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碳竞争时代加速到来 上汽大众凭全链条低碳能力突围新能源赛道

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近日,上汽大众 ID. ERA 9X 在 2026 气候行动生态伙伴大会上斩获 “2026 年中国汽车低碳领跑者车型”。凭借 218.34gCO₂e/km 全生命周期碳排放成绩,ID. ERA 9X 登顶 D 级增程SUV 碳排放榜首。此次获奖,验证增程动力路线长期低碳价值,支撑上汽大众多元化动力并行转型战略,助力车型跳出同质化配置内卷,挖掘家庭零售与政企采购双重增量。面向长期产业变革,上汽大众提前卡位碳竞争赛道,其全链条低碳实践,为合资车企新能源深度转型提供行业样本。


体系化减碳能力成型

本次大会由中国天气网、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心联合主办,评选依托全球首个汽车全产业链碳公示平台 CPP,完整核算车辆从原材料开采、整车制造、车辆使用到报废回收的全生命周期碳足迹,奖项仅授予细分市场碳表现最优车型。

评选结果显示,ID. ERA 9X 全生命周期碳排放低于行业平均值。作为上汽大众旗下德系满级旗舰SUV,ID. ERA 9X 搭载 EA211 1.5T 增程器,搭配 0.2mm 极薄硅钢片,打造 “高效、静谧、恒劲” 性能黄金三角,在优化驾乘体验的同时,有效解决传统增程 SUV 亏电工况下能耗偏高、噪音明显、动力衰减三大痛点。该车电驱峰值效率高达 97.5%,CLTC 纯电续航超400km,城市通勤、短途出行可实现零碳出行;WLTC 综合工况油耗低至 0.15L/100km,以极致能效树立大型增程 SUV 低碳排放标杆。

产品端优异的低碳表现,根植于上汽大众长期布局的绿色制造体系。得益于多维度低碳实践,上汽大众单车生产能耗与 VOC(挥发性有机物)排放达到全球领先水平。“十四五” 期间,上汽大众万元产值综合能耗降低 41.5%,万元产值二氧化碳排放量下降 78.2%;在中国汽车产业链碳公示平台(CPP)中,上汽大众 88.5%的产品碳足迹处于行业领先梯队,实现了绿色工厂与低碳产品双向打通。

长期以来,市场形成固有认知:自主品牌牢牢占据新能源、低碳赛道舆论高地,传统合资车企电动化转型节奏偏慢。本次国家级气候研究机构背书的认证,跳出单一工况能耗评测框架,以全生命周期碳数据为客观标尺,重塑上汽大众低碳品牌形象。这也证明,上汽大众绿色布局不再局限于单一车型节能技术研发,已经搭建起覆盖原材料供应链、整车生产、新车研发的体系化减碳能力,打破行业对于合资车企转型的刻板印象。

碳竞争力将成车企核心护城河

从新能源转型战略层面看,此次获奖具备关键支撑意义。行业内部长期围绕增程路线低碳价值持续争论,ID. ERA 9X 第三方权威碳核算数据,直接证实大型增程 SUV 能够实现优秀的全生命周期低碳表现,坚定上汽大众纯电、插混、增程并行的多元化动力布局策略。依托本次旗舰车型碳足迹测算经验,上汽大众建立标准化碳数据基线,相关低碳研发方案、供应链管控标准可快速复制落地至后续 ID. ERA 系列车型,倒逼上游零部件企业普及绿色材料、低碳工艺,推动整条产业链协同减碳。

上汽大众新能源转型由此迈入新阶段,竞争重心从简单动力电动化升级至全生命周期碳管理,补齐合资新能源普遍存在的低碳软实力短板。

落地市场竞争维度,该奖项帮助 ID. ERA 9X 构建独特差异化壁垒。当前 D 级大型增程 SUV 赛道竞争日趋白热化,行业普遍陷入大屏、座椅、智能硬件的同质化内卷。“D 级增程 SUV 低碳领跑者” 标签精准卡位细分赛道,吸引重视环保理念、关注长期用车能效的中产家庭客群,同时打破市场 “大尺寸 SUV 必然高碳排放” 的固有偏见,拓宽受众边界。

除此之外,低碳认证还将释放 B 端增长潜力。当前政企、大型集团车队采购不断抬高 ESG、低碳指标权重,该项权威荣誉将成为招投标、企业采购方案中的重要加分项。长远来看,品牌红利将辐射上汽大众全系新能源产品,持续夯实 “上汽大众新能源具备系统化低碳工程实力” 的用户认知,助力品牌向上突破 30 万元新能源价格带,改善过往 ID 系列偏性价比、溢价能力不足的现状。


中国发展研究基金会副秘书长、研究员程会强近日在上海提出:“低碳循环政策将彻底重构汽车行业竞争逻辑,行业比拼维度从动力、配置、价格,转向低碳水平、能效指标、全生命周期循环管理能力。全产业链车企、从业者必须认清发展趋势,顺应行业潮流,适配‘双碳’目标与循环经济发展规则,才能推动汽车行业实现高质量、可持续发展。”

ID. ERA 9X 拿下低碳领跑者称号,正是上汽大众主动顺应产业变革趋势、布局长期碳竞争力的典型样本。


放眼未来,国内汽车碳相关监管政策持续完善,碳足迹公示、低碳产品分级制度逐步推进,叠加欧盟碳边境调节机制带来的出口约束,碳竞争力即将成为车企核心护城河。ID. ERA 9X 此次获奖,是上汽大众抢占低碳赛道的关键先手棋。短期赋能新车上市传播,中期加速企业体系化低碳转型,长期构筑应对政策变革、市场迭代的竞争壁垒,也为合资车企深度推进新能源转型提供可借鉴的范本。


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