陕西
三秦都市报全媒体讯 2026年上半年，中国二手车市场迎来里程碑式转折，交易量逼近新车销量，新车与二手车交易比例首次达到1:1，标志汽车市场正式步入存量流通阶段。在天天拍车发布的《2026年上半年个人卖车暨二手车流通报告》中，最远交易案例为将一辆本田CR-V从浙江嘉兴卖至新疆喀什。以天天拍车为代表的在线平台，依托全国买家网络和在线竞拍模式，大幅提升流通效率：平台跨省交易占比68.6%，跨城交易占比78.8%，平均成交周期仅5.5天，最快1天达成交易。这种模式既化解本地供需错配，也让车源突破地域限制，车主切实收获跨区域溢价收益。
新能源二手车正成为市场新机遇。平台数据显示，2026年上半年新能源二手车车源占比13%，成交占比14.8%，渗透率稳步提升。结构上，燃油二手车成交以7年以上车龄为主，而新能源车成交中5年以内车龄占比高达76.3%。保值率方面，新能源二手车二季度2年平均保值率为52.2%，较一季度48.5%明显回升；燃油二手车则从59.4%下滑至56.2%。新能源车主残值焦虑有所缓解，燃油车主则受新车价格战及电动化影响，尤其一线城市置换需求迫切，优质车源通过平台流向二三线城市。
宏观层面，中国汽车保有量超3.7亿辆。中国汽车流通协会会长肖政三表示，今年1-5月新车零售709.9万辆，同比下降19.5%；而二手车交易量达809.5万辆，同比增长2.3%，交易额突破5300亿元。一降一升，凸显行业韧性。
个人卖车端呈现鲜明结构特征。燃油热门车型仍为宝马3系、大众朗逸、奥迪A6L、宝马5系、日产轩逸、奥迪A4L、丰田卡罗拉等保有量大的经典车型。新能源领域，特斯拉Model Y和Model 3流通旺盛，五菱宏光MINI EV、零跑T03凭借低门槛稳居前列，比亚迪汉、海豚、小鹏P7、蔚来ES8等因综合产品力表现良好。
传统线下卖车常因车源充足被压价，而通过平台全国在线竞拍、价高者得，可避免层层转手损耗，价格更公允理想。业内人士指出，以旧换新政策持续发力，存量流通、新能源渗透提升、跨区域活跃三大趋势叠加，高效流通体系成为行业核心竞争力。天天拍车将持续深耕“在线竞拍”模式，融入“海尔汽车全链路生态”，提升流通效率，让车主享受跨区域溢价和便捷服务，助力汽车流通产业高质量发展。
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