浙江
北京时间2026年7月10日12:15，在位于海南岛东北部文昌市的海南商业航天发射场2号发射工位，长征十号乙遥一运载火箭点火发射，随后将卫星顺利送入预定轨道。同时，在一二级分离约6分钟后，一级返回海上回收平台由网系结构成功捕获，回收任务取得成功。一次飞行，双主线任务同时告捷。
长征十号乙为中国航天科技集团一院抓总研制、由中国航天一院下属中国长征火箭有限公司（简称中国火箭）运营的大型低温液体运载火箭。该箭采用二级串联构型，一级继承长征十号甲一级直径5米液氧煤油模块，二级创新采用直径5米液氧甲烷模块，是世界现役第一款煤油和甲烷推进剂并用的运载火箭。该箭设计用于低轨星座组网发射、大型商业卫星发射等任务需求。
长征十号乙全箭高63米（配备直径5.2米短罩状态），一二级直径5米，可选配直径5.2米短版整流罩和长版整流罩，起飞质量约760吨，起飞推力约892吨，推重比约1.17，一次性状态下近地轨道（LEO）运力20吨级，一级航线下回收状态高度200千米近地轨道（LEO）运力不小于16吨。本发火箭配备直径5.2米短版整流罩。
长征十号乙一级主动力采用可重复使用发动机，配备7台YF-100N/P液氧煤油发动机，包括3台YF-100N和4台YF-100P，单次任务重复启动能力不小于2次，可支持65%~105%大范围快速推力调节。YF-100N/P发动机采用三乙基硼-三乙基铝（TEA-TEB）点火剂，具备10次以上重复飞行能力。同时，火箭一级还配备了栅格舵和姿控发动机以实现返回飞行的姿态控制，在一级前段、栅格舵下方配备了4条挂钩作为回收抓手。
长征十号乙一级采用网系回收方案，基于“领航者号”大型平直甲板回收船布置了巨大的方形塔架，并在塔架顶部平面构建了由四个方向缆绳合围的方形网口，在火箭一级回收的最后阶段，缆绳方形网口会逐渐缩小，以满足一级挂钩挂住固定的需求。
本次飞行任务成功验证了组合构型总体优化设计技术、大推力箱底传力技术、基于隔板贮箱的推进剂管理技术、甲烷自生增压技术等关键技术，进一步验证了发动机多次启动和高空点火、复杂力热环境适应性、高精度导航控制技术，特别是成功验证了海上平台网系捕获回收等多项一级重复使用关键技术。
后续，长征十号乙火箭研制团队将持续优化火箭性能，加快重复使用火箭技术的迭代升级，预计在今年底前完成火箭一级复用飞行。届时，长征十号乙有望成为中国第一款实现一级重复使用的运载火箭。
长征十号乙是新一代载人运载火箭（长征十号、长征十号甲）首个衍生型号，其首飞任务也是长征十号甲火箭一级首次全剖面飞行和长征十号系列一级模块的首次入轨飞行，还是长征十号系列火箭首次入轨飞行。长征十号乙成功入轨首飞并回收一级是中国商业航天一大步，也是中国载人航天的一大步。
本次任务是2026年海南商业航天发射场第9次发射、中国第48次发射和世界第164次发射。同时，本次任务是长征系列运载火箭第657次发射。
作者：木兰星舟
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