北京
洲际船管可持续发展总监苟英迪，获评“2026年山东省水运系统创新创效竞赛先进个人”；“SEACON NAGOYA”轮获评“2026年山东省水运系统创新创效竞赛先进班组”。
日前，山东省海员工会公布“2026年山东省水运系统创新创效竞赛”成果，洲际船务集团凭借在绿色航运创新实践、安全运营管理等领域的突出表现，获得两项荣誉。
其中，洲际船舶管理集团（简称洲际船管）可持续发展总监苟英迪，获评“2026年山东省水运系统创新创效竞赛先进个人”；“SEACON NAGOYA”轮获评“2026年山东省水运系统创新创效竞赛先进班组”。
洲际船管可持续发展总监苟英迪
近年来，洲际船务集团始终坚持创新驱动与绿色发展理念，持续推动数字技术、低碳技术与航运业务深度融合，不断提升船舶运营效率和国际航运合规管理能力。
作为洲际船管可持续发展总监，苟英迪长期聚焦航运绿色转型与数字化应用实践，围绕国际航运减排法规要求，积极探索符合行业发展趋势的创新解决方案。
他牵头打造的全国首个FuelEU合规池，创新建立跨企业船舶碳盈余调剂共享机制，有效降低了中小航运企业的绿色合规成本，推动行业绿色减排资源更加高效配置，为航运业应对碳监管挑战提供了创新实践。
同时，苟英迪主持研发的Green Future船舶排放智能监控核算系统，实现了船舶运营数据自动采集、多标准排放智能核算及碳排放动态管理，支持FuelEU Maritime、EU ETS、IMO DCS等国际规则要求下的合规管理，有效提升了船舶碳排放数据管理的精准性和效率，为航运企业绿色低碳决策，提供数字化支撑。
“SEACON NAGOYA”轮作为洲际船务集团自有控制船舶的优秀代表，始终坚持党建引领、安全为本、绿色高效运营。自2025年1月首航以来，累计安全航行9.5万余海里，完成粮食、矿石、煤炭等散货运输10万余吨，为国内外贸易产业链、供应链稳定运行，提供了有力保障。
在绿色运营方面，“SEACON NAGOYA”轮持续推进节能降碳管理，配备多项节能装置，日均油耗不足10吨，年度碳强度CII评级持续保持A级，RightShip温室气体（GHG）评级获评A+，达到同尺度多用途船舶领先能效水平。
在安全管理方面，该轮先后接受4次港口国监督（PSC）检查，全部实现零缺陷通过，并被东京备忘录列入低风险船舶名录。全船严格落实安全生产责任和风险管控措施，持续强化船员培训、人文关怀和团队建设，形成了团结协作、敬业奉献、比学赶超的良好氛围，成为洲际船务集团安全管理、绿色低碳航运和班组建设的标杆示范船舶。
据了解，山东省水运系统职工创新创效竞赛，由山东省海员工会组织开展，旨在激发水运行业职工和基层班组的创新创造活力，推动新技术、新工艺、新方法在航运生产经营、安全管理、绿色低碳和服务保障等领域的应用转化，为山东水运高质量发展，注入人才动能和创新力量。
此次获得两项荣誉，是对洲际船务集团长期坚持创新创效、绿色运营和安全管理工作的充分肯定。该公司表示，未来将持续以科技创新赋能航运发展，不断提升船舶管理与运营服务能力，以标杆示范引领行业发展。在全球航运舞台上，书写更加精彩的中国民营航运故事。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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