河北
美军近期两轮打击伊朗、引发局势升级，起因都是沿美方指定航线航行的外籍商船遭到袭击。眼下霍尔木兹海峡航道被美伊分割对峙：伊朗认定北侧航线为商船安全通道，持续惩戒不按其要求航行的船只；美国为争夺海峡控制权，号召各国商船走靠近阿曼的南部航道，航线与通航管控分歧构成双方主要冲突根源。
美军空袭，无法迫使伊朗妥协，反而会遭到反击
美方谋求与伊朗共管霍尔木兹海峡，伊朗并未接受，转而打击遵从美方路线、航行南线的船只，以此施压各国遵守伊朗的通航规则，削弱美国对海峡的控制。在美国看来，此举是对自身大国地位的挑衅，也是美伊持续摩擦的关键根源。 8 日冲突平息后不难看出，伊朗虽付出人员、设施代价，却保住了海峡管控主动权；美国放弃继续空袭，说明其争夺海峡控制权的行动宣告失利。
国际航运机构最新数据显示，冲突之下霍尔木兹海峡通航量持续走低。美方倡导的南部航道几乎彻底闲置，所有过境商船全都取道伊朗管控的北部航线。 该结果足以让美方措手不及：各国船东更认可伊朗的通航管控，而非美国。伊朗可直接惩戒违规航行船舶，美国却受多方掣肘难以放手行动。 面对美方武力威慑，伊朗态度毫不妥协，议长卡利巴夫公开表态：只要美方敢于发动打击，伊朗必将予以反击。
为捍卫对海峡的控制权，伊朗不惜付代价
孰优孰劣一目了然：伊朗的海峡规则具备强制约束力，违规船只必会受惩处；美国的航行准则却缺乏执行力度，即便船只违逆也不敢动手。 商船权衡利弊不难看出：遵守伊朗航道规定，虽有通行开销，但航行安稳；追随美国对抗伊朗，免去费用却要直面无人机袭击的巨大风险。 正因如此，各国在海峡通航问题上大多选择顺应伊朗管控，就连美国盟友也认清现实、顺势转变立场。
多家外媒消息显示，欧洲各国正商议一项新方案，核心条款是认可伊朗在霍尔木兹海峡收取航道通行服务费。这并非欧洲第一次探讨相关议题，早前就有媒体披露，不少欧洲国家早已默认伊朗掌握海峡管控权，愿意缴纳相关费用，以此为本国商船换取平稳通航环境。 接连发生的商船遇袭事件已经印证，美国口中的航运安全承诺毫无可信度；反观伊朗，出台的通航规则始终落地兑现，说到做到。
欧洲若出兵中东对付伊朗，得不偿失
显而易见，欧洲各国早已权衡其中利弊：出动海军护航霍尔木兹海峡，既要消耗大量财力，还要直面和伊朗爆发冲突的巨大隐患，代价难以承受。反之，向伊朗支付通行费用虽失体面，却能节约成本、大幅降低安全风险，这也是欧洲当下最稳妥的现实选择。
与此同时，欧洲也试图借附加条件保全颜面：同意向伊朗缴纳航道费用，但要求收费自愿、方案经国际海事组织认证。 这类约束条件不过是欧洲妥协的遮羞布。如今美国尚且无力剥夺伊朗的海峡主导权，欧洲海军介入也难改现状，只会激化矛盾。一旦触怒伊朗，就算愿意付费，商船通行也可能受阻，对峙完全得不偿失。
在权衡利弊后，欧洲似乎决定向伊朗妥协
欧洲尚且对伊朗妥协，美国在亚太的日韩盟友更是只能退让，以此换取本国油轮顺利通航。 这一趋势会严重重创美国的同盟影响力：当一众盟友纷纷偏向伊朗，美国的盟主权威将荡然无存。如今美国难以压制伊朗，安全保障沦为空谈，盟友也不愿再为美方承担不必要的风险。
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