九江文史 | 第一支城建测量队琐记

作者：黄振根 柳星权 编辑：冯晓晖

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本篇原载于2020年版《浔阳往事》，经九江市浔阳区政协文史委员会授权刊发，编者对原文做了必要的修订。

解放初期的九江城，人口只有五六万，市区面积仅五平方公里多，是一座几乎没有什么工业基础，也没有什么工业产品的消费城市。

在中国共产党的领导下，九江市也和全国各个城市一样，百废待兴。党和人民政府领导全市人民，在巩固新生的人民政权、荡涤旧社会遗留下来的污泥浊水的同时，经过三年国民经济恢复，进入了国民经济和社会发展第一个五年计划时期。作为江西北大门、赣北政治经济文化中心的九江市，在“一五”计划的指引下，也掀起了建设热潮。

但是，解放前的九江由于城市规模小，建筑群体和基础设施寥寥可数，因而基本没有什么地形、地貌、水准标高、坐标位置等测绘图纸资料。为了编制城市总体规划，适应大规模城市建设和工业发展的需要，急需一整套测绘资料。为此，当时担任九江市长的庐永江和分管城市建设的副市长许杰夫，经过充分思考和研究，决定尽快组建一支城市建设规划测量队。

1956年七八月间，受市委、市人民委员会（即现在的市政府）委托，由许杰夫同志负责牵头，从市建设局及有关部门抽调张鼎九（时任建设局局长）、刘祝三（建设局工程技术员）、周秉阳（市商业局副局长）、张清明（市法院干部）、蒋忠（市民政局干部）、王盛武（建设局技术员）等人，组成九江市测量队筹备班子。同时，经市劳动部门挑选和调配20多名社会知识青年，成立了九江市第一支城市建设规划测量队。

从此，这支建设先遣队踏遍了古老的九江大地。无论春夏秋冬、严寒酷热，他们披星戴月、风餐露宿，工作在崇山峻岭、荒丘湖滩和田野大川，开展全面的大地测绘工作。测绘出来的图纸和各种资料不计其数，保证了各级领导、建设单位及设计人员的需要，为九江市城市建设事业作出了积极贡献。

上世纪50年代野外测绘情景 来源：北京市测绘设计研究院

测量队成立之初，为了尽快掌握十里铺一带的地形、地貌和地物，也为了实地练兵，对东到螺丝山、西到十里铺飞机场、南到和尚坟、北起十里铺老街的两平方公里区域，用了三个月时间，进行了1∶2000比例尺测绘。以现在的眼光来看，两平方公里的地形图微不足道，而在当时资金不足、技术薄弱、业务不熟练，又没有先进仪器装备的条件下——那时唯一的一台旧经纬仪还是匈牙利产品——能够拿出几十张地形图纸，可说是难能可贵。

尽管第一批图纸拿出来了，但是地图的方位、坐标、高程等仍然属于地方性数据。这种图纸只能在小范围内作为地方性的一般设计和建设使用，不能与全省、更不能与全国的测绘图衔接。

为了与全省测绘地图接轨，这年冬天，市人民委员会市长庐永江、常务副市长张斌杰、分管城建工作的副市长许杰夫，根据测量队几位工程技术人员的积极建议，拨出专款，从南昌市建设局请来陈宗源、喻大矮等四位测绘专业技术人员，由市测量队全力配合，进行了区域性三角控制点的布设。同时，在十里飞机场建立了基南、基北两块地桩，为开展测绘工作打下了初步基础。

1957年五六月间，以南昌市测量队为主，九江市测量队协同配合，测绘出了九江市第一套1∶2000比例尺市区地形图。此次测绘任务的完成，不仅使刚刚组建的市测量队技术人员和工人学到了技术，掌握了操作、计算方法，明确了工作程序，还为九江编制城市总体规划提供了十分宝贵的图纸资料，也为以后的测绘工作打下了基础。

同年10月，国家测绘局根据国务院的部署，派出一支较为精干的测量队到九江布设高等级国家控制点及高精度水准点。在东起鄱阳湖、西到瑞昌、北濒长江、南至庐山近百平方公里的范围内，设点数十个，保证了九江市辖区内建设控制点具有足够的密度。在地形隐蔽地段建造双锥觇标，平坦地段建造寻常觇标，其顶端立有一根涂着红白两色的中心柱，中心柱顶套装照准圆筒，正下方埋置预应力水泥混凝土中心标石，标石顶部浇注留有中央小孔的铜铸中心标志，作为控制点的精确位置。

