北京
为进一步优化市民出行体验，完善辖区绿色公共交通体系，近期，昌平区新投放5100辆合规共享电动自行车，新增74平方公里运营面积，打通沙河、回天试点区域，让居民日常通勤出行、轨交换乘更加便利顺畅。
自2025年4月试点以来，昌平区共享电动自行车便民出行成效明显，骑行使用率持续处于较高水平。数据显示，截至2025年底，昌平区共享电动自行车日均骑行量为1.52万人次，日均周转率为5.51次/车，高于共享自行车日均周转率4.26次/车。同时，根据最新问卷调查和企业24小时在线客服接收的市民诉求反馈，原有车辆投放规模和服务范围已难以匹配群众多元化出行需求。
对此，昌平区依托前期运营经验，在市级试点配额范围内，增加车辆投放、打通片区服务壁垒、优化投放布局，进一步盘活骑行资源，提升车辆利用率，满足群众出行需求。
在沙河、回天原有试点范围基础上，外延并联通整合服务边界，将朱辛庄地铁站、巩华城地铁站、万达广场、华北电力大学等出行热点区域纳入服务版图，打通片区通行链路，扩大便民服务覆盖面，切实提升居民跨区域出行便捷度。
▲ 拓展试点区域边界图
“今年4月至7月，区交通局联合共享电动自行车试点企业，在昌平交管支队、区城管委等部门的协同配合下，依托前期出行数据，将5100辆共享电动自行车分四个批次逐步投放在回天、沙河以及新增范围内的地铁站、高校、商圈、住宅区周边，精准对接市民高频出行需求。”昌平区交通局静态交通管理中心副主任李勇表示，“目前，车辆已全部投放完毕，正式投入运营。”
接下来，昌平区交通局将联合试点企业，持续监测车辆运行数据，动态调整车辆布局，优化绿色出行配套，不断提升群众出行获得感与幸福感。
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