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为什么同为财经网红,李大霄不让人反感?

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原创:大财可富司机

前段时间任泽平的事(详见《首席一句话,让他亏了1000万?》),让大家重新讨论起一个老话题:财经网红的底线在哪里?也正是在这场讨论里,很多人把李大霄又翻了出来。

有意思的是,同样是财经网红,很多人被骂得狗血淋头,唯独李大霄,全网段子满天飞,大家最多调侃几句,发自内心反感、抵触他的人少之又少。

司机梳理下来,发现核心可能有以下几点原因:

第一,李大霄说的都是真话,哪怕真话不一定对。

李大霄的所有判断,底色就一句话:“做好人,买好股,得好报”。



翻译成大白话:买大盘蓝筹、买优质资产、买靠谱企业;远离垃圾股、远离题材炒作、远离妖股。这套朴素的道理,他喊了几十年没变过。

市场跌到两三千点、全网一片恐慌,散户割肉离场、人人谈股色变的时候,只有他敢站出来反复喊话底部机会,劝大家不要在至暗时刻盲目绝望,2132点“钻石底”、2850点“婴儿底”、2440点“少年底”、2733点“青春底”,每一轮市场底部,他都直白给普通投资者打气,守住价值投资的信心。

等到大盘持续大涨,全民炒股热潮袭来,普通人加杠杆跑步进场,市场泡沫越吹越大时,又是李大霄主动泼冷水,反复提示高位泡沫风险,劝诫散户远离投机炒作。5178点“地球顶”、6124点“宇宙顶”,几轮A股历史大顶,他都提前喊话减仓避险。

他确实做不到精准预判每一轮涨跌拐点,经常被短期行情“打脸”,但他从来不会为了迎合市场情绪、博取流量热度,刻意输出激进极端的观点,诱导散户追涨杀跌。无论市场狂热还是低迷,传递给普通投资者的理念始终统一、正向,不制造焦虑、不放大贪婪。



第二,李大霄不卖课、不建群、不消费粉丝。

这是司机最尊重他的一点,也是和当下某些财经网红最大的分野。

2024年7月,李大霄正式退休,当时有媒体采访时问过他对“知识付费卖课”怎么看。他原话是:“我目前没有兴趣。”

财经圈这么多年,司机见过太多套路:行情好,是自己预判神准;行情崩,是市场不讲道理。会员费提前收、风险让粉丝担、盈亏自己不负责。社群里喊单、私下里荐股、崩盘之后一键跑路清空记录——这套组合拳,在某些大V那里已经是标准动作。

李大霄不是。他火了十几年,微博642万粉丝,热度常年不减,至今没听过他建付费社群、收会员费、卖高价课程、搞私密圈子。他所有公开的输出全部免费。他从不利用粉丝焦虑赚钱,从不利用市场波动割韭菜。



预测可以错,观点可以不准,但他从来没有害过人、收割过人、利用过人。仅此一条,就把他和那些“股市算命先生”彻底划开了界限。

第三,私下里,李大霄是个不摆架子的实在人。

司机和李大霄认识十多年了。他虽然是A股初代顶流网红,但一点架子都没有。

当年他和“空军司令”侯宁参加活动,两人一个看多一个看空,观点针锋相对,台上辩论你来我往、火花十足。但对于对手,他非常尊重。(详见《400W大V猝然离世 我所认识的“空军司令”》)

前几年,司机和李大霄共同认识的一位圈内好友遭遇变故,圈内人都避之不及。但李大霄不一样,他经常打听这位朋友的情况,问需不需要帮忙,是真真正正的雪中送炭。这件事不大,但最能看出一个人的底色——锦上添花人人会,雪中送炭世间稀。

司机也曾写过文章调侃李大霄,拿他开过玩笑。(详见《李大霄,你在哪里》)但李大霄看完一笑了之。

后来还特意寄给司机一本亲笔签名新书,心胸气量,在计较流量、人设的财经圈子里实在少见。

第四,李大霄笨拙,但笨拙得可爱。

相比于很多财经大V口若悬河、辞辞藻华丽、句句高深莫测,李大霄的表达甚至有些笨拙、朴实、甚至有点土。

一句 “我闻到了小牛身上淡淡的香味”,旁人看或许略显矫情,但这是他发自内心对市场底部的真实感受。

他不会包装自己,不会渲染格局,不会讲高大上的宏大叙事。认准了蓝筹是好的,就一遍一遍地说;认准了3000点是地平线,就一遍一遍地喊。



经常被调侃、经常被全网玩梗,但他低调、不吹嘘、不造势、不炫耀过往功绩,只是默默发声。

股市最不缺的,是会说话的人;股市最缺的,是有底线的人。

李大霄或许不精准、不高深、不完美。但他真诚、坦荡、不收割、不套路、不带节奏割韭菜。他敢在底部给人信心,敢在高位泼人冷水,敢在退休之后继续发声。

在充斥流量套路的财经大V圈里,像李大霄这种纯粹坦荡、不存私心,很难让人心生反感的,仅此一人。

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