荷兰,南荷兰省
华尔街日报援引知情人士称，一些特斯拉高管已接到指示，要求为剥离这家电动汽车集团中国业务、从而为与SpaceX潜在的合并做好准备。报道称特斯拉的顾问们已经讨论了剥离的可行方案，包括分拆、出售或关闭。
报道分析，这些措施都可能对特斯拉产生深远影响。特斯拉正是凭借着中国业务才转型成为可持续盈利的全球大众市场电动汽车的领军者。而一旦与SpaceX合并，特斯拉的估值也可能受到影响。
马斯克在X发推回应华尔街日报的报道写道：“从未在讨论中提及此事”，并称“这是一则荒谬的假新闻。”
中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，该公司在中国并未像许多外国汽车制造商那样与当地合作伙伴成立合资企业，而是独立运营业务。
特斯拉位于上海的超级工厂是该集团全球规模最大、产量最高的工厂，年产能超过95万辆。该工厂通常占特斯拉全球交付量的半数以上，是向欧洲和亚太地区出口的枢纽。
另外，据《日经亚洲》报道，为保障对美国国家安全至关重要的技术生产，由埃隆‧马斯克（Elon Musk）领导的SpaceX不仅排除中国供应商及中国境内工厂生产的关键零部件，也要求供应商不得在为SpaceX生产产品的设施中安排或雇用中国籍人员。厂区内使用的中国制监控及网络设备也必须更换。
多名业界人士透露，SpaceX已派出团队，审查现有及潜在供应商，要求合作伙伴不得在为SpaceX生产产品的设施中指派或雇用中国籍人员，涵盖经理、员工及高阶主管。
一名直接了解此事的业界高管表示：“SpaceX最重视的事项之一，是查看一家工厂（即使位于中国境外），是否有任何来自中国的经理、员工或高管。他们要求将这些人员撤出所有为SpaceX服务的设施及项目。”
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