青岛市专精特新中小企业融链固链建链常态化行动智能网联新能源汽车产业链专场对接会（合肥站）举行

鲁网7月9日讯 7月8日，2026年青岛市专精特新中小企业融链固链建链常态化行动智能网联新能源汽车产业链专场对接会在合肥举行。本次活动由青岛市人民政府指导，山东省工业和信息化厅支持，青岛市民营经济发展局、青岛市工业和信息化局、中国中小企业国际合作协会主办，青岛市中小企业公共服务中心、北京数字万融科技有限责任公司承办。活动通过产业链专场对接会、链主企业合作场景发布、优质中小企业项目路演、项目对接闭门会及重点企业考察调研等多种形式，加强产业链上下游协同联动，推动合青两地产业资源深度对接。工业和信息化部中小企业发展促进中心、青岛市民营经济发展局、青岛市工业和信息化局、青岛市市场监督管理局有关负责同志，区市及招商部门代表，链主企业代表，产业基金及创投机构代表，青岛市中小企业特色产业集群代表，青岛及全国智能网联新能源汽车产业链优质中小企业代表等近百人共同参加活动。青岛市民营经济发展局党组书记卢阳出席活动并致辞。

“规模重镇”与“智造高地”的产业对话

当前，全球汽车产业电动化、智能化、网联化转型加速，安徽与青岛，作为全国新能源汽车版图中的两大关键区域，正以一场跨越南北的产业对话，诠释着“双向赋能”的深刻内涵。

安徽，是名副其实的新能源汽车规模重镇。2025年，其新能源汽车产量以179.41万辆登顶全国；2026年势头不减，截至5月底，产量已达68.53万辆，持续领跑。这份成绩单背后，是十年锚定新能源赛道的战略定力，和“不出安徽就能造一台完整新能源整车”的完整生态。

青岛，则是底蕴深厚的“智造高地”。作为“10+1”创新型产业体系重点攻坚领域，青岛明确到2027年整车产量突破130万辆、产业链规模达3000亿元的目标。2025年，青岛整车产量达102.2万辆，新能源汽车产量42.2万辆，同比激增242.3%。手握8家整车资质企业、300余家规上配套企业，青岛正在推动57个过亿元项目建设，加速补齐“三电”、芯片、智能座舱等核心短板。

一个是“规模”见长，一个是“智造”为基，两地在产业链上形成天然互补。安徽的集群制造优势，与青岛的制造业基底与广阔市场，为双方融链合作打开了巨大的想象空间。

正是基于此，青岛主动“西行”入合，旨在以融链、固链、建链为抓手，推动两地大中小企业融通创新，将“合肥产业高地”与“青岛制造腹地”的优势充分嫁接，携手抢占智能网联新能源汽车的产业制高点。

会上，青岛市工业和信息化局就青岛市智能网联新能源汽车产业发展情况作专题推介，从整车制造能级、核心零部件配套、智能网联技术应用及充换电基础设施建设等多个维度，系统呈现了青岛加速构建“整车+配套+服务”全产业链发展格局的路径与成效。这份详实的产业图谱，不仅勾勒出青岛作为我国重要汽车产业基地的雄厚实力，也为与会企业释放了丰富的合作机遇。

在优质中小企业项目路演环节，来自全国的技术团队依次亮相天津纵行科技、国汽智控、安徽芯塔电子、贵州凯峰科技、合肥跬步智能等企业，围绕物联网通信、智能驾驶软件、功率半导体、智能安全系统及无人接驳漫游车等前沿领域，展示了技术成果与商业化路径。青岛本土的育喆检测与爱尔家佳新材料也同台分享。这些项目技术壁垒高、市场潜力大，与青岛“10+1”产业体系高度匹配，为后续深度合作奠定了坚实基础。

场景与产业的精准落地

产业融通的核心在于场景落地，产业链升级的关键在于供需匹配。当下新能源汽车产业已告别粗放式产能扩张，进入“软件定义汽车、智能化主导升级”的新阶段，核心竞争焦点转向三电核心技术、智能驾驶算法数据、高端产业链配套等高附加值领域。