1958年，芜湖城市测量队在工作 来源：芜湖市勘察测绘设计研究院有限责任公司

在市区莲花乡（现为动力机厂范围内）和十里乡（现为九江仪表厂范围内）两处，建造了形似两层木塔的双锥标，两点相距一千公尺，量距精度极高。记得当时使用西德进口的铟钢尺，选择较好的天气量定，误差未超过1毫米。水准点属吴淞高程系，高程误差亦未超过1毫米。有了诸如此类的高精度控制点，就能在附近地区建立具有必要精度的工程控制网或导线，用于测绘大比例尺地形图、工程施工放样和变形观测等测量工作。

国家测绘局测量分队在九江工作期间，市人民委员会从人力、物力、财力以及住房、膳食、副食品供应等方面给予了大力支持，提供了诸多方便，九江市测量队也全力协助其工作。工作中，中央测量队严肃的工作作风、严格的科学态度、严密的组织纪律，给九江测量队全体同志留下了深刻印象。多年以后，市测量队在测绘工作中仍以国家测绘局测绘工作者为榜样，努力做好九江的测绘工作。中央测量队转移他省后，给九江市留下了许多珍贵的测绘资料，直到本文写作时仍在使用。

1957年底至1958年初，大约三个多月的时间里，市人民委员会又派员赴省，请来江西省测量队，与市测量队一道，在九江市区东起老灌塘、西到龙开河、南到十里铺老街、北至长江边的范围内，按照国家测绘局布控的三角坐标点和吴淞水准点，进行了1∶1000比例尺地形测绘。自此以后，九江市的地形图就与国家标准测绘图接上了轨、对上了位，为以后开展大规模的1∶5000、1∶1000、1∶25000比例尺测绘带了头，打下了基础。

1958年，九江迎来了中央和省里安排的一大批工业、交通建设项目，九江将要在工业空白的状况下展翅起飞。新兴工业建设以及大规模的城市道路、铁路、公路、水利、水文、堤防、人防等工程建设，急需大量范围广、比例尺大的地形图及地形数字资料，这一任务历史地落在了九江市测量队的肩上。

从1958年初开始，市测量队先后在白水湖、十里铺、姚港、新港、八里湖、沙河等地近百平方公里的城乡土地上，测绘出1∶500比例尺地形图数百张；有的重点地段和区域，还测绘了1∶10000比例尺图纸，以供设计和建设使用。

1982年的十里大道 摄影：蔡少敏

从1958年以后，市区新开辟的道路、防空洞、工业厂区、民用建筑小区等工程所需的地形图、纵横断面等地形资料和施工控制网（导线），都是由市测量队测绘、布设的。例如，1958年建设的滨江大道东段（从老灌塘至石油站）、浔阳大道（从朝阳桥头至喷泉广场）、十里大道（从天鹅戏水至刘家塘）、前进东路（从十里百货大楼至5727厂）、前进西路（从十里百货大楼至九江微型电机厂）等。20世纪80年代，市测量队又对锁江楼塔、邮电大楼等九江特色建筑进行定期变形观测，为确保其安全使用提供了可靠依据。

近40年里，市测量队还在各项工程的规划设计、施工设计、施工和运营管理阶段，向机关单位提供测量成果资料、帮助定点放线等服务。九江长江大桥、京九铁路九江段、火车站、三里街立交桥、九江经济技术开发区基础设施等工程的建设中，都曾洒下市测量队工作人员的汗水。

回首40年，过去的荒山、湖滩和郊野，如今已形成白水湖、金鸡坡、新港、姚港、十里铺、开发区、九江县新城等具有一定规模的工业小区，九江也由一个小城市跨入了颇具规模的中等城市行列。

1960年，时任湖口县委书记的王寒影同志，为了做好湖口县城总体规划，急需1∶1000比例尺测绘图。得知九江市测量队能够胜任此项工作，他便亲自到九江市找到市委和市人委领导，要求九江市测量队赴湖口支援。为满足兄弟县的急需，测量队全体同志听从市委、市人委的召唤，集中奔赴湖口，仅用了一个多月时间，就保质保量完成了湖口县城两平方公里多的1∶1000比例尺地形图测绘任务，受到湖口县委、县政府的称赞。

1962年，由于全国性自然灾害给国民经济造成损失，党中央决定用三年时间对国民经济进行“调整、巩固、充实、提高”，九江市也和全国一样进行了认真贯彻落实。此时，九江市测量队的任务相应减少。为此，市委、市人委研究决定对测量队进行精简，除留下几位专业技术骨干外，其余同志分别改行或转业到其他部门。

40多年过去了，当年组建市测量队时的许多同志，有的已年届古稀，有的已经作古，有的离退休在家。但是，他们在九江建设中所起的先遣尖兵作用和对测绘事业作出的贡献，应当永远留在九江规划建设发展的历史上。