三个1000万辆，三个时代！广汽终于亮出了真正的底牌

从1997年至今29年间，广汽集团合资和自主协同发展，从雅阁（参数丨图片）、凯美瑞，到传祺GS4、埃安i60，累计产销量突破了3000万辆，成为中国汽车发展的标杆样本。

3000万辆的里程碑时刻，广汽集团全球多个生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600依次下线，第3000万辆压轴登场的是海外版广汽传祺M8 PHEV，多款新能源车型集体下线，标志着广汽番禺行动进入全新的收获阶段。

广汽集团董事长冯兴亚宣布，即日起启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”，围绕新购、置换到增购等分别推出特色政策，回馈每一位用户的陪伴与支持。

广汽集团的3000万辆，首个千万辆产销里程碑在2018年由广汽本田达成，第二个千万辆里程碑2026年由广汽丰田接力实现，而第三个1000万辆主要来自广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌，如今已成为广汽集团发展的重要支柱。

彼时，广汽本田和广汽丰田正处于快速增长的黄金时代，那是只要引进一款全球车型就能火爆的高速增长黄金周期，但广汽集团异常坚定地走上了发展自主品牌的道路，广汽传祺以广州亚运会为契机，登上了中国汽车历史舞台。

比亚迪、吉利和奇瑞等传统自主车企，以及蔚来、理想和小鹏等造车新势力，让我们看到了自主品牌持续向上发展的努力，但国内以合资板块为根基的大型车企之中，唯有广汽探索出了一条合资与自主协同发展的路径。

在番禺行动之下，广汽集团自主事业的发展进入了全新的整合发展阶段，以广汽传祺的MPV、广汽埃安的新能源SUV为两个支柱，取得了中国汽车市场的亮眼成绩。

从传祺M6、传祺M8，到传祺E8和传祺E9，广汽传祺打造了MPV全明星产品矩阵，累计销量超过88万辆，在中国MPV市场遥遥领先。其中传祺M8累计销量超过49万辆，是中国品牌豪华MPV累计销量冠军，长期稳居20万级MPV销量前三。

广汽埃安增程和纯电双动力的i60和新一代智驾SUV的N60，销量均位居细分市场前列，再加上超2.7万根自营充电桩，覆盖全国31个省份213座城市，构建国民好车的全场景出行生态。

时至今日，汽车市场格局发生了巨大变化，汽车竞争进一步加剧。行业数据显示，今年上半年仅有极少数车企完成年度销量目标过半任务，叠加市场转型进入‌深水区、原材料价格上升、零部件成本提升以及上下游利润分配结构变化，国内整车行业平均利润率回落至1.5%。

站在产业变革的前沿，广汽集团发起了三年番禺行动，稳合资、强自主、拓海外，三管齐下。2026年上半年累计销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%。广汽传祺的MPV家族，广汽埃安的i60和N60，广汽丰田的凯美瑞、赛那、铂智3X表现亮眼，走出了一条市场突围的独特道路。

依托成熟精益制造体系，同步借鉴华为运营思路推进组织模式转型，广汽集团有实力打价格战，但它偏偏选择了深耕技术、比拼产品价值。

从广汽传祺的星源插混，到广汽埃安的星源增程，再到广汽丰田的油电混动汽车与合资自主新能源研发体系和全产业供应链，背后还有ADiGO智能座舱、弹匣电池、非晶合金电驱以及遍布全国的充电网络，广汽集团打造了强大的造车体系，这是广汽29年造车的成果。

现在中国汽车发展的又一个路口，广汽集团的下一个1000万辆，不一定会来得比以前更快，但一定是含金量更高的1000万辆。

从广汽传祺GS3、广汽埃安AION V，到广汽本田奥德赛和广汽丰田铂智3X，广汽集团的下一个重点布局在海外市场，这是广汽集团全球化发展的重要一步，也是多年技术积累与品质坚持的成果。

在合资和燃油车转型承压的关键阶段，广汽传祺全面进入油电混动和插电混动双动力发展阶段，广汽埃安同时发力增程电动市场和纯电动市场，广汽丰田在完成燃油车的全面油电混动化之后，依托广汽集团的电动平台和中国先进电动智能制造技术，推出新一代电动智能车，全面融入中国新能源汽车市场的发展。

广汽集团率先走出了油电混动、插电混动、增程电动和纯电动的多元动力发展路线，坚守技术与产品的协同发展，传承29年发展成果，紧跟市场进化的趋势，不断满足用户的新需求。

在广汽番禺行动之下，传祺和埃安实现了一平台、双品牌、三自研技术、四动力布局，与此同时广汽丰田的增程版汉兰达和插混版凯美瑞、广汽本田的电动版雅阁和飞度有望陆续成为现实。

市场格局持续演变，新技术、新品牌和新车型层出不穷，让人眼花缭乱，但行业洗牌持续加剧，不少品牌与车型逐步淡出大众视野，值得行业深思。

站在3000万辆的高光舞台上，广汽集团把这份荣耀给予了全球广汽用户，它依旧是那个熟悉的广汽，精心钻研技术，专注打磨品质，不拘泥于合资还是自主，更讲究资源的有效利用，与发展理念的融会贯通。

3000万辆不是终点，而是广汽集团重新出发的新起点。从合资时代的标杆，到自主崛起的新力量，再到全球化布局的新征程，广汽集团正在把29年的制造积淀转化为新能源时代的新竞争力。下一段百万辆、千万辆的广汽故事，也将从番禺再次启程。

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