四川
大家好，这里是极速车情。今天为大家带来印尼汽车市场2026年7月的销量数据报告。
2026年7月，印尼批发销量同比大涨34%至81,115辆，零售销量同比大涨23.3%至77412辆。
2026年1-7月，印尼批发累计同比增长18.9%至517,742辆；零售累计销量增长12.8%，至511514辆。
品牌榜
品牌销量
丰田：21642辆，市占率26.7%，冠军。
大发：14125辆，市占率17.4%，亚军。
比亚迪：6569辆，市占率8.1%，季军。
三菱：6143辆，市占率7.6%，第4。
铃木：5654辆，市占率7%，第5。
三菱扶桑：4969辆，市占率6.1%，第6。
日野：3440辆，市占率4.2%，第7。
奇瑞Jaecoo：3200辆，市占率3.9%，第8。
五十铃：3016辆，市占率3.7%，第9。
本田：2587辆，市占率3.2%，第10。
批发品牌格局
- 丰田（+14.5%）：增速大幅跑输大盘，市场份额由年内累计的30%回落至26.7%。
- 大发（+35.2%）：增速基本与大盘持平，份额提升至17.4%。
- 比亚迪（+181.3%）销量同比接近三倍，创下历史新高，位列品牌第 3，该排名曾在 2025 年 10、11 月出现过。
- 三菱扶桑（+165.6%）、日野（+135%）：增长表现亮眼。
- 奇瑞Jaecoo：维持品牌第8位。
- 本田（-50.6%）：逆势大跌，止不住的连连大跌，在东南亚市场已经被众多中国品牌超越了。
- 其他中国品牌均迎来爆发式增长：吉利（+689.2%）、捷途（+413.6%）、小鹏（+356%）、名爵（+315.9%）。
零售品牌格局
- 零售销量排行头部依次为：丰田（+4.1%）、大发（+13.6%）、三菱（+25.5%）、铃木（+6.2%）；比亚迪（+85.4%）位列零售第5名。
车型榜
批发车型排行
- 大发Gran Max皮卡（+40.1%）：夺得当月销冠，这是该车今年第三次登顶印尼批发销量榜首；1‑7月累计排名第2，和去年全年排位一致。
- 比亚迪海鸥：环比跃升10个名次，冲到第2位，距离销冠仅相差216台，这也是该车型自去年11 月登顶之后取得的最佳排名。
- 丰田Kijang Innova（‑3.1%）：作为上月及年内累计销冠，下滑至第3。
- 丰田Avanza（+4.9%）、铃木New Carry 皮卡（+32.3%）：分列第4、5位。
- 奇瑞Jaecoo J5：环比上升1位，排第6。
市场总结
2026年7月，印尼车市批发、零售双双重回高增长，批发增速34%，市场复苏势头强劲。
日系丰田增速显著跑输大盘，份额被挤压；大发表现稳健；本田跌倒止不住。大发Gran Max皮卡三度拿下月度销冠，工具皮卡依旧是印尼市场核心畅销品类。
比亚迪在印尼建厂投产后，销量迎来爆发，批发端冲上品牌第3，海鸥车型冲到亚军；吉利、捷途、小鹏、名爵均实现数倍同比暴涨；奇瑞Jaecoo J5进入车型前六。但零售端比亚迪排在第5，批发与零售排名存在差异。比亚迪海鸥距离月度销冠仅 216台差距，具备冲击销冠的实力。
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