「大学生技师班」火了：本科毕业，再回技校

渴望“平稳落地”的毕业生，正在寻找新的出路。

今年，高校毕业生达1200多万，再创历史新高。不久前，人社部门提出，“支持技工院校招收离校未就业高校毕业生”。

这意味着，大专或本科毕业后，学生可以到技校，学一门实在手艺，为就业再开一扇窗。一时间，“大学生技师班”闯进公众视野。

北京、山东、浙江、安徽等地，目前正在大力开设大学生技师班。招生简章里，一套近乎标准化的承诺不断出现：两年学制、学费全免或减免、校企合作、毕业推荐就业。

开课内容也基本围绕时下最热门的行业：人工智能制造、新能源汽车、机电一体化、康养服务……

以前，人们谈起技校，往往视为教育鄙视链的底端。如今再谈起，像是抓住一根稻草。越来越多的人，在这里渴望一个确定的答案，求得一份稳定的工作。

但很少有人真正讨论大学生技师班的背面。

人们对技校的偏见尚未完全散去，新的问题紧接而至：当投入两年时间成本之后，是否能够如预期般，享受课堂节奏、习得实操技能、以及最重要的——获得那份理想的工作。

我们对谈了三位曾进入大学生技师班的学生。滤镜褪去后，有人读了一年便退学，有人在这里找到了新方向，有人把它当作跳板。

大学生技师班像一面镜子，映射出当代年轻人的焦虑、疲倦和希望。

手机屏幕上弹出大学生技师班的招生简章时，福瑞斯正在济南一家快递分拣中心做仓管员。

彼时，距离他大学毕业已经过去一年。这是他换的第四份工作。

福瑞斯是00后，成长于淄博农村、一路专升本完成大学学业。2023年夏天，他从济南一所本科院校毕业。

他没有想过考研。无论是从备考能力，还是家庭经济，他都无法承受考研失败的风险，更不愿为此耗费一年时间。他更希望尽快找到一份养活自己的工作。

毕业前夕，学习环境设计的福瑞斯，进入山东一家颇有名气的室内设计公司实习，担任设计助理。

能够留在这里实习，一度让他觉得足够幸运。但三个月后，HR通知他，公司不再接收应届毕业生，他最终还是没能留下。

当时这家公司已裁撤近三分之二的员工。房地产行业遇冷，副作用传导至产业链下游，室内设计行业也被波及。

毕业后，他又先后在两家设计事务所工作过。惯性熬夜赶工、数月拿不到工资、前辈的职场劝退，种种现实消磨着他对室内设计的热爱。半年之后，他再次被辞退。

图源《新居之约》

几次被设计行业拒之门外，福瑞斯有些心灰意冷。他转而应聘为快递仓管员，同样每天起早贪黑，每月到手六七千块钱，却是做设计师时的两倍。

但他很难说服自己，一直从事这份工作，过着这种临时性的生活。

2024年3月，一次工作间隙，福瑞斯在手机上刷到青岛一所技师学院正在开设大学生技师班。

对于“技校”，他有种近乎本能的抵触。在他印象里，只有连高中都考不上的那批人，才会选择上技校。

然而，招生简章上的多媒体制作班，恰好是他一直感兴趣的方向。两年学费全免、校企合作培养、近乎百分百的就业率、央国企的面试机会……这些信息，动摇着他的偏见。

他联系了招生老师，听对方介绍完培养方案后，当场报了名。他盼望着，毕业后进入央国企工作。

图源《明天的少年》

和福瑞斯一样，还有不少大学毕业生，将目光投向了这个“小众出口”。

福瑞斯在网上认识刘宪雯时，对方还是西安一所高校英语专业的大四学生。如果说，福瑞斯读技师班是为了寻找一条路，那么刘宪雯则是为一条选定的路，添砖加瓦。

刘宪雯的父母在西安经营着一家效益不错的制造企业。为了方便日后打理家中生意，他觉得比起继续学英语，学一门实在手艺更重要。

因此，他拒绝了留校做辅导员的机会，也没有走身边学长和同学的路——出国读一年书，回国后要么到学校或机构当英语老师，要么就接着考公。

他觉得这种“安稳到一眼望到头”的工作，“实在没意思”。只不过，如何在大学毕业后，找准那条路，成了难事。

在此期间，他也刷到了青岛这所技师学院的招生简章，其中一个车企订单班吸引了他的注意。

很快，他联系上一位班主任。老师向他介绍，第一年在校学习，第二年就可以进入合作车企实习。甚至还告诉他，上一届毕业生已经顺利进入这家企业，连薪资待遇也毫无保留地透露。

