AI赋能大湾区低空经济场景，应要纳入香港首个五年规划

文丨关品方

香港特区《经济和社会发展第一个五年规划（2026至2030）》公众咨询从6月15日启动，为期两个月，将于8月14日完结。政府计划在第三季度吸纳各界意见后发布正式五年规划文本。笔者为尽公民责任，迄今为止已发表了8篇相关文章，希望能够收到抛砖引玉之效。本文从AI赋能大湾区低空经济应用场景，尝试提出怎样纳入香港第一个五年规划的实施路径，仅供参考。大湾区低空经济之外，还有大湾区海洋合作；笔者上周已有文章提及。

综合笔者去年提出过的有关大湾区低空经济的硬件布局、进一步以AI驱动大湾区低空经济的核心应用场景，同时参考了国内相关资料之后，笔者认为应包括以下八个方面。香港的第一个五年规划，在这些方面估计将会设立专业小组统筹，在中央发改委的直接领导下（因为涉及全国空域安全协调）开展策划工作。大湾区低空经济的发展涉及未来4至5个五年规划（到大约2050年），现在只是处在初始起动阶段。还是这句说话：千里之行，始于足下。就让香港特区就从今年开始准备，向低空经济进发。

（一）建立低空全域智能管控“低空大脑”。首先，AI空域动态调度需要融合雷达、视觉、气象、卫星多模态感知，实时划分禁飞/限飞/通航空域，AI自动规划跨城、跨境最优航线，冲突秒级预警、自动避障，支撑粤港无人机交通管理（UTM）互联互通。其次，AI黑飞识别与溯源，要求计算机视觉+射频识别，自动抓拍违规飞行、识别飞行器型号与注册码，联动警政、民航闭环处置，解决香港高密度城区低空安全痛点。再其次，要AI飞行全流程风控设计，“飞前”AI合规审核、资质校验；“飞中”流量智能疏导；“飞后”大数据复盘能耗、故障、拥堵，持续迭代空域规则。

（二）建立AI低空物流及跨境配送（这是大湾区的核心刚需）。首先，AI智能配送调度，以大模型统筹港珠澳海岛、偏远片区、跨境小件医疗/商务文件，动态匹配运力、自动规划起降点，以长洲、赤腊角、数码港等试点研究怎样通过AI调度缩短配送时长。其次，AI包裹识别、自动装卸。从机器视觉分拣到无人机智能对接垂直起降（VTOL），实现“港深珠澳”跨境低空配送自动化。再其次，AI冷链温控监测。用无人机搭载AI传感器，实时监控医药、生鲜的温度湿度，异常自动告警、调整航线备降方案。

（三）建立AI城市基建及公共巡检。首先是AI建筑外立面巡检清洗，以视觉AI自动识别幕墙裂纹、渗水、脱落隐患；无人机集群AI协同完成外墙清洁，适配香港密集高楼群。其次，AI隧道/桥梁/电网巡检；包括港铁隧道、跨海大桥、海底管线、离岸风电无人机巡检，AI自动标注病害、生成三维立体缺陷台账（尤其是高空作业、外墙维修和安全应急，例如突发火灾），替代人工高危作业。再其次，AI生态环保监测，对水质、空气质量、海岸线垃圾、湿地红树林生长态势、候鸟飞行路径等以AI识别，支持香港郊野公园、维港水质的常态化空巡。

（四）AI应急救援及公共安全系统。首先，要有AI灾害快速勘察；台风、山火、大厦火灾、山泥倾泻、滑坡后无人机集群AI自动组网航拍，实时拼接灾情地图、识别被困人员。其次，AI医疗急救转运，以AI规划最短航线，偏远离岛急救、血液/器官/药品极速空投；高层大厦沿外墙降落紧急逃生（内地已发展出大批安全应急产品有待引进、例如“飞天蜘蛛”）；联动香港医院管理局应急调度系统。再其次，AI大型活动低空安全预防；节日庆典、会展活动无人机编队管控、人群集结热力感知、低空交通事故预警。

（五）AI载人eVTOL智能出行（这是中长期策略，何时从物流升格到载人飞行，有待中央发改委决定）。首先，AI自动驾驶飞行控制，要有多模态感知+大模型决策，实现载人飞行器L4级自主起降、编队飞行。其次，AI客流预测与运力排班；根据大湾区通勤大数据，制定智能载人空运布局到北部都会区、机场、特定口岸垂直起降港（无需大约500米左右的跑道）；有待设计大湾区全域起降站的分布图，香港配合部署，动态调配运力。

（六）AI文旅低空经济。这方面有广阔的想象空间。首先是AI无人机编队创意表演、AI航拍文旅线路规划、三维数字城市建模，打造维港、大湾区滨海低空文旅IP，带动会展、旅游、体验产业（例如低空跳伞、低空飞翔、水陆低飞）。

（七）AI低空制造与适航质检。笔者个人估计，香港（和澳门）没有条件对低空经济的各种飞行器进行整机生产制造，但可以聚焦不同飞行器（尤其是载人水陆两用飞行器）的适航质检。高校的相关人才培育十分关键，以机器视觉用于无人机/eVTOL零部配组件缺陷检测；AI仿真模拟极端天气飞行的工作状况，加速飞行器适航认证，缩短香港科创相关低空企业配套产品的落地周期。

（八）AI产业大数据及政策仿真。这方面需要大量懂得设计AI应用场景的专才，以大模型归集大湾区及粤港澳三地飞行数据、空域规则、产业营收，仿真预测航线扩容、产业就业、碳排放效益，为香港特区及大湾区相关政策部门提供量化决策依据。这方面，和上述（七）一样，高校的相关人才培育十分关键。

至于AI低空经济应如何系统性地纳入香港第一个五年规划的实施路径，笔者稍后另文再论。