广东
暑期学生骑行安全
每年暑假都是学生的出行高峰，也是涉未成年人交通事故多发期，脱离学校集中管理、家长无暇陪伴，未成年人独自出行或结伴外出活动增多，尤其是小学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少未达龄的孩子会选择骑自行车、电动自行车，交通安全风险随之攀升。
典型案例警示
下面多起涉学生未达龄骑行事故
一起来看
根据法律规定：
驾驶自行车必须年满12周岁；
驾驶电动自行车必须年满16周岁；
18周岁以上方可申领摩托车驾驶证，拿到驾照后才可以骑摩托车。
未达龄骑行上路
极易酿发事故！
11岁男孩骑自行车酿“鬼探头”事故
2026年5月16日18时许，11岁的田某骑自行车由北向南行驶至某路段右转弯时，与董某驾驶的正常直行的小型轿车发生碰撞，事故导致田某受伤、两车损坏。
15岁女孩骑电动车载友与大车发生刮蹭
2026年5月27日9时许，15岁的张某婷驾驶电动自行车，后排搭载15岁的张某欣，行驶至某路口时因操作不当，与张某明驾驶的大型车辆发生刮蹭，事故导致张某欣和张某婷两人受伤、电动自行车受损。
13岁女孩无证驾驶无号牌摩托车酿事故
2026年6月10日18时许，13岁的华某无证驾驶无牌摩托车行驶至某路段时，与横过道路的行人钱某发生碰撞，事故造成华某和钱某不同程度受伤、车辆损坏。
未达龄骑行事故风险高
少年儿童的行为状态具有随机性和爆发性，容易在行为上表现得过度自信，导致危险防范意识缺失，增加交通安全风险。
据统计，未到12周岁骑行自行车和未满16周岁骑行电动自行车，造成事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。
未到年龄骑行自行车、非机动车
甚至是摩托车等极易引发事故
公安部道路交通安全研究中心宣传教育研究部负责人 朱建安：针对小学中高年级有50%的交通事故是在他们骑非机动车的时候发生的；对于初中学生来说，有40%的交通事故是在骑摩托车发生的，这一数据随着他们升到高中，上升到60%。
学生骑行安全提示
涉学生骑行事故并非偶然
背后是未成年人交通安全意识淡薄
和家长监护的缺失
法律对骑行年龄有明确规定
但仍有家长放任孩子独自骑车外出
这种“心大”，正是危险的开始
在此提醒广大学生和家长
年龄未到，绝不碰车
未满12周岁不能骑行自行车上路；未满16周岁不能骑行电动自行车上路；未满18周岁且未取得相应驾驶证不得驾驶摩托车上路。
骑车出行，守规慢行
符合骑行年龄的学生，骑行自行车、电动自行车应当在非机动车道内行驶，无非机动车道的，应当靠车行道右侧行驶。骑行时注意遵守交通法规，务必正确佩戴头盔，守牢安全底线。牢记“不追逐、不竞速、不载人”。
家长尽责，加强监管
家长是孩子的第一任老师，也是孩子安全的第一责任人。暑假期间，家长要了解孩子的出行计划和路线，教育孩子遵守交通法规，务必陪同低龄儿童外出。对于孩子的违规骑行行为，要坚决制止，不能因溺爱而放任不管。
公安交管部门提醒：重视孩子的交通安全教育，严格出行管理，不仅是监护人的责任也是法定的义务。《中华人民共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人的父母或者其他监护人要为未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障；要对未成年人进行安全教育，提高未成年人的自我保护意识和能力；要教育未成年人遵守交通规则。
来源：广东交警
一审：贤
二审：晶
三审：辉
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