听完这番介绍，刘宪雯觉得很是靠谱。至少，这意味着自己能够先迈进制造业的门槛。于是，他没有再要求实地参观校园，毕业后直接从西安发出，前往青岛报道。

图源《再见十八班》

彼时，大学生技师班正处于爆火前夕，不少技校为此精心打磨宣讲PPT，发动各种力量招揽学生。毕业生也不断在互联网上，刷着各种就业“新机会”“新赛道”。

就这样，2024年秋天，希望重新规划人生路线图的福瑞斯和刘宪雯，都成为了大学生技师班的一员，期待着两年后的那份理想工作。

但同时，他们心里也藏着一种隐隐的迷茫：真的能在这里，等到那个满意的答案吗？

开学不久，福瑞斯和刘宪雯很快感受到了落差。

这所技校有着严格的管理制度。学生每天必须早起叠被子、按时跑操、中午打扫卫生，白天宿舍还不能有人。老师将管理压力层层传导给学生会，学生之间隐约形成了一套等级秩序。

自由变窄，课程也“货不对板”。

入学报到后，福瑞斯才发现，由于这是多媒体班第一次招生，原本计划招收20名学生，最终只来了6人。由于人数不足，学院以“师资力量紧张”为由，将他们安排进普通班，和一群十五六岁的学生一起上课。

2024年该技校的大学生技师班招生计划

教学内容，同样没有达到他的预期。福瑞斯所学习的剪辑软件，虽然与市场需求接轨，但课程内容比较浅显基础，练习强度也不够。

他也渐渐发现，在技校里，学知识是其次，抓好纪律才是第一位。

大多数技校生的画像整齐而统一：参差不齐的素质、松垮的精神面貌、对未来职业缺乏想象。一堂45分钟的专业课，老师往往要抽出15分钟来维持纪律。

福瑞斯每天在课堂上，看着时间被各种杂事消耗。在他看来，如果6名大学生能够单独上课，老师或许会投入更多精力，教学效果也会更好。

技师班的课程并不紧凑。每天课程集中在早上8点到下午3点，其余时间可以自由安排。学校名义上安排了晚自习，但很少有人主动去教室。

学习的尽头，还是自学。福瑞斯利用课余时间，在网上跟着教程自学软件。每天晚上，他会去教学副院长的工作室帮忙做一些剪辑工作，来积累更多经验。

图源《学习小组》

在汽车技术学院就读的刘宪雯，也很快看清了技师班的现实。

尽管他和同学们单独上课，但班里也只有8名学生，远远不到40名招生计划人数。他所在的车企订单班，没有固定教室，没有黑板和教材，每次上课都需要临时拼凑桌椅。

订单班分为汽车维修和汽车营销两个方向，但真正开课时，刘宪雯发现，所有课程几乎都是维修内容，而自己选择的营销方向，课堂几乎并未涉及。

更让他意外的是，十几门专业课程，竟然全部由同一位老师负责讲授。老师讲课也没有固定节奏，“想讲什么就讲什么，有时候他买的股票崩了，就一肚子气。”

在刘宪雯看来，所谓的“学技术”，其实是一个很抽象的概念。

汽车维修是一门靠经验积累的技能，而老师教的内容已经落后于整个行业。更何况，实训室里的车辆，大多已经到了申请报废的程度，根本无从下手实践。

大专背景的同学告诉他，去汽修厂待一个月，很多东西就全学明白了。后来他才知道，班里有几名同学来技师班，并不是为了学技术，只是希望考下职业技能等级证书，从而享受同等学历待遇，有资格参加考公考编。

刘宪雯第一学期的课程表

这样的失望，在一年的学习过程中不断积累，最终在实习前夕爆发。

第一学年结束后，大学生技师班到了集体实习的阶段。学院为福瑞斯班级推荐了几家小型传媒公司，工作内容就是把电商直播剪成切片，再挂上购物链接。实习底薪三千元，收入主要依靠卖货提成。

学院还推荐了当地两家有名国企。在那张招聘表格中，岗位名称写着“运营服务”，但工作内容却是负责清洁和维持秩序。对此，学管副院长给他的说法是，“先进入企业，以后怎么办再说。”

