“帝国的技术耻辱”：亚速海及泽伦斯基的幽默

题外新闻：长期主张对俄强硬、坚决援乌的美国共和党重量级参议院员林赛.格雷厄姆，7月10日尚在基辅与泽伦斯基会晤，却在美东时间7月11日晚，因突发急病去世，享年71岁。

在基辅，格雷厄姆对记者表示：“我认为川普总统喜欢赢家,他把乌克兰看作是赢家阵营的一员,但你不会靠战场取胜——不过乌克兰的确正在给俄国施加巨大压力。”

政治与外交手段结束乌战，这种说法本身没有问题，每一场战争的结束，往往都以条约、协议、声明画上句号。

但是，如果说，主要通过外交与政治推动乌克兰战争结束，那就是对这场战争双方及其历史缺乏理解了。

最终，乌战只能通过战争的方式结束，顺便签订协议条约收尾。

回归正题：

7月11日，乌克兰40天行动迎来了第16天。

这一天，乌军行动延续了六月份的气势，继续对俄国造成沉重打击。

在整个六月，乌军防空系统对俄军空中威胁保持着近90%的拦截率。

根据乌空军每日报告，2026年6月，俄军在大规模袭击中发射了近6000架无人机和导弹，而5月为8300多枚。

乌克兰防空系统在整个6月拦截了近5300个空中威胁，击落了90%的“沙赫德”等类型的无人机，40%的弹道导弹，以及89.4%的其他类型导弹，总体拦截率为89%。

6月2日夜间至凌晨，俄军发射8枚“锆石”和33枚伊斯坎德尔-M弹道导弹、32枚Kh-101和“口径”巡航导弹，以及超过650架攻击无人机。乌防空系统拦截了92%的无人机和90%的巡航导弹。

最难拦截的目标是弹道导弹，乌军击落了41枚中的11枚。

6月15日夜至凌晨，俄军发射了6枚“锆石”和34枚“伊斯坎德尔-M”弹道导弹、30枚Kh-101和“伊斯坎德尔-K”巡航导弹，还有611架攻击无人机。乌防空系统拦截了半数的弹道导弹、所有的巡航导弹、95%的无人机。

弹道导弹是乌克兰的巨大威胁，拦截这类导弹需要“爱国者”等先进的防御系统，而这类系统在全球范围内供应有限，加上伊朗战争消耗大量爱国者导弹，这影响到对乌克兰的供应。

乌克兰只能努力扩展其防空能力，从接收新系统和拦截导弹，到发展分层防御的等要素。

这一系统的关键是现代作战飞机。6月底，乌克兰签署协议采购16架瑞典“鹰狮”E型战机。

刚刚结束的安卡拉北约峰会上，川普承诺允许乌克兰生产“爱国者”防空导弹，这是个好消息。

然而，乌克兰获得的这些有利因素距离形成有效力量，还需要时间。

因爱国者系统弹药的严重短缺，乌克兰已多日没有能够拦截俄军的弹道导弹了，最后一次确认的拦截是在7月2日。

7月10日夜到11日晨，俄军向乌克兰发射了超过120架无人机和12枚导弹，其中一半是弹道导弹。

泽伦斯基通报称：乌军成功击落了大部分来袭目标，但弹道导弹未能击落，并造成基辅等地严重的人员和基础设施损失。

乌军防空能力存在缺陷，进攻能力则更加强悍。

6月以来，乌军继续攻击俄国各地的能源设施、军事设施，频频猛烈攻击圣彼得堡与莫斯科，俄国的这些经济政治中心长期以来似乎远离战火；

在乌东地区，俄军仍然像丧尸一样持续进攻，俄宣及其支持者情绪激动，认为俄军即将拿下红利曼与康斯坦丁诺夫卡，七月初普汀与克宫发言人佩斯科夫拿下了顿涅斯克地区与康城，事实当然是另一回事，乌军仍在持续抵抗俄军的渗透。

同时，乌军开展系统性的封锁乌南地区的行动，克里米亚首当其冲，如今甚至借助俄国红十字会的名义向克里米亚运送物资。

根据俄官员说法，目前克里米亚至少有18个城市和区受到电力问题影响。

《莫斯科时报》7月10日报道，由于乌军对克里米亚能源基础设施的打击导致大范围电力和供水中断，俄方于6月26日宣布当地进入紧急状态。

俄红十字会已拨付额外资金，加强其在克里米亚和塞瓦斯托波尔地区分支机构的应急准备能力，“正在建立人道主义援助储备，以确保在必要时能够快速响应。”

该会已准备800个食品包、700个卫生包和43吨饮用水。援助物资还包括医疗康复设备，如轮椅、助行器、手杖和拐杖。

塞瓦斯托波尔则建立了600个食品包和卫生包的储备，以帮助当地一级和二级残疾人士及2025年至2026年间抵达的移民。笔者注：2025年之前的呢？

还采购一台移动水净化设备，将安置在一个专门的应急援助中心，计划7月15日开放。

乌军无人系统部队指挥官罗伯特·布罗夫迪（代号“马扎尔”）表示，7月1日到8日，半岛上有超过50个能源设施遭到打击。其中7月5日夜乌军无人机打击了克里米亚多座变电站，导致半岛多地停电并发生火灾。

