又一全国连锁发力新能源维修；比亚迪财险上半年净利暴增超280%；新能源汽车告别“免税时代” 丨AC早报

【早报摘要】

1、百援精养旗下门店集体换牌抢新能源

2、上海孚创实业发布山西两地区域经销商招募函

3、比亚迪财险上半年净利暴增超280%

4、7月汽车经销商库存预警指数为61.1%

5、工信部赴奇瑞、蔚来、江淮等车企开展监督检查

独立售后

1、百援精养旗下门店集体换牌抢新能源

据车与轮消息，7月起，百援精养旗下门店陆续换门头，原招牌旁新增“百援智维·新能源三电维修”。

百援已拿16家电池厂和主机厂维修授权（含宁德时代、吉利新能源、航天威能），具交通运输部三电培训资质，7月17日刚与紫金保险战略合作。

2023-2025年全国汽修门店从42.3万家降至34.4万家（-18.7%），8月1日 GBT 47439 实施，高压维修无证即违规——独立门店须尽快考低压电工证、从轻量三电业务切入，窗口仍在但未必宽裕。

2、上海孚创实业发布山西大同、朔州区域经销商招募函

据孚创官微消息，7月31日，上海孚创实业发布山西省大同、朔州区域的经销商招募函。

意向申请人/投资人须具备良好的商业信誉、对当地润滑油/配件市场情况掌握，具备成熟的专业工作经验，并愿意拓展潜在市场，学习创造新的经营理念，具备强烈的合作欲望，共同实现可持续的盈利增长目标。

孚创目前拥有50余家核心经销商，由美孚的130家经销商优化整合而成，分东西南北中五个区域，覆盖中国31个省、自治区和直辖市。

3、比亚迪财险上半年净利暴增超280%，车均保费升至3548元但承保亏损

近日， 比亚迪财险 披露 2026 年第二季度偿付能力报告，保费规模和盈利能力均实现提升，但新能源车险行业高赔付压力依旧难解。

业务端，今年上半年，比亚迪财险累计签单保费14.20亿元，车险占比近83%，第二季度车均保费3547.77元，环比第一季度小幅上行；盈利端，上半年实现净利润1.20亿元，同比激增超280%，但101.23% 综合成本率明确承保业务小幅亏损，利润高度依赖投资收益补足。

比亚迪财险业务版图持续扩容。今年5月底，金融监管总局批复比亚迪财险新增河北、江苏、浙江（不含宁波）三地区的交强险经营资质，7月以来，上述地区的车险业务已经陆续上线，为后续保费增长提升空间。

主机-4S

4、7月汽车经销商库存预警指数为61.1%

7月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，7月汽车经销商库存预警指数为61.1%，同比上升3.9个百分点，环比上升3.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

调查显示，终端市场需求动能偏弱，6月冲量透支叠加传统淡季因素，消费者持币观望情绪依旧，缺乏重磅利好激活市场。

5、上半年净利下滑6%，奔驰下调全年预期

据网通社消息，近日，梅赛德斯-奔驰集团发布2026年上半年财报，实现营业收入636.63亿欧元，同比下降4.1%；净利润25.19亿欧元，同比下降6.3%。第二季度单季营业收入320.61亿欧元，同比下降3%；净利润10.86亿欧元，同比增长13%。

基于当前市场环境，该集团同步下调2026年全年销量及营收预期，预计两项指标均略低于2025年水平，此前预期为与上年持平。

新能源

6、哪吒汽车工厂6030.79万元甩卖生产机械设备因无人出价最终流拍

据IT之家8月2日消息，据阿里司法拍卖平台，存放于南宁某地8号机械设备一批因无人出价而流拍，起拍价约6030.79万元，而拍卖页面提到的某地，就是哪吒汽车南宁生产基地的所在地。

目前这批设备的起售价已经降至4824.63万元，将于8月12日开启二拍，截至目前仍是0人报名。

7、工信部赴奇瑞、蔚来、江淮等车企开展监督检查

据每经网7月31日消息，工业和信息化部网站发布消息，为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工信部装备工业一司于7月30日至31日赴奇瑞汽车股份有限公司、蔚来汽车科技（安徽）有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。

重点检查企业智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况，并现场随机抽取样车、动力电池等，转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。

大售后

8、“油电同权”大幕拉开：新能源汽车告别“免税时代”

近期，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，自2026年9月1日起，对锂离子蓄电池等成熟电池产品按2%税率征收消费税，2027年9月1日起税率进一步升至4%。

而就在此前，财政部、税务总局、工业和信息化部已明确，自2027年1月1日起取消对节能汽车和部分新能源汽车的车船税减免政策。