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2026年8月10日，内蒙古鄂尔多斯康巴什音乐喷泉广场，2027款艾瑞泽8（参数丨图片） PRO正式上市。亚洲第一喷泉的水舞光影与赛车引擎轰鸣交织，骏马盛装舞步与CTCC冠军赛车同台，将这台车优雅与激情并存的双重性格展现得淋漓尽致。
新车共推出5款车型，官方指导价11.39万-14.59万元，限时指导价10.49万-13.69万元。真正让市场震动的是价格——叠加1000元抵10000元限时优惠与至高20000元置换补贴后，超值置换价低至8.99万-11.69万元。花A级车的钱能买到什么？艾瑞泽8 PRO给出了一个令人无法忽视的答案。
赛级基因注入，10万级家轿也有性能底气
就在发布会前一天，艾瑞泽8赛车在CTCC鄂尔多斯站从第26位发车一路逆袭拿下TCS组别亚军，并跑出1分51秒425的全场最快圈速。这已是艾瑞泽8“四站七冠”辉煌战绩的延续。奇瑞将职业赛场作为产品的“第四大测试场”，在极限工况下锤炼发动机、变速箱和底盘。这份赛道积淀，如今完整注入量产车。
动力方面，新车提供两套鲲鹏动力选择。1.6T版本最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7秒级，WLTC综合油耗仅6.5L/100km。2.0T版本最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，百公里加速迈入6秒级。底盘同样不含糊——前麦弗逊+后多连杆独立悬架经CTCC冠军团队调校，车身扭转刚度高达29000N·m/deg，配合15.2:1精准转向比与36米制动距离。一台能在赛道上扛得住、在市区里又舒服的车，这个平衡并不好做，但艾瑞泽8 PRO做到了。
油电同智，燃油车也能拥有新势力级智能
2027款艾瑞泽8 PRO提出的“油电同智”，直接打破了燃油车用户过去要在“动力习惯”和“智能体验”之间做取舍的难题。智能座舱搭载同级唯一的5nm制程高通骁龙8255车规级芯片，算力相比8155提升119%。配合15.6英寸2.5K高清大屏，交互流畅度完全不输新势力车型。Carmind AI大模型语音系统支持全场景可见即可说、连续对话，甚至能识别方言。
智能驾驶更是重头戏。新车全系搭载猎鹰500辅助驾驶系统，采用一段式端到端大模型，0.15秒响应速度10倍于人驾。高速NOA支持自动跟车、智能变道、大车避让与匝道自动驶出。全场景APA自动泊车覆盖300多种泊车场景，支持50米循迹倒车与2公里记忆泊车。这些配置放在一台10万级的燃油家轿上，放在两年前，没人敢想。
锋芒设计+越级舒享，处处可见诚意
外观方面，新车采用全新运动化设计，前脸以六边形布局搭配流光菱镜格栅，视觉冲击力与辨识度突出。尾部配备四段S型贯穿式尾灯，2.0T车型搭配双边四出真尾排与红色运动卡钳。车身尺寸4780/1843/1469mm，轴距2790mm，标准的A+级身材带来准B级视觉效果。
内饰方面，新车提供劲驰黑红、轻奢黑棕和静谧纯黑三套配色。舒享座椅采用10层舒适结构，主驾支持10向电动调节，配备通风、加热及5种按摩模式。14扬声器伯牙之音系统、256色无极氛围灯、电动尾门等配置一应俱全。安全层面，超80%高强度钢打造的磐石车身，高配车型配备同级独有的10安全气囊。与此同时，整车终身质保、终身免费道路救援等七大购车权益，进一步降低了用户的拥车门槛。
从CTCC赛道到日常公路，从赛级性能到油电同智，2027款艾瑞泽8 PRO用8.99万起的价格，把一台“可赛道、可家用、可智能”的车送到了年轻人面前。这不是价格战，是价值重构
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