青岛始终坚持“以场景育产业、以应用促创新”的发展思路，依托雄厚的制造业底座、丰富的产业应用场景、完善的中小企业梯队，创新探索产业链高质量融通发展路径。本次合肥专场对接会，精准践行“链主出题、企业答题、供需对接、精准破局”的创新模式，以真实场景、真实需求、真实订单为核心，搭建高效闭环的供需匹配平台，全力打通产业链协作“最后一公里”。

为破解产业链信息不对称、对接效率偏低、供需匹配不精准等行业痛点，青岛持续深化产业服务创新，依托数字化手段打造“链融通”产业对接平台，整合全市汽车产业链上下游资源，实现技术、产能、订单、人才的精准匹配，为中小企业嵌入龙头供应链、融入产业主链条提供全方位支撑。青岛链融通平台运行以来，供需两端归集取得阶段性成效：青岛二七人工智能科技、山东云管家等重点企业通过平台撮合完成供需对接达成合作意向，已形成长效合作机制。

活动现场，两大本土链主企业精准发布合作场景清单与采购需求，亮出诚意满满的“机会清单”。一汽解放青岛汽车有限公司聚焦新能源轻卡赛道，发布整车设计、零部件配套、智能系统适配等多项合作需求，依托自身整车制造优势，为上下游配套中小企业提供广阔的市场空间与协同场景。山东魏桥新能源汽车科技集团立足智能化转型赛道，围绕智能驾驶研发、车载系统适配、智能硬件配套等领域发布场景需求，展现出青岛整车企业向智能化、高端化升级的强劲势头与开放姿态。链主企业的精准需求发布，清晰勾勒出青岛新能源汽车产业链的短板弱项与合作机遇，为外地优质科创企业、专精特新企业落地青岛、配套青岛提供了明确指引。

会上，在活动特设项目对接闭门会环节，青岛各区市产业、招商部门，产业基金、创投机构、行业协会代表与路演企业、外地优质企业深入交流，围绕技术联合攻关、零部件配套、市场渠道共享、项目落地孵化、资本赋能发展等议题开展一对一精准洽谈。全程以真实场景对接前沿技术、以链主需求匹配企业产能，实现“技术找场景、场景育产业、产业聚生态”的良性循环，让跨区域产业合作从“意向对接”走向“精准落地”。

筑底座、强链条、优生态

产业强则城市强，链条兴则动能足。智能网联新能源汽车作为青岛重点攻坚的战略性新兴产业，经过多年培育，已形成“整车+配套+服务”的全链条发展格局，产业集聚效应持续凸显、创新生态持续完善、发展韧性持续增强，可以说已形成较为完整的智能网联新能源汽车产业生态。

从企业培育看，全市民营经营主体超203万户，现有专精特新中小企业3315家、国家级专精特新“小巨人”累计256家，数量均居全省首位。从营商环境看，青岛连续三年跻身全国“万家民营企业评营商环境”前十，2025年获评全国十大“年度营商环境创新城市”。庞大的中小企业群体，是汽车产业链延链补链强链的中坚力量。

今年以来，市民营经济局围绕“10+1”创新型产业体系，深化开展专精特新中小企业融链固链建链常态化行动，通过深化融资对接服务、搭建资本桥梁、优化营商环境等务实举措，精准支持拥有核心技术的高成长性企业加速发展，推动青岛民营经济向高端化、智能化、绿色化转型升级。

当前，新能源汽车产业的竞争正从比拼产量向比拼产业链发展程度转移，核心在于能否掌握三电技术、智能驾驶算法与数据闭环，能否构建起支撑高端车型溢价的产业链体系。此次赴合肥“融链固链”，正是青岛补齐短板、借梯登高的关键一步。下一步，青岛将继续依托常态化机制，定期赴先进城市举办细分领域专场对接会，推动更多“链主”企业与“专精特新”中小企业结成创新联合体，加速构建以大带小、以小托大的产业协同生态，为青岛智能网联新能源汽车产业高质量发展注入新动能。（鲁网记者）