江西
7月30日，据“廉洁东风”通报，东风汽车集团下属三家单位的管理人员李克平、曾涛、袁联成因涉嫌严重违纪违法，正分别接受纪律审查和监察调查。
东风汽车集团，一天之内，三个高管同时被查。这可不是小道消息，是正儿八经的官方通报。这三位到底是谁，又踩了哪条红线。
第一位，是搞销售的“实权派”。
李克平，以前是东风柳州汽车有限公司的总经理助理，还兼着商用车销售公司的总经理。
这就是管着卖大卡车的。在商用车领域，这位置有多肥？全国那么多经销商，谁给的政策好、谁给的返点多，经销商就听谁的。
他手里握着销售资源的分配权，那真是“大笔一挥，黄金万两”。这次被查，大概率是没管住手，在渠道上动了歪脑筋。
第二位，是管区域的“诸侯”。
曾涛，现任深圳市东风南方实业集团有限公司汽车营销板块西区总经理。
东风南方是东风日产旗下最大的经销商集团，全国铺开了好多店。曾涛作为西区老大，那就是一方诸侯。
区域管理，天高皇帝远，这次是东风有限（东风日产）纪委和成都青羊区监委一起动手，说明问题很可能出在西南大区这一亩三分地上。
第三位，是懂技术的“老法师”。
袁联成，东风汽车零部件（集团）有限公司原制造工程部首席师。
首席师就是技术大牛（参数丨图片），不一定是当官的，但说话特别好使。在制造工程部，管着零部件的工艺、质量、供应商准入。
这种技术岗位的人被查，往往不是收现金那么直接，更多的可能是利益输送，比如利用技术标准卡脖子，或者给特定供应商“开绿灯”。
大家注意看细节，这三个人，分属三家不同的子公司：东风柳汽、东风南方、东风零部件。而且办案机关跨了广西、四川、湖北三地。
这不是某个分公司自己查自己，而是东风集团总部在“搞联动”，是纪检监察组统一部署的“扫除行动”。
其实，东风查人已经不是新闻了关注汽车圈的朋友都知道，东风这几年一直在“刮骨疗毒”。
以前查过东风本田的采购系长，也查过东风物流的区域总经理。查来查去，总是集中在采购、销售、物流这三个环节。
这次通报里释放了一个特别强的信号，叫“退休不脱岗、离职不落责”。就算你退休了、离职了，只要在任上干了坏事，一样把你揪回来。
这次袁联成是“原”首席师，说明哪怕你不在位了，该担的责任一样跑不掉。
再说几句
东风现在正憋着劲儿搞新能源转型，岚图、猛士这些新品牌正是用钱的时候。如果内部到处都是蛀虫，最后这成本谁来背？
这次一天查三个，表面上看是揭了丑，实际上是给企业“刮骨疗毒”。把身体里的坏东西清出去，才能轻装上阵，造出更有性价比的好车。
这三位，官方还没说具体细节，咱们不做有罪推定，静待调查结果。但不管怎么说，手莫伸，伸手必被捉。
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