北京
2026年7月9日，特朗普在安卡拉北约峰会宣布美伊停火结束，称谈和平是浪费时间，而就在前一天，美国空袭伊朗、并宣布重启上月刚解除的对伊石油制裁。
而根据航运媒体报道，此前借着临时和平协议窗口期疯狂突击出口的伊朗，一口气运出超6000万桶原油，大半正在赶往亚洲的路上。可惜的是，这批抢运出的原油，却因定价僵化不肯打折，错失亚洲核心买家，大量油轮滞留在东南亚海域找不到接盘方，在美国恢复制裁后，在国际原油市场更是成了没人接的烫手山芋，伊朗这波窗口期的迷之操作，反而让伊朗原油陷入无人接盘的尴尬困境。
作为伊朗油的核心接盘方，亚洲地方炼厂转头扫走了近4000万桶更便宜的其他中东原油，直接把漂在海上的伊朗油晾成了没人接的烫手山芋。
伊朗原油成中东最贵，亚洲地炼厂商用脚投票
6月底霍尔木兹海峡重开之后，伊拉克、阿联酋、卡塔尔的头部贸易商直接甩卖原油，给出比布伦特油价低5-8美元的优惠，面向8-9月到港的亚洲买家。而伊朗轻质原油的折扣还死卡在2-3美元，比竞品贵出整整一倍。
根据外媒报道，山东地炼刚扫走1600-2050万桶的平价中东原油，盛虹石化也拿下1200万桶伊拉克、阿联酋、沙特原油，这波操作直接挤掉了伊朗原油的市场消纳空间。此前山东地炼是伊朗油的最大接盘方，现在中国7月伊朗油进口量已经跌到2023年1月以来的最低水平，只剩55.6万桶/日。
30多艘油轮漂在路上 随时面临制裁风险
从6月中旬临时停火到现在，伊朗已经装船运出超6000万桶原油和成品油，其中21艘油轮合计3450万桶刚过霍尔木兹海峡，还有15艘已经开到新加坡海峡，在马来西亚柔佛锚地附近漂着找买家。伊朗甚至在本周连夜突击运出1000万桶原油和燃料油，生怕美国海军重新封锁航道。
结果刚运出来就撞上美国重启制裁，这些漂在海上的货现在每多停一天，船期成本、保险成本都在疯涨。原本想抢窗口期赚差价的操作，直接把整船货拖进了随时可能被制裁扣船的高危状态。
死扛价格的伊朗 早晚要被迫割肉
此前伊朗国内的悼念活动停摆了所有商务谈判，卖家死扛着不降价，直接把自己拖进了完全被动的局面。现在所有贸易商的共识是，伊朗最多再撑一周，就不得不把折扣拉到4-5美元，才能把堆在路上的货卖出去。
但到那个时候，已经晚了半个多月的船期，加上制裁带来的合规成本，伊朗这波赌上全船队运力的突击运油操作，反而亏得比赚的多，跑赢了美军封锁线，却跑不赢市场规律。
(参考资料：https://www.marinelink.com/news/prices-iranian-oil-stranded-sea-surge-541140)
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