北京
2026年10月21日，2026绿色数字智能交通博览会（南京）（简称“2026南京绿色数字智能交通展”）在江苏南京隆重开幕。玉柴股份携7款重磅动力产品精彩亮相，全面展示其在传统动力高效升级与新能源动力多元布局的最新成果。
玉柴股份商用车动力事业部客车动力副总监蔡志
展会期间，玉柴股份商用车动力事业部客车动力副总监蔡志做客由中国客车信息网等战略支持的展会官方新闻中心，深入解读了玉柴的参展亮点、市场业绩及未来发展战略。
“双赛道”齐发力，7款重磅产品闪耀亮相
此次展会，玉柴精准对接市场需求，带来了4款传统动力产品和3款新能源产品。其中，传统动力阵营涵盖K16LN、K11、K09L、S07全新一代国六产品；新能源阵营则包括YCRE100、YCRE170两款飞轮增程系统及轻卡纯电二合一产品。
据介绍，K11、K09L、S07三款柴油产品是玉柴开发的全新一代高效版发动机，其NVH性能、动力性和经济性均有大幅提升，且充分满足国家四阶段油耗要求，具备安静舒适、高效省油、动力强劲等核心优势。K16LN则专门针对长途干线物流运输细分场景开发，采用第二代高湍流快速燃烧技术，结合高效低摩擦技术与智能AI控制算法，实现了超低气耗和超高可靠性。
三款新能源产品则完美诠释了玉柴“传统动力与新能源动力双赛道”的发展战略，具有结构紧凑、适应性强、节油率高等特点。
明星机型市场表现抢眼，旅游客运市场全面突破
作为客车领域的明星机型，玉柴K09L等产品在市场上赢得了广泛赞誉。蔡志指出，K09L是行业重量最轻、体积最小的9升柴油机，主要配套12米高端大客产品。自去年下半年投放市场以来，其累计销量已超1000台。该机型满载百公里综合油耗低至20升，显著领先竞品；同时发动机排量高于同平台竞品，不仅动力更充沛，而且具备低噪声、低振动等良好舒适性，获得了终端客户、驾驶员及乘客等的一致好评。
值得一提的是，在展会同期举办的“2026道路运输杯”推选活动中，玉柴K09L凭借卓越实力和良好口碑脱颖而出，一举斩获“2026年度最佳车辆零部件奖”，再次赢得行业高度认可。
回顾2026年前三季度业绩，玉柴全面导入高效版产品，市场口碑持续攀升。数据显示，玉柴在校车市场份额接近90%；在旅游客运市场，玉柴在6-13米段全面发力，其中6-7米市场份额超70%。在大客市场，玉柴依托K09L、K11等明星产品，逐步突破12-13米细分领域，市场份额稳步增长。
洞察三大趋势，主动拥抱变革求新
面对客车动力市场的未来发展，蔡志指出了“新能源化、高端化、定制化”三大趋势。他表示，当前传统公交新能源渗透率已接近100%，受运营成本压力、油价高企及大电量电池推出等因素影响，旅游客运的新能源化渗透率也在不断增加。同时，驾乘人群的年轻化，对驾乘体验要求越来越高，对动力系统的NVH、动力性和燃油经济性都提出了更高要求。细分场景的进一步细化，则催生了发动机专业定制化开发的需求。
领导参观玉柴展台
针对新能源化带来的挑战与机遇，蔡志强调，虽然补贴取消和电池成本压力使传统动力仍保持一定范围的稳定需求，但玉柴必然要主动拥抱新能源。其中，通过在通勤等细分市场推出玉柴飞轮增程系统，有效解决用户的里程忧虑和纯电价格高等痛点。
同时，在传统产品领域，玉柴将持续深挖潜力，联合主机厂推进平台化、模块化，实现降本提质，在存量市场中寻求增量，为用户创造更大价值。
玉柴也在持续加大海外市场的拓展力度，在保持中东等传统优势市场的基础上，加强在南美、东南亚等增量市场的开发，助力中国客车更好地“走出去”，实现互利共赢。
（本网原创 作者：刘永涛）
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