陕西
最近西安楼市的配套利好，几乎被教育消息刷屏。
从长安陕师大附中高中部启动招生，到未央区信达锦华颂旁的教育用地正式签约交大教育集团；从浐灞国际港九年制学校规划方案公示，到西咸新区燕园高级中学迎来供地。
而在一众“名校”教育利好下，高铁新城也迎来了一个关注度被低估了的教育利好。
那就是位于高铁新城的原经开第三小学在7月7日已悄然升级为经开第九学校。
从“小学”到“九年制”，这不仅仅是名字的变化，它背后体现出的是城北这个传统的“教育洼地”，如今正在加速推进优质教育基础的决心！
01
城北正在填平“教育洼地”
作为GDP超过1783亿元的西安经济强区，未央区常住人口超162万人，但基础教育资源薄弱一直是城北的“痛点”。
受制于行政区划分和汉长安城遗址保护等因素，整个城北长期面临优质公办学校又少又散的尴尬。区域内不仅缺少有号召力的名校资源，甚至就连最基本的公办学位供给，也常年处于紧张状态。
这种教育资源的长期匮乏，也就导致了大量有教育需求的家庭，把目光投向了与城北相邻的港务区。
凭借铁一中、陕师大、高新一中等一系列“名校+”资源的集中落地，让港务区迅速成为了西安楼市成交量最大的板块之一。
但去年以来，城北的基础教育情况正在发生变化。
先是位于市府板块的红旗学校官宣划入爱知中学教育集团，今年9月就将迎来首批学生，直接填补了市府圈公办优质学位的长期空白，也让未央区在“名校+”上终于有了实质性的突破。
今年4月，经开区管委会官宣西安辅轮中学对经开辅轮学校（经开第八学校）实施全面托管的消息。
而前不久，信达锦华颂旁的教育用地，也正式签约西安交大教育集团，让购买了这个项目的业主吃下了一颗定心丸。
就在7月7日，高铁新城又传来一则教育利好，经开第三小学正式升级为经开第九学校，从一所纯小学变身为九年一贯制公办学校。
从“爱知系”到“交大系”“辅轮系”，再到经开三小升级九年制，短短一年多时间，城北正以肉眼可见的速度，弥补区域内优质教育资源空缺的短板！
02
经开三小的升级更值得被看见
而在最近众多教育利好消息中，经开三小升级为经开第九学校的消息，之所以热度不高，核心原因就是这所学校没有知名“名校”挂牌，缺少了宣传噱头，所以也就很难吸引市场的关注度。
但其实这所学校的升级，甚至要比全新落地的名校更有价值。
首先，这是一所已经跑了七年的成熟学校在“扩容”，而不是从零起步。
不同于从零起步、需要长期磨合的新建学校，经开第九学校是由一所已经有教学实绩的小学升级而来。
学校前身经开三小2017年就已建校，至今已有七年办学时间，教学体系已经非常成熟、管理模式也稳定，没有新校师资磨合的问题，办学质量足够让人放心。
这种升级的含金量，某种程度上来说，要比空降一个挂牌名校更让人觉得踏实。
其次，虽然没有“名校”的Title，但这所学校的师资配置一点不输。
校长、副校长均出自西工大系名校，拥有多年顶尖中小学管理经验。
其余校领导、学科骨干，也几乎都是来自高新名校、深圳重点学校的省级名师，拥有丰富的教学经验，彻底打破了大家对普通公办校师资薄弱的印象。
也正因如此，这所学校在区域内家长中的口碑一直不错。
教学成绩也能直观的证明这所学校的教学实力。
凭借优质师资和精细化管理，学校在经开区公办教学质量测评中拿下数学单科全区第一、综合总评全区第二的好成绩。
所以，此次经开三小升级九年一贯制学校，并不是简单的新增一个初中部，而是在原有优质小学的基础上，完成优质教育资源的扩容。
对于高铁新城的家长来说，可以说这是一份看得见、摸得着，且马上就能兑现的教育利好。
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