声，也是大势所趋。TE汽车事业部及工业与商业运输事业部中国区副总裁兼总经理孙晓光表示，“铝代铜”一方面可以节省成本，另一方面可以降低铜材的进口依赖。

作为“全面铝代铜”的先行者，目前TE在轻量化与碳减排领域已取得多项创新成果，包括全新一代低压合金铝线、电动汽车整车高压铝线/排、铝材汇流排（Busbar）全新PDU方案等。TE可助力客户实现整车各连接场景的全面铝代铜，在保证连接可靠性的的前提下，不需要大幅变动现有生产工艺，即可带来连接部件高达60%的减重。此外，据预估，该系列方案在我国汽车产业实现全面规模化推广后，预计每年可减排二氧化碳超百万吨，其中低压方案年减排约85万吨，高压方案年减排约18万吨，助力汽车产业落实“双碳”目标。

事实上，我国铜矿资源严重匮乏，储量仅占全球约3%~4%，是最大的铜消费国。在汽车行业，新能源汽车的铜用量是传统燃油汽车的3~4倍，随着汽车新能源化转型的持续深入，铜资源供需矛盾日益加剧，成本与资源安全的双重压力，使得“铝代铜”从技术备选逐渐变为产业刚需。

因此，在汽车产业全面落地“铝代铜”方案，不仅能够满足汽车产业绿色、低碳、高效发展的需求，而且铜材已被列入国家级战略性矿产资源目录，推广“铝代铜”也是保障国家重要战略物资安全的重要举措。

2

全面“铝代铜”难题逐一破解

据介绍，“铝代铜”方案在业内提出已经有二十多年，但受制于材料、设备、产业链协同等种种阻力未能实现大规模推广应用。如今，随着底层材料研发、关键设备匹配、核心工艺突破等的全面进展，车辆连接“铝代铜”更大范围落地应用有了新进展。

在本届慕尼黑上海电子展上，TE展示了“铝代铜”技术在车辆连接领域的全系创新应用。依托全新一代低压合金铝线、高压全系铝线/铝排连接方案、铝材系统总成方案等创新技术成果，TE可助力客户实现电子电气回路减铜18%~100%，同比实现材料降本、制程增效与减碳目标达成。同时，搭载铝线焊接版设计的全新一代TE CSJ高压连接器、HVA280高压连接器、HVA630高压连接器均已发布亮相，助力客户在降本增效的同时获得更多空间、更高性能、更高抗振性与电磁兼容性，告别后顾之忧。

有了材料，还需要工艺的支撑。TE此次还展出了低压合金铝线超声波焊接方案，将焊接速度压缩至1秒以内，并与现有自动化产线无缝对接，消解了线束厂数亿元的产线改造成本压力。此外，TE创新FFC刺破式压接方案有效简化扁平化线束装配流程，实现全链路降本增效，搭配全系高抗振高压连接器产品，在精简整车线束、优化制程效率的同时，可显著提升整车电气系统的电磁兼容性能与运行稳定性。

3

生态圈同行共赢、价值共创

在采访中，孙晓光多次谈到TE参加2026慕尼黑上海电子展的主题——拓界同行、价值共创。在他看来，面对当下“又快又卷又复杂”的汽车市场，除了要在能力上拓界，业务上拓界，更重要的还要和生态圈伙伴同行，通过价值共创，实现客户价值提升。

从单一产品供应商向生态共建者转型，构建高度互嵌的研发生态，是TE面对产业变革做出的选择。

展会首日，TE、宁波博威合金材料股份有限公司、上海骄成超声波技术股份有限公司、库迈思精密机械（上海）有限公司共同签署四方战略合作协议，四方将致力于共同解决面向汽车领域的“全面铝代铜”量产落地难题。基于各自优势，四方将通力合作，充分发挥各自优势，聚焦新型铝合金和超声波焊接技术，解决从设计、验证到大批量生产制造环节的各类具体问题，确保各类方案在终端客户实现可靠地导入与批量生产。

如今，汽车行业已经进入“淘汰赛”，市场竞争激烈且胶着，在这样的环境中，TE也积极尝试拓界新业务，将车规级的连接技术带到新兴领域，实现多赛道布局。在本次展会上，TE首次展出人形机器人、两轮车创新连接方案展区，引发广泛关注。

在工业与商业运输行业，TE全新快插式CBT系列高压连接器、全新一代兆瓦级充电插座，以及工业与商业运输以太网和同轴连接方案也同场亮相，以更优设计和工艺水准，帮助客户节省装配工时，无痛“铝代铜”降本升级，实现高性能、安全性和经济性的平衡。

汽车产业全面“铝代铜”符合产业发展的刚需，符合国家战略需要，是能满足汽车行业降本、减碳，国家资源安全三重需求的优选方案。在采访中，孙晓光强调，行业要警惕“劣币驱逐良币”，避免低端方案装车带来的负面影响，扰乱技术落地节奏。

本文为原创内容，版权归「商用车新网」所有。欢迎点赞、分享、推荐三连！未经许可，严禁复制、转载、篡改或再发布。

如果对品牌车型感兴趣，请扫码