采埃孚、舍弗勒、佛瑞亚、法雷奥、大陆集团、欧摩威等全球汽车零部件企业2026年上半年财报整理

图源：摄图网

2026年上半年，全球汽车行业在宏观承压、市场竞争加剧的环境下，处于深度转型关键周期。面对终端需求偏弱、产业链持续重构的挑战，头部跨国汽车零部件企业普遍以降本增效、业务重组作为穿越行业周期的核心抓手。

从已披露的半年报来看，虽然部分企业营收端仍承受压力，但依托严格成本管控、运营效率改善与资产负债表持续优化，多家巨头盈利质量、现金流出现结构性修复。在坚守全年经营目标的基础上，企业通过聚焦高价值核心业务、加速区域本土化布局，持续挖掘新增长曲线。以下为8家全球主流汽车零部件企业2026年上半年核心财务数据与经营表现梳理。（以下排名不分先后）

❏ 采埃孚（ZF）

2026年上半年，采埃孚集团总销售额为193亿欧元，较2025年同期的197亿欧元名义下滑2%，但在全球车市低迷的环境下，集团仍实现了约0.5%的有机增长；调整后息税前利润增至9.64亿欧元，同比增长约13%；调整后息税前利润率由去年同期的4.3%提升至5.0%，触及公司4.0%至5.0%指导区间的上限；调整后自由现金流达9.89亿欧元，同比增加5.24亿欧元，增幅高达113%。

资产负债端，截至2026年6月末，集团净债务约为98亿欧元，较2025年末减少约3.76亿欧元；杠杆率由2.98降至2.75，偿债压力得到有效缓解。2026年上半年总资产由352亿欧元增至373亿欧元，该增长主要归因于应收账款和存货的增加，两者均与前述的有机增长密切相关。

基于上半年的稳健表现，采埃孚维持2026年度经营目标不变，预计全年销售额将突破380亿欧元。

❏ 舍弗勒（Schaeffler）

2026年上半年，舍弗勒集团实现营收116.67亿欧元，名义营收与去年同期基本持平，按固定汇率口径同比增长0.4%；集团不计特殊项目的息税前利润达5.49亿欧元，对应息税前利润率为4.7%，同比提升0.6个百分点。

分区域来看，按固定汇率口径统计，美洲区和亚太区营收分别同比增长0.9%和7.1%；欧洲区和中国区营收则分别同比下降0.5%和3.7%。

分业务板块来看，集团2026年上半年：

• 电驱动事业群实现营收25.78亿欧元，按固定汇率同比增长7.7%。

• 动力系统与底盘事业群营收为42.47亿欧元，按固定汇率同比下降3.4%。

• 车辆全周期服务事业群营收为16.01亿欧元，按固定汇率与去年同期基本持平。

• 工业事业群实现营收31.81亿欧元，按固定汇率同比增长1.0%。

舍弗勒集团维持2026年度经营预期不变：预计全年营收将在225亿至245亿欧元之间；不计特殊项目的息税前利润率目标为3.5%至5.5%。

❏ 佛瑞亚（FORVIA）

2026年上半年，佛瑞亚集团销售额为105.09亿欧元，名义同比下降约4.3%，按固定汇率口径有机收入下滑1.9%；营业利润达6.32亿欧元，营业利润率由5.7%抬升至6.0%；净现金流表现强劲，达到4.32亿欧元，占营收比重提升至4.1%；归母净利润由2025年上半年的亏损约2.69亿欧元，转为2026年上半年的微利状态。

分区域来看，集团2026年上半年：

• EMEA区域销售额为53.17亿欧元，去年同期为53.02亿欧元；在当地整车产量下滑2.6%的背景下，按固定汇率口径营收逆势增长0.3%。

• 美洲区域销售额为26.03亿欧元，去年同期为26.34亿欧元，报告口径下滑1.2%；剔除汇率扰动后有机增长达4.4%，远超当地整车产量0.3%的增幅，内生增长表现亮眼。

• 亚洲区域销售额为25.88亿欧元，去年同期为30.50亿欧元，报告口径下滑15.1%，按固定汇率口径下滑11.3%；亚洲整体整车产量下滑0.8%，其中中国市场产量下滑5.3%，是亚洲区域营收下滑的主要诱因。

分业务板块来看，集团2026年上半年：

• 座椅业务销售额约为38.44亿欧元，同比下降10.7%。

• 电子业务销售额为16.82亿欧元，同比增长4.9%。

• 清洁出行销售额为19.50亿欧元，同比下降4.6%。

• 生命周期解决方案销售额为5.14亿欧元，同比增长3.5%。

• 照明业务销售额为17.36亿欧元，同比下降6.1%。

• Clarion业务销售额为7.77亿欧元，同比增长13.7%。

展望全年，佛瑞亚维持2026年经营目标（固定汇率口径）不变：全年销售额区间为200亿至210亿欧元；营业利润率目标为6.0%至6.5%；净现金流占营收比重≥3.0%；年末净债务/调整后EBITDA比率降至1.5倍。

