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俄乌冲突打到现在,不只是乌克兰很多设施都被炸成一片废墟,但同时,随着乌克兰反击能力的增强,俄罗斯也正承受着自冲突爆发以来最大的压力。在此情况下,西方对这场冲突的态度,有可能是决定冲突未来走向的关键因素。而现在,俄罗斯正经历一场几乎是前所未有的“阵痛”,都是被逼的,俄油一滴不卖中国!
近日,俄联邦政府副总理诺瓦克表示,俄罗斯已实施全面的柴油出口禁令,这将“有助于增加对国内市场的供应”。这是继俄罗斯之前禁止航空燃料出口之后,又一种主要燃料被纳入其出口禁令清单中。值得注意的是,俄罗斯发布的最新禁令,没有将中国豁免在外。试想一下,就连中国这样“背靠背”的战略协作伙伴,都被俄方列入有关禁令清单,其他国家就更无法从他们那里买到一滴油了。
由于中方之前从俄手中进口的成品油占有比重很大,因此有人担忧,俄罗斯针对柴油出口的9号禁令生效,是否会对中国造成影响?对此,有专家认为“这种担忧完全没必要”,原因是早在俄乌冲突进入长期化阶段之际,中国就已经进行了有关布局。公开数据显示,当前中国柴油年产量两亿吨以上,而消费量比产量还略低一点。换句话说,中国的柴油供应,不仅能自给自足,还可以出口。而现在需要担心的是:俄罗斯能否扛过这一劫?
实际上,作为全球能源出口大国的俄罗斯,居然出现燃油短缺的问题,根源就在于乌军的针对性纵深破袭打击。都知道,进入今年之后,乌克兰在西方提供的技术、资金和设备的支持下,动用无人机对俄境内的能源设施发动几乎不间断的袭击,给对手的能源工业造成巨大损失。现如今,俄罗斯拥有的约38座大型主力炼油厂,其中大部分炼油设施都曾遭到袭击,导致其超四成炼化产能长期瘫痪,成品油产能三成以上短期难以修复。由此导致的后果,就是俄燃料短缺的影响已扩散全国,有的地区甚至不得不启动能源紧急状态。
其实早在上月末,俄总统普京就在一场事关能源安全的会议上表示,“俄方当下正在评估全面禁止柴油出口的必要性”。才几天功夫,这项出口禁令就生效,可见俄罗斯在燃料供应问题上面临的问题有多严重!对此,有分析认为,普京的这番表态,比较客观地正视了俄国内成品油供应出现缺口的现状。为此,俄政府正在积极部署系统性应对举措,通过多重经济与行政手段保障供应。很明显,俄罗斯现在正陷于一场由战争、制裁和安全等不利因素交织而成的多重危机中。
而对俄罗斯人来讲,更加糟糕的是,他们面临的这一系列危机可能不会很快结束。原因很简单,当前,由于俄乌双方互相妥协空间非常有限,导致冲突短期内停止的概率较低。毕竟,俄方拿下的土地不可能拱手奉还,而乌克兰则在西方的支持下,拒绝在收复失地之前停火,结果就是俄乌双方的核心矛盾难以调和。另外,欧洲则深度绑定乌克兰立场,进一步封堵和谈空间。与此同时,美国国务卿鲁比奥日前也宣布,美方“将支持乌克兰打击俄罗斯腹地”,这无疑让这场冲突变得更加复杂。而面对当前这种局面,俄外长拉夫罗夫日前说出实话。
由于在乌军丢掉康斯坦丁诺夫卡后,俄方曾提议乌方到该地区接回其士兵遗体,但却被对方拒绝。对此,拉夫罗夫日前表示,“乌克兰既不想要活着的乌克兰人,也不想要死去的乌克兰人。”另外,拉夫罗夫还透露,此前有约20家各国媒体申请前往当地见证遗体交接工作,但基辅当局拒绝了这一请求。由此可见,基辅方面只想让外界看到俄罗斯人排队加油的“好消息”,并不希望外界知道乌克兰现在被打得有多惨。
原因很明显,对西方,泽连斯基需要“报喜不报忧”,让西方伙伴相信乌克兰能够扭转局面,这样才能说服他们继续向乌克兰提供资金和武器,让这场战争无限期持续下去。可见,站在泽连斯基及其西方伙伴的角度看,俄罗斯现在已经混到需要从印度购买燃料的地步,压垮普京政权,可能就只需“最后一根稻草”。但问题是,拉夫罗夫说出了当前俄乌冲突的真实情况,就是希望西方国家能够认清事实:俄罗斯虽说陷入困境,但这场战争他们还能接着打下去。
当前,俄军针对乌克兰的空袭仍在持续,其地面部队在顿巴斯和苏梅州等地区的推进也在顺利进行。与之形成对比的是,波兰、匈牙利、斯洛伐克和荷兰等欧洲国家,都已经宣布拒绝、或者承认没有能力再为乌军提供资金和武器援助。换句话说,乌克兰的外援正在枯竭。在此情况下,无论是基辅还是布鲁塞尔,谁要是指望通过继续支持乌克兰,打击俄能源设施就能迫使普京投降,可能就有点想多了。
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