福瑞斯和同学对此很是不满，纷纷拒绝了学院提供的实习岗位，只能靠自己重新寻找合适的实习。

学院给福瑞斯班级安排的实习

刘宪雯原本一直期待着去目标车企实习，但临近实习时，却突然被通知需要先参加一轮面试筛选。

到了面试现场，他才发现，这家车企招聘的全部是质检工人，并没有营销岗位。最终，因为双方意象不合，刘宪雯成为整个订单班里，唯一一个没有被录用的人。

后来，他反而有些庆幸没有通过面试。实习同学告诉他，岗位属于外包性质，并不会签署正式劳动合同。大部分同学工作一段时间后，便相继离开。

福瑞斯和刘宪雯私下里经常交流彼此的经历。二人愈发觉得，大学生技师班与招生老师当初描绘的样子，相去甚远。

课程、管理、实习，一件件事情叠加起来，最初的期待被一点点消磨，失望也不断累积。

好在，刘宪雯重新找到了一份实习。而福瑞斯则办理了退学，结束了这段并不如预期的求学经历。

从时间维度上看，大学生技师班并不是一件新鲜事。

早在2009年，就有主流媒体做过相关报道。但在当时，大多数人对此抱有不屑态度，不愿意“放低姿态”重回技校。

17年后，大学生技师班却越来越火热。据不完全统计，目前全国已有北京、山东、浙江、广东、安徽等十多个省份开设大学生技师班。

公办院校大多学费全免或部分减免，部分院校会收取3600元至6000元不等的学费。绝大多数大学生技师班采用两年制培养。报名的学历起点为大专及以上，但没有年龄限制。

一所技校的招生现场

沈传秋，属于较早进入大学生技师班的那批人。

早年从部队退役后，他进入一家企业从事行政工作。薪资不算高，但足够稳定。随着年纪渐长，他担心跟不上过快的时代脚步、酒桌上接不住朋友的话题，更担心日后的上升通道被彻底锁死。

成长于上世纪80年代的苏北农村，沈传秋始终相信，命运只能靠自己改变。他为此不断尝试新的可能。

30岁那年，他和朋友合伙做起光伏电站生意。对他来说，这是一门几乎零基础的行业。从设计施工方案、计算成本预算，到排除技术故障等等，每一个环节都需要重新学习。

2019年，赶上高职扩招，他进入一所专科学校，学习了三年机电一体化。

专科毕业后，面对选择不多的前路，他开始纠结是继续专升本，还是回去安稳做生意。

当时，恰逢人社部颁发新文：在应征入伍、就业、确定工资起点标准、参加机关事业单位招聘、职称评审、职级晋升等方面，技工院校高级工、预备技师(技师)班毕业生，分别按照大学专科、本科学历毕业生享受同等待遇。

几番考量之下，他决定不再一味追求学历，转而投身技能赛道。

2022年，他进入山东菏泽一所技校的大学生技师班，学习机电维修专业。

除了学习知识外，沈传秋更想趁着这段经历，发现潜在的商机、不被察觉的资源、甚至结交几位志同道合的好友。

久经社会历练后，重新回到课堂，38岁的沈传秋显得从容许多。所在班级年龄差距不小，但人与人之间的相处令他感到舒适。

班里同学30多名，有大专生、本科生，甚至还有几名研究生。年龄跨度从20岁到40岁，有些学生的年龄甚至比老师还大。有同学喊他“叔叔”，他也欣然答应着。

课堂氛围出乎他的意料。学生们十分尊重老师，中午大家常常和老师一起去食堂吃饭，边吃边交流学习和生活。

尽管这是学校第一次开设大学生技师班，很多事情都是摸着石头过河，但沈传秋却觉得自己赶上了好时候。

当时，这所菏泽技校正在筹备升级为技师学院，因此格外重视第一届大学生技师班，在教学资源上投入不少精力。

课程中，实操训练占了很大比重。早年读专科时，老师更多教授的是设备工作原理，但技校老师更关注如何把设备修好。授课老师大多是来自大型企业的厂长、高级工程师和全国技术能手，课堂内容丰富又扎实。