❏ 法雷奥（Valeo）

2026年上半年，法雷奥集团总销售额达104亿欧元，同口径同比增长0.7%；营业利润为5.14亿欧元，营业利润率达到销售额的5.0%，较2025年同期提升0.5个百分点；现金生成能力显著提升，自由现金流达到2.42亿欧元，较2025年同期的1亿欧元实现翻倍，证实了集团在去杠杆化方面的结构性能力。

截至6月30日，集团净财务负债为38.28亿欧元，较2025年末的40.22亿欧元减少1.94亿欧元；杠杆比率由1.3倍下降至1.2倍，顺利完成阶段性去杠杆目标。

分业务板块来看，集团2026年上半年：

• 动力总成板块上半年销售额为51.19亿欧元，走势基本贴合全球汽车产量表现；板块盈利能力明显修复，营业利润率达4.8%，同比提升1.3个百分点，竞争力重塑举措收效显著。

• 大脑板块上半年销售额为25.27亿欧元，同比持平；营业利润率5.6%，同比回落0.5个百分点，但环比改善1个百分点。

• 视觉板块上半年销售额为27.21亿欧元，同比微降0.3%；营业利润率4.7%，同比提升0.2个百分点，增长动力主要来自更高毛利新品的持续投放。

结合上半年的稳健经营成果及充裕的订单储备，法雷奥确认维持2026年全年业绩指引：销售额200亿至210亿欧元；营业利润率（占销售额的百分比）4.7%至5.3%；自由现金流（扣除净利息后）超过4亿欧元。

❏ 大陆集团

2026年上半年，大陆集团合并营收为88.09亿欧元，受原厂配套解决方案业务（OESL）剥离出售影响，同比下滑9.7%；息税前利润为8.38亿欧元，同比增长12.3%，利润率由7.6%提升至9.5%；自由现金流由-4.81亿欧元转正至1.03亿欧元，现金流压力得到显著缓解。其中，轮胎业务营收为65.79亿欧元，调整后EBIT利润率14.9%，高于去年同期的12.8%。

大陆集团预计：全年总营收将在132亿至142亿欧元之间，调整后息税前利润率12.0%到13.5%。（大陆集团正在推进业务分拆，原汽车配套业务已剥离、ContiTech拟出售；当前全年业绩展望仅包含轮胎业务。）

❏ 欧摩威（Aumovio）

2026年上半年，欧摩威集团调整后销售额为86亿欧元，较2025年同期95亿欧元同比下降8.9%；调整后息税前利润1.57亿欧元，对应调整后息税前利润率1.8%。

截至上半年末，欧摩威标准化自由现金流同比增加2900万欧元，至1.13亿欧元（2025年同期8400万欧元）；调整后自由现金流-1.77亿欧元，与2025年同期持平。

分业务板块来看，集团2026年上半年：

• 自动驾驶及出行事业群调整后销售额14亿欧元，同比下滑约12.7%；调整后息税前利润为-1400万欧元。

• 架构与网联方案事业群调整后销售额24亿欧元，同比下滑6.1%；调整后息税前利润同比提升4000万欧元，达到1.42亿欧元。

• 安全与动态控制事业群调整后销售额34亿欧元，同比下滑9.6%；调整后息税前利润2900万欧元，较上年同期下降1.27亿欧元，主要受宝马和解协议相关的特殊因素影响。

• 用户体验事业群调整后销售额14亿欧元；调整后息税前利润增至1400万欧元。

欧摩威集团下调2026财年业绩预期：调整后销售额170亿–175亿欧元（此前170亿–185亿欧元）；调整后息税前利润率3.0%–4.0%（此前3.5%–5.0%）；标准化自由现金流5亿–7亿欧元（此前5亿–8亿欧元）。

❏ 海斯坦普（Gestamp）

2026年上半年，海斯坦普集团营收为57.9亿欧元，较去年同期小幅下降0.9%；EBITDA 维持在6.51亿欧元（不含PhoeniX计划影响），与去年同期持平；EBITDA利润率11.2%，同比提升10个基点；净利润为1.1亿欧元，同比增长47%，业绩水平重回2025年业绩异常波动前的水平；自由现金流为0.86亿欧元（不含PhoeniX计划影响），去年同期为0.99亿欧元。

截至6月底，海斯坦普净债务为17.7亿欧元，较2025年同期21.4亿欧元同比下降17%；债务杠杆率降至EBITDA的1.4倍，符合公司预设的管控目标。

基于上半年的稳健经营表现，海斯坦普重申2026全年业绩目标：全年EBITDA利润率高于11.7%，经营活动现金流转化率维持在35%左右。

❏ 彼欧（OPmobility）

2026年上半年，彼欧实现经济收入58亿欧元，较2025年上半年有机增长0.4%；营业利润2.51亿欧元，营业利润率4.8%，盈利水平保持稳健；净利润1.02亿欧元，较2025年同期增加1200万欧元；自由现金流表现强劲，达到1.67亿欧元，占营业收入的3.2%，集团持续推进负债结构优化。

备注：以上数据均来自企业官方财报/权威披露，为行业人士提供参考信息，不构成任何投资建议。

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