当地时间11日凌晨约3:30，在包括220千伏巴赫奇萨赖变电站和Zymyne 35/10千伏变电站在内的两座变电站检测到与火灾一致的热异常。俄占领当局承认电力中断，而俄国防部声称拦截了该地上空的71架乌军无人机。

7月上旬，乌军无人机打击能力更上一层楼，攻击范围扩展至西伯利亚地区。详见《》。

乌克兰40天行动第16天，7月11日，“对（俄国）油轮来说又是糟糕的一天”，“马扎尔”如此评论道。

乌克兰“钢铁边境”警卫在苏梅地区摧毁了18架俄军无人机，包括9架“闪电”型无人机、4架“格贝拉”型、3架“伊塔尔马斯”型和2架“扎拉”型无人机。

同日，在克里米亚和临时被占领土南部的俄后方深处，乌军打击了53个军事目标，包括舰队资产和能源基础设施，“‘克里米亚断电’行动没有结束日期。”

这些还不是乌军当日的最大战绩，最大战绩在亚速海海域。

亚速海位于黑海东北角，本是一片封闭的海域，尤其是俄违章建筑克里米亚大桥建成之后。

如今，俄国的影子油轮频频出没于此，也是俄占乌南地区与俄本土联系的重要通道之一。

自然，这里也成为乌军打击重点，随着乌军持续封锁乌南地区，把打击范围扩展到亚速海，也就顺理成章了。

进入7月中旬，亚速海的时间到了。

在亚速海，7月11日，乌克兰开展了一场迄今为止规模最大的海上无人机行动，一夜之间，总共记录了73次成功命中，打击了28艘运输俄国石油的影子舰队船只，包括21艘无视国际制裁运输石油的油轮、4艘拖船、2艘货船和1艘支持俄军事后勤的挖泥船。

乌军参与打击俄国影子油轮舰队的部队，包括“卡罗斯”、第414独立旅“马扎尔的鸟类”、第20独立旅“K-2”、无人系统部队第1独立中心、第413独立营“突袭”、第412独立旅“复仇女神”和第427独立旅“拉罗格”。

俄国可能不太喜欢这些部队。

7月12日，据战争研究所ISW报告，最近乌克兰对亚速海的俄国海上汽油油轮加大打击力度，据报道已迫使俄关闭部分海上航线。

Starboard Maritime Intelligence的数据显示，6月30日至7月11日期间，亚速海内配备活跃自动识别系统（AIS）应答器的船舶数量可能下降了55%。

AIS 数据可能被伪造和干扰，导致AIS 信号出现在陆地上或船舶实际航行路径之外。Starboard 数据显示了对亚速海和刻赤海峡内主动报告位置的 AIS 应答器的计数，这种计数在方法论上保持一致，无论是否被伪造，因此并不代表这些区域的确切船舶数量。

乌克兰对海上船舶的加剧打击可能已促使俄国船舶在亚速海的行为发生变化，这种变化以多种方式与 Starboard 数据和 AIS 信号异常相符。

从7月6日到7月11日，乌军总共打击了76艘俄国船只。

乌克兰部队报告称，在7月12日2小时40分钟内，又成功击中了6艘俄国船只。这些船只很的大部分可能是俄国“幽灵舰队”的油轮，它们当时正在黑海、亚速海航行。

马扎尔称：俄国的影子油轮舰队明显在萎缩，违约仍在继续，“看来通过刻赤海峡的交通已停滞。”“莫洛奇卡（无菌亚速海行动的代号）正在履行其职责。”

值得注意的是，乌总统泽伦斯基的幽默与智慧。

7月8日，泽连斯基与美国总统川普在安卡拉北约峰会期间会晤，两人面对记者，川普说：“我不知道他（泽伦斯基）会不会去莫斯科，也许他会去，（转向泽伦斯基）你会去莫斯科吗？”

泽伦斯基毫不迟疑地答道：“这很难，因为那里有很多乌克兰的无人机，非常危险，是的，没错，对我来说很危险。”

引得在场人员哄堂大笑，同时川普回应称：“去莫斯科是挺难的。”

乌军无人机之下，莫斯科确实不安全了。

川普看来也理解了乌克兰的立场与处境，那种2025年的颐指气使不复存在。

技术的进步，使得暮气沉沉的俄国难以招架。

马扎尔7月11日信心十足地写道：“（俄）帝国的技术耻辱仍在继续，它将因克里米亚而倒下。”

“我们将屹立不倒。莫斯科将陷落，克里米亚将被重新供应并重建。”

这就是乌战的现实与前景。