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美国花旗:奇瑞市值被严重低估!预计36港元/股

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近期美国权威投行花旗再度发布研报,坚定维持奇瑞汽车(09973.HK)买入评级,将其合理目标价定格在36港元/股。对照公司最新25.46港元的二级市场现价,这一目标价意味着股价存在41.4%的可观上行空间,花旗直言,当前资本市场受短期市场情绪、国内车市价格战扰动,明显低估了奇瑞长期价值与全球化成长潜力。

本次36港元目标价,花旗以2026年预期9倍市盈率作为估值锚点,该估值水平较2016年以来行业均值低一个标准差,已经提前充分计入海外贸易地缘风险、上游原材料成本波动等市场普遍担忧的利空因素;若切换至2027年盈利预期测算,对应市盈率仅7.6倍,在头部自主车企阵营里估值安全垫十分充足。即便量化模型将奇瑞归入高风险观测标的,花旗依旧选择不放大风险折价,核心底气来自奇瑞近三十年稳健经营积淀、健康充沛的现金流与资产负债结构,相较同行,当下股价性价比被严重埋没。

在花旗的估值逻辑里,奇瑞最核心的价值护城河,来自长期筑牢的全球化出海基本盘。作为连续多年稳居中国自主品牌乘用车出口榜首的车企,奇瑞早已摆脱简单整车外销模式,完成研产销一体化体系化出海布局,海外本地化工厂、区域研发中心、数千家海外渠道网点遍布东南亚、中东、欧洲、南美等全球关键市场,海外营收占比已经过半,海外业务盈利能力显著优于国内内卷市场,成为对冲国内价格战、保障利润稳定性的核心支柱。欧洲市场本土化产能落地、右舵市场高速放量,持续打开奇瑞中长期销量与盈利天花板,也是投行看好其业绩持续兑现的关键支撑。


技术层面全动力路线均衡布局,进一步夯实盈利增长韧性。奇瑞坚持混动、纯电、氢能多技术并行,依托自研混动体系稳步提升新能源车型销量与产品结构,随着高端车型与新能源新品持续投放,产品均价与净利率仍有稳步抬升空间。与此同时公司大手笔加码固态电池、智能驾驶、具身智能等前沿技术研发,提前锁定下一阶段技术竞争优势,长期成长想象空间并未被当前股价定价。

花旗同时梳理了影响股价兑现的潜在下行因素,包括海外地缘摩擦、新品销量不及预期、原材料通胀超预期等,但更看重诸多上行催化:一旦新能源车型利润率好于预估、海外出口销量持续超公司规划、全新重磅车型市场反响超预期,奇瑞股价将更快向36港元合理价值靠拢。


奇瑞汽车上市至今股价走势

反观二级市场表现,奇瑞自港股上市后长期处于破发状态,当前股价远低于30.75港元IPO发行价,短期资金情绪放大了行业周期性担忧,却忽略了其全球化壁垒、稳定盈利能力与长期成长确定性。结合花旗审慎折价后给出的36港元目标价不难看出,在专业外资机构眼中,现阶段的奇瑞,已经进入估值洼地区间。

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