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又一合资SUV“扛不住了” 价格从30万降到15万,还配自动泊车入位

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奔驰最近的日子,是真不太好过。

鸭梨觉得,放在五年前,谁要是说十五万就能落地一台奔驰SUV,估计会被当成笑话。可如今,这个笑话成真了——而且不是二手,是挂着崭新三叉星徽标、刚从4S店开出来的新车。

2025年,奔驰在华销量同比下滑近两成,回到了七八年前的水平。具体到GLA这台车,上个月全国才卖了48辆,奔驰这次终究还是没能扛住了。



于是,奔驰GLA 2025款直接开启大幅度降价——入门版指导价29.99万,现在部分地区经销商报价直接干到14.99万起。将近15万的降幅,车价直接腰斩。15万就能开走一台奔驰SUV,这在以前想都不敢想。

说句实在话,15万能买到的车不少,但挂着“奔驰大标”的SUV,应该只有这一款了。

具体来看:

2025款改款奔驰GLA一共有三款车型可选:

-GLA 200:指导价29.99万,目前经销商报价14.99万起,降幅高达15万

- GLA 220:指导价32.09万,优惠后约16万左右

- GLA 220 4MATIC(四驱高配):指导价34.69万,优惠后约18出头。



外观方面:前脸依旧是奔驰标志性的“星辉进气格栅”,中间那个三叉星徽标往那一摆,看上去就很有辨识度。两侧犀利的LED大灯组全系标配,灯组支持自动大灯、延时关闭、自适应远近光功能。

车身提供北极白、曜岩黑、海夜蓝、时空银、熔岩红等多种配色。尺寸方面,长4427mm、宽1834mm、高1620mm,轴距2729mm,后备箱常规容积435L,后排座椅放倒后能扩展到1420L。车尾配备分体式尾灯,搭配下方简洁的包围设计,看上去很有质感。

内饰方面,车内大面积采用软性皮质包裹,中控台、车门内侧扶手、门板下方等高频接触区域均为软质材料,触感很舒服。中控配备10.25英寸全液晶仪表盘加上10.25英寸中控触摸屏,车机搭载的是奔驰MBUX人机交互系统,支持CarPlay和CarLife手机互联、OTA远程升级、语音控制等功能。配上圆形三辐式皮饰多功能方向盘和*64色车内氛围灯,豪华品牌该有的质感还是在的。



配置方面,标配车道偏离预警、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持辅助、全车安全带未系提醒,还有前后排头部气囊和主驾膝部气囊,安全气囊一共7个。

驾驶辅助方面,达到L1级辅助驾驶等级,标配自适应巡航、倒车影像、前/后驻车雷达。还有自动泊车入位功能。除此之外,还配备无钥匙进入、一键启动、电动尾门、自动空调、电动座椅调节、外后视镜电动调节+加热、雨量感应雨刷、自动防眩目内后视镜等配置

动力是这台GLA 200争议比较大的地方。它搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率120kW(约163马力),峰值扭矩270N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为9.4秒,最高车速207km/h。



说实话,这个动力参数只是够用但不暴躁,如果对动力有更高要求,可以考虑GLA 220版本,搭载的是2.0T发。动机+48V轻混系统,最大功率140kW(约190马力),体验会更好一些。

WLTC综合百公里油耗6.61L,加95号汽油,按现在的油价算,每公里油费大概六毛多。对于一台奔驰SUV来说,这个用车成本不算高。

底盘方面,采用前置前驱布局,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。整体调校偏向运动风格,过弯支撑性不错,但底盘偏硬,烂路上颠簸感会比较明显。

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