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曝光台 | 简阳市危化领域安全生产隐患请整改

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简阳市融媒体中心


消除安全生产隐患

筑牢安全防线

近期

我市持续开展危化领域

生产经营单位安全检查

现将典型安全隐患曝光如下

01

简阳市三星农机物资有限公司加油站

存在问题:

1.可燃气体报警器未定期校验。

2.卸油口内防爆接线盒多余孔洞用防火胶泥封堵。

3.卸油操作规程无卸油时油品流速控制要求。

4.加油机金属柜门和柜体未做等电位连接。

5.加油机内防爆接线盒盒体静电接地线端头压接螺丝松动。

6.加油机内可燃气体检测报警探头安装位置距离加油机底部大于60cm。

7.配电房墙体孔洞未全部封堵。








相关规范:

第一项违反了《可燃气体检测报警器检定规程》JJG693-2011第5.5条:检定周期一般不超过1年。

第二项违反了《电气装置安装工程 爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB 50257-2014 4.1.4 防爆电气设备的进线口与电缆、导线引入连接后,应保持电缆引入装置的完整性和弹性密封圈的密封性,并应将压紧元件用工具拧紧,且进线口应保持密封。多余的进线口其弹性密封圈和金属垫片、封堵件等应齐全,且安装紧固,密封良好。

第三项违反了《加油站作业安全规范》AQ 3010-2022 5.2.11 经双方检查确认具备开阀卸油条件后,将卸油口对应油罐进油阀门打开(卸汽油时先打开气路阀门),再缓慢开启油罐车卸油阀门。通过采取调节阀门开度等措施控制卸油流速不大于4.5m/s。

第四项违反了《防静电安全技术规范》(SY/T 7385-2017)4.2.2.1 在静电危险场所,所有对地绝缘的静电导体应接地。对金属物体应采用金属导体与大地做导通性连接。对金属以外的静电导体及亚导体则应作间接接地。

第五项违反了《 汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 13.2.2 汽车加油加气加氢站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等宜共用接地装置,接地电阻不应大于4Ω。

第六项违反了《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》 GB/T50493-20196.1.2 检测比空气重的可燃气体或有毒气体时,探测器的安装高度宜距地坪(或楼地板)0.3m~0.6m。

第七项违反了《低压配电设计规范》GB50054-2011 4.3.7 配电室的门、窗关闭应密合;与室外相通的洞、通风孔应设防止鼠、蛇类等小动物进入的网罩,其防护等级不宜低于现行国家标准《外壳防护等级(IP)代码》GB4208规定的IP3X级。直接与室外露天相通的通风孔尚应采取防止雨、雪飘入的措施。

整改要求:

1.立即对可燃气体报警器进行校验,校验合格后方可继续使用。

2.防爆接线盒多余孔洞用防爆格兰头封堵。

3.卸油操作规程增加卸油时油品流速控制在4.5m/s的内容。

4.加油机金属柜门和柜体做等电位连接。

5.拧紧松动的压接螺丝。

6.改变可燃气体检测报警探头安装位置,保证距离加油机底部为0.3m~0.6m。

7.在墙体孔洞上加装金属防护网,防护网孔径应小于12.5mm。

处置情况:

对企业负责人进行约谈,督促企业按时完成问题隐患整改。

02

简阳市踏水明辉加油站

存在问题:

1.可燃气体报警器未定期校验。

2.卸油口静电接地夹故障(无声光报警)。

3.92#柴油储罐人井管线无介质名称及介质流向标识。

4.通气管可燃气体检测报警探头安装位置距离地面大于60cm。

5.卸油操作规程无卸油前稳油时间,卸油时油品流速控制要求等内容。

6.推车式灭火器喷管缠绕在推车架上且灭火器过保质期。

7.95#加油枪油气回收胶套破损。

8.92#加油内静电接地线端头接在绝缘涂层上。









相关规范:

第一项违反了《可燃气体检测报警器检定规程》JJG693-2011第5.5条:检定周期一般不超过1年。

第二项违反了《中华人民共和国安全生产法》第三十六条 生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养,并定期检测,保证正常运转。

第三项违反了《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》( GB7231-2003)5.识别符号工业管道的识别符号由物质名称、流向和主要工艺参数等组成,其标识应符合下列要求:5.1 物质名称的标识5.2 物质流向的标识。

第四项违反了《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》 GB/T50493-2019 6.1.2 检测比空气重的可燃气体或有毒气体时,探测器的安装高度宜距地坪(或楼地板)0.3m~0.6m。

第五项违反了《加油站作业安全规范》AQ 3010-2022 5.2.6应在油罐车静置进行静电释放5min后,方可进行计量、取样和卸油等相关作业。 5.2.11 经双方检查确认具备开阀卸油条件后,将卸油口对应油罐进油阀门打开(卸汽油时先打开气路阀门),再缓慢开启油罐车卸油阀门。通过采取调节阀门开度等措施控制卸油流速不大于4.5m/s。

