8月10日,新股打新市场迎来绿控传动(301655)在创业板的发行申购。它在网上发行957万股,顶格申购需配股票市值9.50万元。
绿控传动的发行价比较低,为8.50元,还不到10元的价格,这对于那些一直坚持打新的股民来说,简直是闭着眼都能打新的。不过,在发行估值方面,它的发行市盈率为27.56倍,稍微高于行业市盈率的22.93倍。
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但绿控传动的发行估值的绝对值还是比较低的,参与这样的新股申购,根本就不用担心中签后要不要缴款的问题,毕竟,每中一签500股也才需缴纳中签款4250元,这样的金额谁会怕啊?它不像同日申购的宇树科技,后者的发行价高达150.80元,每中一签500股要缴纳中签款75400元,这样的价位恐怕才会让部分股民感到谨慎吧?
绿控传动的主营业务是新能源商用车电驱动系统的研发、生产和销售。
在基本面上,绿控传动在今年一季度实现营业收入10.14亿元,同比增长100.24%;归母净利润为5866.40万元,同比增长87.62%。
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最近三年,公司的营收分别为7.70亿元、13.28亿元和33.54亿元,上年的营收增速为152.58%;归母净利润为-3956.30万元、4045.58万元和1.40亿元,上年的增速为247.29%。公司预计2026上半年营收比同比增长81.61%-102.11%,归属于母公司所有者净利润同比增长76.68%-121.58%,扣非净利润同比增长93.51%-143.18%。
按照发行计划,绿控传动原募集资金15.80亿元,拟用于年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套项目和研发中心建设项目。
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在机构询价结束后,绿控传动的发行总数为6834万股,对应8.50元的发行价,它募集的资金总额为5.80亿元,较原募集资金大幅缩水了不少。它的保荐人是中金公司。
发行成功后,绿控传动的股票总市值为38.72亿元,对应上一年度的业绩数据,它的静态市盈率为25.30倍。对比相似业务已上市公司的估值,精进电动的静态市盈率为22.76倍,大洋电机为16.86倍,联合动力为36.24倍,巨一科技为39.46倍,方正电机为262.5倍。
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对于像这样的低价新股,它在上市之初或许会受到市场的热捧,不过,即使是涨幅较大,但因为发行价基数较低,股民中签的打新收益恐怕远比不上那些高价发行的新股。
可即便这样,想要中签它也并非易事,事实上,想要中签新股,其难度不亚于上青天。因为现在的新股发行大头都被机构拿了去,网上发行的数量只占少部分。这也是为什么很多散户投资者感到现在的新股难中的一个主要原因,前几年还时不时地能中,但现在已经好长时间都未中签了。因为新股在网上发行的数量少,再加上越来越多的股民参与打新,导致粥少僧多的局面更加突出。因此,只要股民中签了某只新股,他都应该偷着乐才是!
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