沈传秋的实训教室

学校在实训教室，为学生配备了最精密的数控设备。虽然与工厂的机器型号不同，但操作流程基本一致。学校每周还会集中安排实训课程。

第一年学习结束后，根据学校安排，沈传秋进入两家精密零部件加工厂实习。在那里，他学会了如何读懂工程图纸、调试数控车床、把控零件加工公差，和设备的日常检修维护。

临近毕业时，他顺利考下电工二级技能证书。按照徐州当地的人才政策，他有资格申请购房和生活补贴，两项补贴加起来11.6万元。

沈传秋考下了二级等级证书

沈传秋经常重复一句话，“多学一门手艺，少说一句求人的话”。学技术不一定一下子改变命运，但至少以后遇到机会，自己能接得住。

他换过工作，也重新回到学校读书，折腾了一圈，这句话反而越来越坚定。

2024年秋天，从菏泽技校的大学生技师班毕业后，沈传秋回到了江苏。

回去后，他又申请了常州市技师学院的高级技师班，继续进修。如果今年顺利通过考试和答辩，他将获得“高级技师”资格，并享受研究生同等待遇。

身处当下，沈传秋清楚，每个人都想“平稳落地”。但很多时候，并不是个人不够努力，而是没有找对出口。正因如此，他越来越相信，“有门技术可以吃遍天下”。

沈传秋的高级技师班录取通知书

即便经常向亲朋好友推荐大学生技师班，但他并不赞成盲目“回炉重造”。

从进入大学生技师班开始，沈传秋便在社交平台上分享就读生活。同时，他的后台私信里，渐渐挤满了焦虑的学生和家长。近千条留言里，被问得最多的问题是，“毕业之后，真的能进好单位吗？”

曾有一位学厨师的学生来咨询他。对方看到大学生技师班越来越火，便想跟着报读。沈传秋劝退了他。如果只是跟风选择，去了也只是浪费时间。

在他看来，刚刚走出大学校门的年轻人，选择重返技校，首先要摆正心态，放下所谓的学历优越感，做好一切从零开始的准备。

更重要的是，还要问问自己，能不能吃得了这份苦。技工并不会从事太多创造性的工作，大多数岗位需要长期重复、枯燥地打磨技能。

对于吃不了苦的人来说，这条路并不合适。

沈传秋回答网友咨询

尽管已经从技师学院退学，福瑞斯并不后悔。

申请退学前一个月，他在学校组织的一场校招会上，得到了一家外企工厂的面试机会。一周后，他收到了录用通知。

有意思的是，后来他才知道，HR最终选择他，是因为在当天面试的学生中，他是唯一拥有本科学历的候选人。

从本科毕业进入设计公司的写字楼，到如今坐在工厂的生产车间，福瑞斯只用了四个字形容当下——“接受现状”。

刚进工厂时，他一度很难适应高强度的生产作业。工厂有800多名员工，他要从包装操作工做起，轮流倒白夜班。一名操作工需要同时操作两台机器，节奏紧凑、强度很大。和他一起分到车间的四名新人中，另外三人因无法适应而很快离职。

福瑞斯坚持了下来。在他看来，至少工作时间和薪资待遇，都还在自己的接受范围内。

不过，比起身体上的适应，更难调整的是心理落差。过去身边都是年龄相仿、兴趣接近的同事。如今，周围大多是四五十岁的女工。“她们脾气不是很好”，福瑞斯有些无奈地笑着说。

工作没多久，领导发现他会剪辑视频，而且整个公司只有他具备这项技能。于是，他被调离车间进入了办公室，负责企宣和内部教学的视频剪辑工作。

如此一来，他不用再倒白夜班，工资也会随之上涨。他觉得这算是另一种幸运。

图源《依然闪亮》

经过一年的辗转实习，刘宪雯最终在一家新能源车企落下了脚，不是梦寐以求的营销岗位，而是从最基础的学徒工做起。

先后在两家车企实习后，他逐渐意识到，能不能进入一家企业，并不是学校能够决定的，关键还是看企业当下是否有用工需求。

同时，他也意外发现，不少企业对官方颁发的职业技能等级证书，并没有想象中那么看重。相比之下，企业内部建立的资格认证体系，往往更受认可，也更能决定员工未来的发展空间。

刚做学徒时，刘宪雯心里也有过些许落差。但这种情绪很快便消散了。

据他观察，如今从事汽车涂装工作的，大部分是四五十岁的老师傅，年轻人很少愿意干这一行，这门手艺活甚至出现青黄不接的情况。但随着年龄增长，尤其到了35岁以后，经验丰富的涂装工反而越来越吃香。

刚进车间时，老师傅们没少责骂他。如今，伴随着活儿干得越来越熟练，这种声音渐渐少了，刘宪雯也逐渐得到了师傅们的认可。

图源《未生》

此前没有命运交际的三人，因为大学生技师班形成了某种共鸣。

他们或许渴望突破中年危机、或许有意转换职业赛道、亦或者只是想在焦虑的现代社会谋得生存。

但他们最终都没有走向招生简章里承诺的那条路。

大学生技师班没有彻底改变他们的人生，也没有兑现所有期待。但是，他们重新回答了，如何在不确定的人生，找到自己的最优解。

（*福瑞斯、刘宪雯为化名）