第六项违反了《推车式灭火器 》GB8109-2023 6.9.2 喷射软管组件和喷射控制阀应被安全地固定在贮藏盒或夹紧装置中。在危急的场合,喷射软管应能被快速简便地展开,并无绞缠。《建筑灭火器配置验收及检查规范》GB50444-2008 5.3.2 干粉灭火器出厂5年后应进行首次维修,以后每2年维修一次。《消防设施通用规范》 GB55036-2022 10.0.8干粉灭火器 出厂10年后应报废。

第七项违反了《加油站作业安全规范》AQ 3010-2022 6.3.6 加油站应采用加油油气回收系统。《中华人民共和国安全生产法》第三十六条 生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养,并定期检测,保证正常运转。

第八项以上行为违反了《 汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 13.2.2 汽车加油加气加氢站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等宜共用接地装置,接地电阻不应大于4Ω。

整改要求:

1.立即对可燃气体报警器进行校验,校验合格后方可继续使用。

2.修复故障的静电接地夹。

3.管线上增加介质名称及介质流向标识。

4.改变可燃气体检测报警探头安装位置,保证距离地面为0.3m~0.6m。

5.卸油操作规程增加卸油前稳油时间不小于5min、卸油时油品流速控制在4.5m/s的内容。

6.过保质期的灭火器进行更换或维修,喷管不得缠绕在推车架上。

7.修复破损的95♯ 加油枪油气回收胶套。

8.打磨掉静电连接线压接位置机架表面的涂层直至金属面,然后再压接。

处置情况:

对企业负责人进行约谈,督促企业按时完成问题隐患整改。

03

简阳市新星农机站加油站

存在问题:

1.可燃气体报警器未定期校验。

2.卸油口金属盖未静电接地。

3.卸油操作规程无轮挡,卸油时油品流速控制要求等内容。

4.95#油罐人井内有积水(长时间积水易导致锈蚀,静电接头电阻值超规定值)。

5.95#加油机柜门和柜体无等电位跨接,4个螺栓连接的法兰未等电位跨接。

6.发电机房墙体孔洞未全部封堵。







相关规范:

第一项违反了《可燃气体检测报警器检定规程》JJG693-2011第5.5条:检定周期一般不超过1年。

第二项违反了《防静电安全技术规范》(SY/T 7385-2017)4.2.2.1 在静电危险场所,所有对地绝缘的静电导体应接地。对金属物体应采用金属导体与大地做导通性连接。对金属以外的静电导体及亚导体则应作间接接地。

第三项违反了《加油站作业安全规范》AQ 3010-2022 5.2.2 油罐车停于卸油停车位·熄火并拉上手刹,车轮处宜放置与最大允许总质量和车轮尺寸相匹配的轮挡,车钥匙宜放置指定位置管控。 5.2.11 经双方检查确认具备开阀卸油条件后,将卸油口对应油罐进油阀门打开(卸汽油时先打开气路阀门),再缓慢开启油罐车卸油阀门。通过采取调节阀门开度等措施控制卸油流速不大于4.5m/s。

第四项违反了《 汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 13.2.2 汽车加油加气加氢站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等宜共用接地装置,接地电阻不应大于4Ω。

第五项违反了《防静电安全技术规范》(SY/T 7385-2017)4.2.2.1 在静电危险场所,所有对地绝缘的静电导体应接地。对金属物体应采用金属导体与大地做导通性连接。对金属以外的静电导体及亚导体则应作间接接地。《汽车加油加气加氢站技术标准》 GB50156-2021 13.2.12 在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。

第六项违反了《低压配电设计规范》GB50054-2011 4.3.7 配电室的门、窗关闭应密合;与室外相通的洞、通风孔应设防止鼠、蛇类等小动物进入的网罩,其防护等级不宜低于现行国家标准《外壳防护等级(IP)代码》GB4208规定的IP3X级。直接与室外露天相通的通风孔尚应采取防止雨、雪飘入的措施。

整改要求:

1. 立即对可燃气体报警器进行校验,校验合格后方可继续使用。

2. 卸油口金属盖做静电接地。

3. 卸油操作规程增加卸前油停车时放轮挡、卸油时油品流速控制在4.5m/s的内容。

4. 清除油罐人井内积水。

5. 加油机柜门和柜体等电位跨接,4个螺栓连接的法兰等电位跨接。

6. 在墙体孔洞上加装金属防护网,防护网孔径应小于12.5mm。

处置情况:

对企业负责人进行约谈,督促企业按时完成问题隐患整改。

来源 | 简阳市安办

编辑 | 吴润秋

责编 | 曹礼芹

审核 | 段晓燕

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